
Френската автомобилна индустрия ни свикна с автомобили от висок клас, но на достъпна цена става дума за превозни средства, в които всеки детайл, колкото и минимален да изглежда, е обмислен.
Сред тях ще забележим един прекрасен модел, който несъмнено е на път да се превърне в крайъгълен камък в историята ни повече, ни по-малко Рено.
Имаме предвид неговия модел Laguna, наследник наl Renault 21 се произвежда от 1994 г. и в някои силно конкурентни страни поради покупателната си способност и гамата от предложения на пазара заедно с Megane се изкачи до върха на продажбите, типичен случай са двата южноамерикански гиганта Бразилия и Аржентина, където Laguna е крайъгълен камък.
Su първото поколение започва през 94 г Както казахме в началото и завърши през 2000 г., имайки като специален подобряващ елемент формата на повдигнатото си тяло, което беше придружено от подобен стил в някои модели, наречени Laguna Nevada, много популярни сред френските потребители.
Renault имаше в тези модели двигатели на 1.6 литра, 1.8, 2.9 и до 3.0, разнообразието от работен обем се дължи на факта, че първоначално се търси само икономия, с постоянна мощност, но без изисквания, по-късно типът среден потребител изисква по-мощни двигатели, но рамкирани в същата ефективност и характеристики на потреблението, които техните първи превозни средства представят.
Pero Laguna както и няколко френски марки залагат в рамките на популярна платформа като Laguna за разработване на ограничени издания, това се случва през 1995 г., когато е представен Biturbo Hartge, би-турбо V6 двигател, разработен от германската Hartge
Неговото второ поколение, представено от От 2000 г. до 2008 г. са представени двигатели с подобен работен обем, но по-ефективни, като в случая залага на технологичния авангард и изживяването при шофиране.
Третият етап, формиран от 2008 г. до днес, е истинска витрина на елегантност, Renault допринесе за цяла прекрасна гама от конформации, сред които ще открием, bерлина, семейни и автомат купе или 5 и 6 скорости
Сигурността и тенденцията за покриване на семейните нужди на потребител, който не е млад, но харесва високопроизводителен представителен автомобил, изключително елегантен.
