Toyota RAV4 се завръща в светлината на прожекторите с появата на шестото си поколение, един от най-очакваните нови модели за ентусиастите на хибридните SUV-ове. Японският производител реши да обнови основно успешния си модел, от който са продадени над 15 милиона бройки по целия свят от пускането му на пазара през 1994 г. Toyota RAV4 се утвърди като един от крайъгълните камъни на Toyota , особено в Европа, и в този нов етап е изцяло отдадена на електрификацията и технологиите.
Международният дебют на новия Toyota RAV4 е насрочен за днес, 21 май 2025 г., въпреки че пускането му на пазара в Европа може да се забави с няколко месеца в сравнение с други пазари. Пускането му на пазара представлява значителна актуализация, която надхвърля обикновения фейслифт, запазвайки силните страни, които са направили RAV4 един от предпочитаните SUV-ове за семейства и шофьори, търсещи гъвкавост, ефективност и надеждност.
По-здрав и модерен външен дизайн, вдъхновен от Land Cruiser…
Официалните снимки разкриват ясна еволюция към по-ъглови линии и по-авантюристичен имидж, в стила на новия Land Cruiser, с напълно преработена предна и задна част. Акцентите включват C-образните фарове, свързани със светлинна лента, по-широка и по-дефинирана решетка и брони, които варират в зависимост от нивото на оборудване, с версии, които подчертават както спортния характер (GR Sport), така и офроуд способностите (Adventure).
Страничният профил запазва SUV идентичността на RAV4, запазвайки сходни размери, за да се запази характерната му функционалност. Характеристики като панорамния люк на покрива, ясно изразените арки на колелата и джанти до 20 инча при по-спортните версии подсилват по-мускулестия вид. В задната част, почти вертикалната задна врата подобрява товарния капацитет и вътрешното пространство.
По-технологичен, свързан и функционален интериор…
Вътре има значителен скок напред в качеството. Таблото е с нов дизайн, използващ два независими цифрови екрана: единият с диагонал до 12,3 инча за арматурното табло и централен сензорен екран с диагонал до 15 инча за мултимедийната система. Това се допълва от по-голям head-up дисплей, нови материали и визуално по-изчистена централна конзола с тъчскрийн контрол, но запазваща някои практични физически бутони за ежедневни функции.
Мултимедийната система се захранва от новата дигитална екосистема, задвижвана от Arene OS, предлагаща безжична свързаност, достъп до онлайн услуги и пълна съвместимост с Apple CarPlay и Android Auto. Технологията за подпомагане на водача е ключова характеристика, с най-новото поколение Toyota Safety Sense и системи за подпомагане на водача, като адаптивен круиз контрол, предупреждение за напречен трафик отзад, система от 360° камери за наблюдение, наблюдение на мъртвата зона и дори усъвършенствана система за паркиране.
Категоричен ангажимент към хибридизацията: само хибридни и plug-in версии
Цялата нова гама на Toyota RAV4 ще се състои от самозареждащи се хибридни (HEV) и plug-in хибридни (PHEV) двигатели. Това бележи края на конвенционалните двигатели с вътрешно горене и преминаване към пълна електрификация, в съответствие с глобалната стратегия на Toyota. Конвенционалните хибридни версии комбинират 2,5-литров двигател с електрическо задвижване, постигайки мощност от около 183 к.с. за 4x2 и 191 к.с. за 4x4, подобрявайки ефективността в сравнение с предишното поколение.
В случая с plug-in хибрида, новата литиево-йонна батерия с капацитет 22,68 kWh се откроява, позволявайки му да измине до 100 километра в 100% електрически режим съгласно цикъла WLTP. Версията PHEV достига до 304 к.с. (в модела AWD-i) и може да ускори от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунди, с опция за задвижване на четирите колела или само задвижване на предните колела. Зареждането също е по-бързо, като поддържа до 50 kW постоянен ток, за да се зареди от 10% до 80% за половин час.
Опциите за двойно задвижване (предно задвижване 4x2 и задвижване на всички колела 4x4) са запазени, а на задния мост може да се монтира допълнителен електрически мотор. Това засилва гъвкавостта на RAV4, правейки го подходящ както за градско и семейно ползване, така и за по-взискателни офроуд маршрути. Освен това, здравината на платформата TNGA-K е подобрена по отношение на твърдост и качество на возене.
Специални версии: GR Sport и офроуд фокус…
Новият RAV4 представя нива на оборудване като GR Sport, насочени към тези, които търсят по-спортен и динамичен имидж, с ексклузивни естетически детайли, 20-инчови джанти, спортни седалки и специфична настройка на окачването и кормилното управление. Освен това се очаква появата на по-приключенски ориентирана 4x4 версия, в отговор на нарастващото търсене на този тип превозни средства от клиенти, които искат подобрени офроуд възможности.
Оборудване, пространство и време на пристигане…
Просторността остава основно предимство, с щедър втори ред седалки и капацитет на багажника над 580 литра, идеален за семейства и дълги пътувания. Стандартното оборудване е много богато за всички версии, включително LED фарове, автоматичен климатик, камера за задно виждане и най-модерните функции за безопасност и комфорт. Въпреки че компанията все още не е обявила официални цени за нашия пазар, се очаква новият RAV4 да бъде наличен в Европа преди края на 2025 г., като се очаква цените да надхвърлят 41 000 евро за най-достъпната хибридна версия.
Шестото поколение на Toyota RAV4 представлява дълбока еволюция, която затвърждава лидерството на компанията сред електрифицираните SUV-ове. Освеженият дизайн, по-дигитализиран интериор, усъвършенстваните технологии за безопасност и по-ефективните хибридни задвижвания са само част от характеристиките на този модел, който запазва своя многофункционален дух, семейна привлекателност и характерна надеждност. Очакванията са високи и всички официални подробности ще бъдат достъпни за заинтересованите съвсем скоро. Търпение…
Източник и изображения | Toyota
