Една от съставните части на автомобила, която е непозната за мнозина, въпреки нейното жизненоважно значение, е Маховик, отговорен за натрупването на инерция и регулирайте движението на двигателя през цялата му експлоатация.
Основно се състои от a доста тежко колело, обикновено чугун или стомана, който се поставя в края на коляновия вал най-близо до скоростната кутия, монтирани с помощта на самоспиращи се винтове, които са изместени, за да се избегнат грешки при поставянето.
Воланът има входящ, най-важната част от комплекта, която функционира като вид опора на съединителя, което предполага като един вид управление на скоростната кутия, карайки я да работи или не според нейното задействане.
Воланът има ръб, където обикновено се записват справки, които се проверяват от механика по време на настройка на времето и при включване.
В цялата му периферия, за да може да зацепи пиньона на стартер на електродвигател (известен също като "автоматичен") това парче носи a напълно назъбен пръстен.