El Джип Чероки Това е един от най-валидните и в същото време най-неразбраните средни пътища в своя сегмент. Това изображение вероятно идва в резултат на третото поколение, което беше в продажба между 2007 и 2013 г., тъй като качеството му на производство и механиката остави много да се желае. Следователно, когато се е родил FCA Group и четвъртата итерация на Cherokee беше представена през 2014 г., нещата се промениха съществено.
В края на миналата година имахме възможност да се запознаем с в нов стил че джип се беше приложил към нея през целия път. Официалното представяне за европейския пазар се състоя в последното издание на Международно автомобилно изложение в Женева, но до момента не е достигнал до испанския пазар. Поради тази причина и след като научим основните новости, които представя, ще ви разкажем всичко за него. тук. Прочетете по-долу.
Основни промени във външния дизайн на Jeep Cherokee
Както ви казахме, основната промяна е във физиономията на Джип Чероки се е съсредоточил върху неговия оптични групи. Когато четвъртата част беше представена през 2014 г., полемиката, породена от нейните фарове, разделени на две групи, беше важна. Сега те са обединени в един комплект с технология Пълен светодиод който позиционира дневните светлини в горната зона. Бронята с нов дизайн се присъединява към типичната решетка със седем ленти и фарове за мъгла заобиколен от хромирана облицовка.
La страничен изглед остава практически непроменен в проекта. В него се обръща внимание на лети джанти с нов дизайн, който може да бъде до 19 инча за покритие Overland. Арките на колелата и опънатите линии, които оформят каросерията, маркират мускулест ансамбъл, който може да бъде облечен в до 10 нюанса, включително новото маслинено зелено и перлено бяло.
La обратно дел Cherokee Той също така е претърпял промени, които модернизират цялото. В него, оптични групи включват дневни светлини благодарение на LED технологията. Портата също е актуализирана чрез преместване на дръжката за отваряне на по-висока и по-достъпна зона за клиента. Освен това, отваряне на порта По желание може да бъде хендсфри, като се активира с минаване на крака под обновената броня.
Леки щрихи върху интериора на Jeep Cherokee
За разлика от външния вид, промените, които са отвътре Джип Чероки те са по-фини, защото основните линии, които определят тяхната физиономия, изобщо не са се променили. От самото начало основната промяна, която може да се види, се фокусира върху материали които покриват основните повърхности на арматурното табло. Пиано черни и сатенирани хромирани вложки на радиото, вентилационните отвори и обшивките на скоростния лост се открояват.
El панел с инструменти, меню с опции конфигурируем може да има a pantalla LED (TFT) от 3,5 инча в сивата скала или екран със същите характеристики, но 7 инча и пълноцветен. В него водачът може да види информация, свързана с шофирането, като например навигация, бордови компютър, адаптивен круиз контрол, система за задвижване на четирите колела или активни помощни средства за шофиране.
El налично пространство в купето също не е променена, оставайки средната за своя сегмент. Благодарение на добавянето на a панорамен стъклен покрив усещането за облекчение е превъзходно, ситуация, която се увеличава с новата тапицерия в цвят слонова кост. Там, където има промени, е във вашия капацитет багажник, който е увеличен със 70 литра, за да достигне общ обем (до капака на багажника) от 570 литри.
Възможности за оборудване на обновения Jeep Cherokee
на възможности за оборудване на обновените Джип Чероки те са много по-пълни от тези, които версията преди рестайлинг може да включва. В зависимост от избраното оборудване, Cherokee може да включва информационно-развлекателната система Прекъснете връзката o Uconnect NAV със сензорен екран с размер 7 или 8,4 инча. Благодарение на последната актуализация на тази система, Apple CarPlay, са включени протоколи Android Auto, както и ново поколение Jeep Uconnect LIVE Услуги наличен във версия NAV.
От прекратяването на достъпа, т.нар Дължина, Cherokee включва елементи като Предупреждение за челен сблъсък плюс с аварийно спиране и разпознаване на пешеходци, детектор за мъртви зони с контрол на пресичане отзад, система за разпознаване на лентата предупреждение за напускане на лентата, усъвършенствано спирачно управление и активен ограничител на скоростта, осем въздушни възглавници, камера за обратно виждане ParkView или електронен контрол на стабилността (ESC) с електронно намаляване на преобръщането.
В горните покрития Limited и Overland, Cherokee включва стандартни помощни средства като система Park Sense помощ при успоредно паркиране/акумулатор и Адаптивен круиз контрол-Plus със Stop & Go. Към тях трябва да се добавят различни елементи на комфорт, персонализация и системи за задвижване на всички колела.
Преработена техника и механика за Jeep Cherokee
La механичен диапазон което оформя семейството Cherokee Състои се от двигател с дизелов цикъл (MultiJet II) с четири цилиндъра и турбо 2.2 литри капацитет на цилиндъра Доставената мощност варира в зависимост от избраната скоростна кутия. Ако изберем ръчната версия с 6 съотношения, тя се развива 150 CV и 350 Nm въртящ момент, цифра, която се издига до 195 CV и 450 Нм въртящ момент при версията с 9-степенна автоматична скоростна кутия.
Гамата от двигатели ще бъде допълнително допълнена през следващата година с добавянето на нов бензинов блок редови четирицилиндров турбокомпресор с директно впръскване 2.0 литри, която се развива 270 CV оценява и гарантира изключителна производителност и голяма горивна ефективност. Извън Европа той ще има 6-литров Pentastar V3.2 бензинов блок с 272 к.с., заедно с 2.4-литров Tigershark MultiAir II блок и 177 к.с.
Офроуд уменията са извън всякакво съмнение, тъй като клиентът може да избира между тях три системи за задвижване на всички колела и технология за изключване на задния мост. Най-простата система се нарича Jeep Active Drive I, за да бъде по-пълна във версията Активно задвижване II. И накрая, системата Jeep Active Drive Lock позволява пълно заключване на задния мост, подобрявайки възможностите на Cherokee на полето. Системата Изберете терен и изключването на задния мост ще бъде налично за по-добър контрол на консумацията.
Източник – Jeep – FCA Group
