Резултатът от Peugeot 508 на испанския пазар бележи края на една представителна ера за семейните автомобили на френската фирма. Без никакви големи съобщения или шумни сбогувания, седанът на Peugeot ha вече не е налично и вече не е посочен в официалния конфигуратор на марката. Съобщава се, че последният екземпляр е слязъл от производствената линия в завода в Мюлуз на 16 май, консолидирайки края, който се назряваше от месеци, откакто продажбите в Обединеното кралство и други страни с десен волан бяха спрени.
Решението не беше изненада за онези, които следяха отблизо развитието на модела. Той 508 не успя да поддържа интереса на широката общественост, въпреки полученото техническо признание и положителните оценки от специализираната преса. И това не е всичко: във Франция, основният пазар на седана, между януари и април 242 г. са регистрирани само 2025 бройки. Тези числа са незначителни в сравнение с други марки и модели. Така той ще напусне каталога на къщата на лъва, така че неговото място ще бъде заето от 408 което, честно казано, също не се представя добре в продажбите...
Залезът на една епоха: сбогом на традиционните седани…
Изчезването на 508 от дилърските центрове показва, че променящите се предпочитания на европейските потребители, все по-ориентирани към SUV-ове и кросоувъри. Ford Mondeo, Отличителни знаци на Opel, Рено Талисман или дори на Алфа Ромео Джулия Те са следвали подобен живот, виждайки как седаните им изчезват или потвърждавайки, че няма да имат директен заместник в каталога. 508, който се предлагаше както в седан, така и в комби, се конкурираше в продължение на години в този сегмент, въпреки че никога не е достигнал очаквания обем на продажбите в най-новото си поколение.
Моделът получи последната си естетическа актуализация през 2023 г., с по-агресивен дизайн на предната част и впечатляващи варианти като високопроизводителния plug-in хибрид PSE. Тези промени обаче не успяха да обърнат спада в търсенето. Крайният обхват на модела беше термични двигатели, plug-in хибриди и бензинови опции до 225 к.с., в допълнение към най-мощната си версия с 360 к.с. Въпреки това, 508 никога не се е предлагал в изцяло електрическа версия, за разлика от други модели на марката.
Peugeot и неговата история със седаните…
Прекратяването на производството на Peugeot 508 означава повече от просто сбогуване с конкретен модел: представлява кулминацията на повече от сто години в който марката „лъв“ запази седаните в каталога си. От модели още от Peugeot Type 174 през 20-те години на миналия век, до емблематични автомобили като 604 – който се стремеше да съперничи на немските луксозни седани – до спортните 505 и 405, Peugeot има силно присъствие в този сегмент. Повече за Peugeot 508.
В двете си поколения, 508 добави повече от Произведени 200.000 броя в най-новата си итерация, далеч от над 500.000 3008 от първата, отчасти благодарение на производството ѝ също в Китай за местния пазар. Неудържимият напредък на SUV-овете обаче, въплътен в успеха на Peugeot 5008 и 508, постепенно измести XNUMX, докато той се превърна в остатъчен модел в гамата. Подробности за прекратяването на производството във Великобритания.
Възможност за последните няколко заинтересовани страни…
С привършеното производство и окончателно приключване на поръчките, вече не е възможно да се поръча ново Peugeot 508. Тези, които все още се интересуват, обаче могат да намерят бройки на склад в дилърствата, както във версията седан, така и във варианта SW family. На пазара на употребявани автомобили започват да се появяват леко употребявани автомобили, особено във високо ценените 2.0 HDI дизелови версии със 180 к.с. и 1.6 PureTech бензинови версии със 180 или 225 к.с.
Френският седан си тръгва тихо и с техническо признание, но без търговската подкрепа, необходима за осигуряване на по-нататъшното му съществуване. Промените на пазара изместиха предпочитанията към по-високи модели с авантюристичен имидж, дори това да означава отказ от комфорт y динамизъм характерни за седаните. Новата стратегия на Peugeot и други производители сочи към кросоувъри, оставяйки след себе си славна ера на седаните, която беляза поколения наред.
По този начин Peugeot 508 става свидетел на преход, бидейки един от последните традиционни универсални седани на марката, който остава в историята. SUV-овете доминират витрините на магазините и предпочитанията на клиентите. Носталгичните фенове ще открият в модела препратка към времената, когато седаните са управлявали пътищата, но настоящият пазар диктува съвсем различен път от този, който е доминирал десетилетия наред.
Източник - Peugeot
Изображения | Пежо
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 180 - 360 к.с
- Потребление 1,3 - 2,1л/100км
- оценка 4,6