Пример за повреден двигател с няколко липсващи дросели на всмукателния клапан
Може би все още си спомняте случая с дизеловите двигатели на БМВ, които уж се развалиха поради счупването на някакви пеперуди, които имаха в приемната. Ако не, ще опресня паметта ви... вероятно няколко дизелови двигателя на BMW, произведени между 2001 и 2005 г., могат да претърпят много сериозна повреда когато се счупи оста на пеперудите, които регулират въздушния поток през всмукателния отвор на всеки цилиндър. Когато това устройство се освободи, моторът засмуква парчето и то може да бъде унищожено.
BMW никога не признава тази теория Въпреки факта, че има голям брой двигатели, засегнати от тази повреда... разбира се, има и такива с над 300.000 XNUMX км в таблото си, без да са претърпели този предполагаем фабричен дефект.
Треската от подобни аварии достигна своя връх през 2009 г., когато дори няколко собствениците на тези двигатели сами разглобиха системата с крилчати гайки, мотивиран отчасти от „bricos“, които потребителите публикуваха във форуми или в Интернет. Марката също беше обвинена в тайно „препрограмира“ колата потребители, които са го занесли при официалния дилър, за да минимизирайте шансовете да претърпите такава повреда с цената на загуба на част от мощността. От BMW също не приеха, че това е вярно.
Пример за трик от потребител, който е решил да елиминира основния проблем...
Както прочетох днес в асоциация facua, очевидно един от партньорите му притежава експертен доклад което гарантира, че поне повредата на конкретния ви автомобил се дължи на "скрити дефекти или пороци". Марката настоява, че това е случайно събитие. Предполагам, че този потребител няма да е първият, който има благоприятен експертен доклад, но предвид тенденцията на споменатата асоциация да влезе в военни кръстоносни походи, смятам да следя случая отблизо... може да създаде прецедент и повече от един човек да си върне парите за унищожения си двигател
Внимание: Според списанието Тотално BMW, двигателите евентуално засегнати Поради този инцидент те са моделите 320D, 320CD и X3 2.0D от 2001 г.; 330 330D/3CD, X3.0 5D, X3.0 530D, 535D/730D и 2002D; и 525D от 2004 г.; въпреки че може да засегне единици до юли 2005 г.