Един от най-големите страхове при закупуване на автомобил втора употреба е, заедно със състоянието на двигателя, да знаем дали автомобилът, който се интересуваме от закупуването е претърпял инцидент преди това.
В повечето случаи най-важното е не да разберете дали колата е катастрофирала, а това е добре ремонтиран. Лошо ремонтиран удар може да има ужасни последици за нашата кола, тъй като може да засегне елементи като управление, стабилност и дори безопасност.
Ние ще открийте как можем да знаем ако превозното средство, което възнамеряваме да купим, е претърпяло някакъв вид удар или авария. Трябва да обърнем голямо внимание на боята, точките на заваряване, следите по прозорците и луфтовете на вратите.
Първоначално със сигурност ще ни създаде впечатление, че е колата пред нас в перфектно състояние и че е обгрижван максимално, без никога да е претърпял инцидент.
За да проверите дали сте имали удар ние ще проверим старателно картината на колата. Ще наблюдаваме дали боята на автомобила е напълно еднородна или има боядисани участъци. В случай, че автомобилът е боядисан повече от веднъж, дебелината на боята ще бъде по-голяма, отколкото при оригиналната боя.
Днес обаче, благодарение на технологиите и съществуващи техники за ремонт, много е трудно да можем да проверим дали превозното средство пред нас е ремонтирано от авария.
Ако е била необходима подмяна на някоя част от автомобила, например частична подмяна на задно крило, можем да проверим дали нови заварки на автомобила са с по-лошо покритие от оригиналните. Освен това можем да открием и точната зона, през която е трябвало да се разреже ламарината на автомобила, където е направена новата връзка.
В случай, че колата е претърпяла много важен удар, можем да го видим отразено в номер на шасито. Например, ако каросерията на автомобила е трябвало да бъде сменена, номерът на шасито ще бъде преработен и ще бъде различен от оригинала, тъй като в тези случаи обикновено се добавя марка или номерация.
При отваряне на капака или друга част на колата, nможем да ви фиксираме на винтовете които свързват крилата с каросерията. Ако забележите, че тези винтове имат следи от инструменти, това е знак, че перките са сменени или ремонтирани.
Друга точка, която трябва проверете арките на калниците, което можем да проверим с фенерче, за да проверим дали например колата е боядисана, тъй като в много случаи тук можем да открием следи от боя.
Нито пък можем да забравим луфтове на вратите а също и разделението, което може да съществува между различните части на автомобила. Ако откриете някаква нередност, най-вероятно автомобилът е претърпял инцидент.
Въпреки че колата е видимо перфектно боядисана, трябва да я прегледаме задълбочено. Кола, боядисана след това, може да има недостатъци на боята като портокалова кора или прах в самата боя, така че е ясен симптом, че колата пред нас е боядисана.
Ако открием някое от тези неща в автомобила, който ни интересува, това не означава, че е в лошо състояние или че ще ни създава проблеми. Просто Това е начин да разберете състоянието си и по този начин можем да договорим малко продажната цена с продавача.