Киа Моторс Той е един от производителите, които са обърнали най-голямо внимание на премиум марките. Въпреки че е фирма, която е генералист в очите на пазара, нейната гама има някои „високопоставени“ членове. Един от моделите, които се доближиха най-много до тези премиум, беше Киа Стингър седан от Е сегмент, който предлагаше много на цена, която изобщо не беше луда. Разбира се, в сравнение с неговите съперници, той се "провали", защото нямаше родословие наравно с тях.
Все пак, въпреки добрите си маниери и комерсиални аргументи Stinger никога не го оправда от очакванията на марката. Въпреки че първоначалните му продажби бяха "редовни", с течение на времето той видя как целият списък от представителни SUV автомобили открадна клиентите му. Ето как се случи, че той се сбогува с пазара без болка или слава с утежняващото обстоятелство, че няма заместник, който да съответства отвъд електрически EV6. Но какво щеше да стане, ако в крайна сметка имаше заместител?
Kia Stinger умря без наследник, но този патент ни кара да мислим, че може да има такъв...
Както вече знаете, тъй като ви казахме за това в Actualidad Motor, Kia Stinger напусна пазара в края на 2023 г. Тогава марката го обяви със специално издание, което се продаваше на няколко пазара, избрани според годишния обем на продажбите. Факт е, че южнокорейската къща обяви, че няма да има заместник, тъй като електрическият EV6 ще отговаря за заемането на жизненото му пространство. Въпреки че всичко това можеше да бъде а играе, за да ни подведе.
Нормалното нещо, когато една марка спре да продава модел, е да го остави там "замразен", за да остане незабелязан. По този начин причиняват името му ще бъде забравено и клиентите питат малко за това. Но Kia не иска да изостави името и отново поиска правна защита. Те направиха същото на 27 декември 2023 г., няколко дни след като спря да се произвежда, така че какво биха могли да си помислят?
Ние ще ви кажем какво има и вие можете да си направите изводите. Първо, звучи странно, че Stinger отново са поискали правна защита на името си, когато "на теория" не е имало заместител. Тогава не можем да пренебрегнем още един детайл. Новата петиция е с новото лого на марката Така че може да възникне любопитна ситуация: той да бъде заменен и когато пристигне, той го прави, възприемайки новата естетика на марката.
Може да е електрическа, но има хора, които казват, че проектът е изоставен...
Трето и последно, може да е следната възможност. Както добре знаете, EV6 е електрическо превозно средство, което е по средата между компактен (по силует и дизайн) и среден седан (по размер на каросерията). Но може ли да е възможно това Неговият заместител може да бъде 100% електрически седан с по-„нормален“ дизайн.? Е, има съмнение, тъй като Kia разширява предлагането си от електрически превозни средства и може да изненада с нещо ново.
Всъщност има източници, които предполагат, че е имало (или има) a проект с вътрешен код GT1 за да дам на Stinger заместител. Това ще бъде премиум модел, задвижван от електрическо задвижване с двойка двигатели, които ще дават общо 450 kW (612 к.с.) мощност на четирите колела. Нещо повече, има хора, които казват, че вече е било предложено име и това ще бъде EV8, поставяйки се в гамата точно там с EV9 като флагман.
В заключение, трябва да посочим, че има хора, които посочват, че проектът GT1 е щял да бъде отменен. Засега не се знае кой е прав, но ни дава това Kia може да се интересува от замяната на Stinger. За да направи това, той ще предложи не само висока мощност, но и батерия с голям капацитет, за да предложи много автономност. Всичко е във въздуха, така че ще трябва да изчакаме Kia да направи изявление, въпреки че бихме искали да е така.
Ключът ще бъде вътре ако им бъде издаден патентът и преди всичко, ако се осмелят да го пуснат на пазара на свой собствен риск...
Източник - IP Австралия
Изображения | киа
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 366 cv
- Потребление 10,9 л/100 км
- оценка 4,7