Новият Volkswagen Golf ще бъде разработен съвместно с Rivian...

Volkswagen Golf е народната кола. Е, това беше оригиналният Beetle, но с появата на този модел целият аргумент на немската компания се промени в негова полза. Всъщност, когато възкресиха оригиналния народен автомобил, феновете не го подкрепяха, защото така и не успя да надмине продажбите на "наследника". Както и да е Volkswagen Има много "голям" проблем с дефинирането на обхвата си, тъй като термиките са в упадък и идентификаторите не се справят добре...

Както вече знаете, немската къща "даде" своето ID електрически семейство да го "припокрие" с термиката. Така се стигна до семейството ID.3 който сам по себе си не беше нищо повече от електрически Golf със собствен дизайн и индивидуалност. Но клиентите също не харесват това, тъй като продажбите им са "катастрофални". Затова марката реши, че в бъдеще семейството на ID ще трябва да умре и следователно ще има място Golf да бъде само електрически...

Volkswagen Golf Mk9 няма да дебютира най-малкото до следващата 2029 г.

Както вече знаете и вече казахме, Volkswagen има много проблеми с регулирането на гамата си. От една страна, има термиките ICE, които ще трябва да бъдат актуализирани много, за да бъдат по-екологични. Следват електрическите, които не се продават добре и съответно са истинска катастрофа за сметките на марката. И сред цялата тази лудост, разходите за технологично развитие рязко нарастват без добри резултати...

А Volkswagen Golf е най-добрият пример, че марката е "заседнала". Осмото и сегашно поколение пристигна през 2019 г. и оттогава „звездата“ му сякаш избледнява. Вярно е, че продажбите им са добри, но Бартер Той го е надминал във всичко и затова обмислянето на смяната му е меко казано сложно. Така че срещу деветия се очаква да има голяма революция. Дотолкова, че Той ще бъде чисто електрически и няма да пристигне до 2029 г...

Наистина, когато новият електрически Golf излезе на пазара, настоящият ще има десетилетие живот зад гърба си. Но това не е проблем за марката, тъй като основата на сегашния е толкова добра, че с подходяща инвестиция в рестайлинг не е много трудно да се удължи живота му. Всъщност вече е посочено, че Моделът, който познаваме днес, ще бъде в каталога на марката до 2035 година. причината? Тази година термичните автомобили няма да могат да се продават в Европа.

И така, те са решили да насочат цялото си внимание към развитието на деветото поколение. Новият електрически Golf, който ще бъде в процес на разработка, няма да бъде 100% продукт „Made in Volkswagen“. Всъщност, за да го създаде, марката ще разполага с помощ от своите нови партньори Yankee в Rivian тъй като сега работят заедно в разработването на електрически превозни средства. И то не какви да е електрически, те ще бъдат създадени с нов софтуер и ще имат а платформата и софтуерът са предефинирани.

Rivian ще помогне на Volkswagen да разработи нова технология за своя електрически...

За подобряване на синергията Новият електрически Golf ще бъде базиран на Scalable Systems Platform (SSP) проектиран от инженерите на немската група. Инженерите на Rivian обаче ще дадат своя докосване, за да го направят по-ефективен в аспекти като производителност на батерията и електрически двигатели. Софтуерът за управление също е тяхната силна страна, тъй като германската група продължава да има проблеми със създаденото от тях подразделение Cariad и това е блъф...

Както Томас Шефер, ръководител на Volkswagen, каза пред колегите си от Automotive News...

«Решихме как да дефинираме софтуера на автомобила. Ще го направим с Ривиан, съвместното предприятие, където ще създадем новата електрическа електронна архитектура. Но също така решихме, че искаме да започнем това пътуване с по-емблематичен продукт. Така че ще започнем с Golf."

Следователно е ясно, че Volkswagen има нужда от помощ и че му е било необходимо да види бездната, за да се приближи до "по-млад и по-умен" съперник, за да изпадне в своите недостатъци. Междувременно, Очаква се през 2026 г. семейството ID да бъде актуализирано със значителни технически подобрения в техните електрически задвижвания. Освен това ще има нови интериори, в които се очаква да се върнат „старомодните“ физически контроли. Затова изглежда, че те ще се "върнат в кошарата" и ще поправят грешките.

Източник - Automotive News

Изображения | Фолксваген