Nissan официално потвърди пристигането на plug-in хибридна версия от популярния му избор Граница, предприемайки жизненоважна стъпка в електрификацията на своята гама лекотоварни автомобили. The нов plug-in хибрид Nissan Frontier Pro, планиран за пускане на пазара през 2028 г., бележи значителна трансформация за модела, който отдавна е еталон сред средните пикапи, особено в Северна Америка и други световни пазари като Азия, Океания и Латинска Америка.
В контекста на промените в индустрията и регулаторните изисквания, Nissan се стреми да поддържа уместност и конкурентоспособност от Frontier, залагайки на хибридно задвижване, нещо, което други конкуренти в сегмента вече са възприели. Тази адаптация идва във време, когато горивната ефективност и намаляването на емисиите са по-важни от всякога за производителите и потребителите. Ще й донесе ли успеха, който заслужава, за да увеличи продажбите си и да излезе от лошото си финансово положение?
Защо Nissan избира plug-in хибридизация в Frontier Pro...
Електрификацията е от съществено значение за бъдещето на Nissan Frontier, обясни Понц Пандикутира, директор по планирането на Nissan в Америка. Пазарните тенденции са видели как брод, Toyota y RAM Те са включили хибридни или електрически варианти в своите средни пикапи и Nissan не иска да изостава в тази технологична област.
Основната цел на тази трансформация е съчетават здравината и традиционните възможности на Frontier —като структура на рамата и капацитет на теглене— с подобрена ефективност и по-ниски емисии. Технологията Plug-in hybrid (PHEV) изглежда най-добрият вариант за поддържане на гъвкавостта на модела, позволявайки комбиниране на градски пътувания в електрически режим с дълги пътувания с помощта на двойна система за задвижване.
Очаквани характеристики на plug-in хибридната система...
Докато Nissan все още не е предоставил всички технически подробности, Думите на отговорните сочат напреднало решение. Настоящият 6-литров V3.8 двигател с 310 к.с. е критикуван за високия си разход на гориво, така че хибридната система се очертава като забележителен скок в ефективността, с потенциала да предложи значителен електрически пробег — около 135 км на някои пазари — и над 1000 км чрез комбиниране на двигател с вътрешно горене и батерия.
Един от най-силните слухове сочи, че плъгинът Frontier Pro Той ще използва 1.5-литров турбо бензинов двигател заедно с батерия с голям капацитет (33 kWh)., предоставяйки стойности на мощността, които биха могли да надхвърлят 300 kW (408 к.с.) и 800 Nm от двойка. Тези спецификации биха поставили пикапа на технологично ниво в своя сегмент.
В допълнение, вземете ще поддържа рамка със странични греди и многораменна задна ос, от ключово значение за поддържане на силата и капацитета на натоварване, които професионалните потребители и потребителите в свободното време търсят. Окачването и интериорният дизайн също се очаква да получат значителни подобрения, с кабина, фокусирана както върху полезността, така и върху комфорта.
Оборудване, интериор и технологии…
Първите снимки на китайския модел разкриват просторен и луксозен интериор., с двуцветна тапицерия, качествени покрития и голям 14,6-инчов плаващ централен екран като главен герой. Въпреки че ориентацията на тази версия е по-игрива и на високо ниво, Nissan не изпуска от поглед практическите нужди, като обявява до Капацитет на теглене 3500 кг във финалните версии. Технологичното оборудване вероятно ще включва усъвършенствана свързаност, системи за подпомагане на водача, интеграция на смартфони и авангардни функции за активна безопасност, в съответствие с последните лансирания на марката.
Сливане на платформа: Frontier и Navara...
Една от ключовите иновации в това ново поколение е възможност за обединяване на сегашната северноамериканска граница и Навара международен в един единствен модел, извлечен от глобална платформа от ново поколение. Тази стратегия би позволила на Nissan оптимизиране на разходите и ресурсите, като същевременно се адаптира към различните разпоредби и предпочитания на толкова различни пазари като Съединените щати, Австралия, Южна Африка и Латинска Америка. Модулната платформа ще бъде проектирана да побира всичко от конвенционални двигатели с вътрешно горене до пълни хибриди или дори чисто електрически системи в бъдеще, отваряйки вратата към по-гъвкава и ефективна гама.
Първо пускане в Китай и международен фокус...
По време на последното автомобилно изложение в Шанхай Nissan представи в Китай Frontier Pro Plug-in Hybrid базиран на Dongfeng Z9, с поглед както към местния пазар, така и към бъдещето глобална експанзия. Японската марка не е изключила продажбата на този модел под различни имена, включително Navara, в Австралия и други пазари, където търсенето на хибридни пикапи нараства.
Развитието е на Nissan в сътрудничество с китайски партньори, а пикапът се очаква да се произвежда изключително в Китай в началната фаза, като се възползва от по-ниските логистични и производствени разходи, за да се позиционира срещу конкуренти като BYD Shark 6 и GWM Cannon Alpha.
Перспективи за пристигане и следващи стъпки…
Представителите на Nissan са се насочили към следващата 2028 г. като целева дата за маркетинг на нов plug-in хибрид Nissan Frontier Pro на ключови пазари. Въпреки това компанията признава, че разработката може да отнеме повече време в зависимост от адаптациите, необходими за всяка страна или регион, и паралелното развитие на хибридната технология и инфраструктурата за зареждане. Успоредно с това Nissan вече разработва a нова мащабируема платформа за електрически превозни средства (EV)., което може да доведе до други модели, включително напълно електрически варианти на пикап, покривайки по този начин всички потенциални клиентски ниши.
Източник - Nissan
Изображения | Нисан
Повече информация за този модел
- Площади 4 - 5
- Potencia 160 - 190 к.с
- Потребление 8,7 - 9,4л/100км
- оценка 4