Всички производители на моторни масла възхваляват продуктите си с редки думи и всички масла са „най-доброто масло“, което можете да купите. Но Как да различа маслата? Е, има няколко критерия за разделяне на маслата, които могат да бъдат проверени само като погледнете етикета на контейнера.
Да започнем с това, че имаме SAE (Общество на автомобилните инженери) и представлява течливостта или вискозитета на маслото при определени температури. Ниските вискозитетни числа означават, че маслото тече добре при ниски температури, а високото вискозитетно число означава, че двигателят работи добре при работна температура. Мултивискозитетните или многостепенните масла са предназначени да предпазват добре двигателя в широк диапазон от температури.
Продължаваме с дето се вика API (Американски петролен институт). Състои се от две букви, първият от които определя типа на двигателя за които е предназначено маслото, и втората буква представлява нивото на качество на API. По този начин, ако имаме двигател, който изисква API SB, API SG и SH също ще работят, това, което не можем да направим, е обратното, ако нашият двигател изисква по-висок API на маслото, което използваме. Буквата S в началото се отнася за бензинови двигатели, докато C обозначава масла за дизелови двигатели.
Обикновено степента на вискозитет на маслата се представя като „5W-50“, например. В този случай представлява a всесезонно масло, което работи добре при различни температури. Първоначалните 5 показват до коя начална температура защитава добре, в този случай 5 е много добра цифра и защитава добре до -25ºC. Ако беше 20, щеше да защитава добре до -9ºC. Напротив, 50 представлява неговата защита при високи работни температури и отново 50 е добра цифра, почти максимумът, който се среща, освен в някои много специфични мотоциклетни масла.
За използването на Испания, с 20w-50 е достатъчноСега, за да бъда изискан, 5w-50, което Mobil предлага, ми се струва непобедимо, ако е възможно по-добро от 0w-40 на същата марка, поне за нашия пазар.