El Toyota RAV4 отново е в светлината на прожекторите с появата на шестото си поколение, една от най-очакваните нови премиери за ентусиастите на хибридните SUV-ове. Японският производител реши да обнови основно успешния си модел, от който са продадени над 15 милиона бройки по целия свят от пускането му на пазара през 1994 г. Toyota RAV4 се утвърди като един от стълбовете на... Toyota, особено в Европа, и на този нов етап е изцяло ангажирана с електрификацията и технологиите.
Международният дебют на новата Toyota RAV4 е насрочен за днес, 21 май 2025 г. въпреки че маркетингът в Европа може да отнеме няколко месеца в сравнение с други пазари. Пускането му на пазара представлява сериозна актуализация, която надхвърля обикновения фейслифт, запазвайки непокътнати силните страни, които са направили RAV4 един от предпочитаните SUV-ове за семейства и шофьори, търсещи гъвкавост, ефективност и надеждност.
По-здрав и модерен външен дизайн, вдъхновен от Land Cruiser…
Официалните снимки показват ясна еволюция към по-квадратни линии и по-авантюристичен образ. в стила на новия Land Cruiser, с напълно преосмислена предна и задна част. C-образните оптични групи, съединени от светлинна лента, се открояват, по-широката и по-дефинирана решетка, както и броните, които варират в зависимост от покритието, с версии, които подобряват както спортност (GR Sport) като подход за офроуд (приключение).
Страничният силует запазва SUV идентичността на RAV4, запазвайки подобни размери, за да не се загуби функционалността, която го характеризира. Елементи като панорамния покрив, ясно очертаните арки на колелата и 20-инчовите джанти при по-спортните версии подсилват по-мускулестия вид. Отзад, почти вертикалната задна врата подобрява товарния капацитет и вътрешното пространство.
По-технологичен, свързан и функционален интериор…
Вътре може да се види значителен качествен скок. Таблото за управление е с нов дизайн, използвайки два независими цифрови екрана: единият с размери до 12,3 инча за арматурното табло и централен сензорен екран с размери до 15 инча за мултимедийната система. Към това се добавят по-голям head-up дисплей, нови материали и визуално по-изчистена централна конзола с тъчскрийн контроли, като същевременно са запазени някои практични физически контроли за често срещани функции.
Мултимедийната система се поддържа от новата дигитална екосистема, задвижвана от Arene OS, предлагайки безжична свързаност, достъп до онлайн услуги и пълна съвместимост с Apple CarPlay и Android Auto. Технологията за подпомагане на водача е на видно място, с най-новото поколение на Toyota Safety Sense и асистенти като адаптивен круиз контрол, предупреждение за напречен трафик, система за 360-градусово виждане, предупреждение за мъртва зона и дори усъвършенствана помощ при паркиране.
Категоричен ангажимент към хибридизацията: само хибридни и plug-in версии
Цялата гама на новата Toyota RAV4 ще се състои от самозареждащи се хибридни (HEV) и plug-in хибридни (PHEV) двигатели. Това бележи края на конвенционалните двигатели с вътрешно горене, за да се направи път на пълна електрификация, в съответствие с глобалната стратегия на Toyota. Конвенционалните хибридни версии комбинират 2,5-литров двигател с електрическо задвижване, постигайки мощност от около 183 к.с. за 4×2 и 191 к.с. за 4×4, подобрявайки ефективността в сравнение с предишното поколение.
В случая с plug-in хибрида, новата литиево-йонна батерия с капацитет 22,68 kWh се откроява, позволявайки му да измине до 100 километра в 100% електрически режим съгласно цикъла WLTP. Версията PHEV достига до 304 к.с. (в модела AWD-i) и може да ускори от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунди, с опция за задвижване на четирите колела или само задвижване на предните колела. Зареждането също е по-бързо, като поддържа до 50 kW постоянен ток, за да се зареди от 10% до 80% за половин час.
Опцията за двойно сцепление се запазва (предно 4×2 и общо 4×4), Възможно е да се оборудва допълнителен електрически двигател на задната ос. По този начин Toyota засилва гъвкавостта на RAV4, който може да бъде адаптиран както за градска и семейна употреба, така и за взискателни офроуд маршрути. Здравината на платформата TNGA-K също е подобрена по отношение на твърдостта и качеството на возене.
Специални версии: GR Sport и офроуд фокус…
Новият RAV4 представя покрития като GR Sport, Насочен към тези, които търсят по-спортен и динамичен имидж, с ексклузивни естетически детайли, 20-инчови джанти, спортни седалки и специфични настройки на окачването и кормилното управление. От друга страна, очаква се появата на 4x4 версия, по-подготвена за приключения, в отговор на възхода на този тип превозни средства и на клиентите, които изискват по-добри офроуд възможности.
Оборудване, пространство и време на пристигане…
Обитаемостта остава едно от големите предимства, с щедър втори ред седалки и багажник от над 580 литра, идеален за семейства и дълги пътувания. Стандартното оборудване е богато за всички версии, включително LED фарове, автоматичен климатик, камера за задно виждане и най-модерните асистенти за безопасност и комфорт. Въпреки че компанията все още не е обявила официални цени за нашия пазар, Очаква се новият RAV4 да бъде наличен в Европа преди края на 2025 г. като се очаква цените да надхвърлят 41.000 XNUMX евро за най-достъпната хибридна версия.
Шестото поколение на Toyota RAV4 представлява дълбока еволюция, която затвърждава лидерството на компанията сред електрифицираните SUV-ове. Освеженият дизайн, по-дигитализиран интериор, усъвършенстваните технологии за безопасност и по-ефективните хибридни задвижвания са само някои от отличителните белези на този модел, който запазва своя многофункционален дух, семейна привлекателност и характерната си надеждност. Очакванията са високи и всички официални подробности скоро ще бъдат достъпни за заинтересованите. Търпение…
Източник и изображения | Toyota
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 218 - 309 к.с
- Потребление 1 - 5,9л/100км
- оценка 4,2