La Nissan Qashqai трето поколение Това ще бъде преди и след в историята на този SUV. Той не само трябва да запази хладнокръвие срещу своите съперници, но и ще служи като острие за въвеждане на електрификация в цялата гама. Вярно е, че Leaf плава под този флаг от няколко години, но каросерията на хечбека е отнела част от привлекателността му. Но това не е единствената новост, която ще донесе, тъй като също ще го направи ще изоставят "дизела".
Да бъде както е, чакането да видите новия Qashqai по улиците става дълго. И повече, когато техните съперници се актуализират и след няколко седмици вече могат да се играят в дилърите. Факт е, че докато дистрибуторската мрежа се подхранва от единици, марката не спира да го рекламира. Сега те се връщат в битката с новини, които ще зарадват тези, които се грижат най-много за околната среда. Да, защото добавя към рециклиране на алуминий...
Nissan Qashqai е, след Rogue, вторият модел на марката, използващ рециклиран алуминий
Знаехте ли това? получаване на алуминий е един от най-замърсяващите промишлени процеси в индустрията днес? Да, защото за добива и обработката му се нуждае от много енергия което, както вече знаете, в много случаи идва от невъзобновяеми източници. Като вземат предвид тази ситуация, отговорните за Nissan започнаха да мислят какво биха могли да направят, за да подобрят околната среда и, между другото, намалите отпечатъка си върху околната среда.
Под Зелена програма на Nissan 2022 г, марката има за цел да замени 30% от суровините, използвани в автомобилите, произведени до 2022 г., с материали, които не разчитат на новодобити ресурси. За да се постигне това, подписът ще използва рециклирани материали и ще разработва биоматериали, ще извършва дейности по рециклиране както на ниво доставчик, така и вътрешно, и ще намали теглото на телата.
Както е обяснено от марката, качулка, The PUERTAS и предни калници на Qashqai са щамповани в рециклирана алуминиева сплав. Благодарение на това каросерията е с до 60 килограма по-лека от тази на предходния модел. Това подобрение помага за повишаване на ефективността и следователно допринася за намаляване на емисиите. В допълнение, той позволява въвеждането на повече технологии, включително безпрецедентното електрифицирано задвижване, което ще задвижи тази трета част.
Всички произведени на местно ниво в техния технически център в Съндърланд (Великобритания). За тази цел те са включили втори много голяма пресоваща линия който изхвърля скрап със 150 км в час и може да обработва повече от седем тона метал на час, осигурявайки по-малко отпадъци и по-екологичен производствен процес. По този начин, докато капаците и вратите се отпечатват, отпадъчният материал се раздробява и рециклирането се извлича.
Според изчисленията на Nissan, рециклирането на алуминиев скрап спестява повече от 90% енергия необходими за създаване на сравнимо количество от суровини. И така, ние умираме да имаме новия Qashqai сред нас, особено за опитайте го и изцедете всичките му предимства. Ще бъдат ли достатъчни, за да "свалят" вашите съперници?
Източник - Nissan