Както споменах във вписването, където ви информирах, че Seat е продал повече от 600 единици на различни сили за сигурност в Каталуния, регионалните и централните правителства често купуват автомобили от испански марки, модели, произведени в Испания и в много случаи (повечето, бих да речем) автомобили от марки, които се произвеждат тук, но произведени в други страни.
Намерението ми не е нищо друго освен да анализирам в две публикации (или да пробвам) всички модели на автомобили на държавната полиция, опитвайки се да не оставя нищо в процес на подготовка и търсейки възможни национално произведени алтернативи (ако е възможно)
Моделите, използвани от различни сили за сигурност, подредени по азбучен ред, са следните:
Алфа Ромеро 159
До пристигането на Exeo не е имало произведена в Испания кола, достойна да се конкурира с италианската (нито пък Exeo става силен конкурент). Може би, пресилено и за оправдание, може да се каже, че тъй като Iveco принадлежи също на Fiat и Alfa и индустриалната фирма има заводи в Испания, е постигнато споразумение, въпреки че най-вероятно причините са други, като например необходимостта от "прехващачи".
Citroën C4/C4 Picasso/C4 Grand Picasso/Xsara Picasso/Xsara Break/C3/C5/C8/Jumpy
Моделите Xsara Picasso, C4 Picasso и Berlingo се произвеждат във фабриката във Виго. Добре. Доста автомобили от национално производство и разбира се други, свързани с марката.C3 се произвежда в завода, който PSA притежава в Мадрид.
Алтернативи на C4 могат да бъдат Renault Mègane или Ford Focus, също използвани от различни каросерии. Алтернатива на C8 би била Alhambra на Seat, но тя е изхвърлена, защото се сглобява в Лисабон, а не във фабриката в Марторел. Няма алтернатива за Jumpy, доколкото знам за испанското производство, така че използването на чужд модел е разбираемо.
съгласие Scudo/Ducato/Punto/Chroma/Ulysse
За нито един от тези модели няма национална алтернатива, освен сега за Croma с Exeo ST и може би за Punto (криминалистите ги използват) могат да се използват Polo, Corsa или Fiestas.
Тук се случва същото като с Alfa Romeo, незнайно защо, като групата PSA (която произвежда в Испания) клонира моделите на Scudo, Ducato и Ulysse.
брод Focus/Focus SW/Focus C-Max/Galaxy/Mondeo/Ranger/Fusion
В Алмусафес, Валенсия, подписът на овала произвежда Focus (в допълнение към Fiesta) с четири и пет врати, с които сваляме модел за смяна. За Ranger няма нищо повече от Nissan Navara, ако това, което търсите, е пикап (без да броим пикапа Santana Aníbal, защото те не са проектирани за едно и също нещо)
Focus SW няма никакъв вид възможна алтернатива (сега може би Exeo ST), но внедряването му във флотовете е логично поради важността на фабриката във Валенсия. Алтернативата на C-Max може да бъде C4 Picasso, Toledo (който вече не се произвежда) или дори Seat Altea. В момента Mondeo може да бъде еквивалентен на Exeo, точно както Fusion може би може да бъде заменен от Meriva, произвеждана във Фигеруелас, Сарагоса.
Honda CR-V/Сивик седан
Honda CR-V няма никакви местни алтернативи, но освен това Не мисля, че е идеална кола за полицията, нито като цена, нито като това, което "предлага". Въпреки че е вярно, че може да бъде полезен за места с лоши пътища, има Pathfinder (знам, че е съвсем различен).. Честно казано, виждам го като разход, който не е напълно оправдан (всъщност един от CR-V, за които има доказателства, принадлежи на местната полиция на град, където не е необходимо SUV да патрулира).
Седанът Civic е често срещан в някои райони и също няма пряка алтернатива, тъй като в Испания се произвеждат предимно малки автомобили, но има модели като C4, Focus, Mègane или различни модели на Seat, които могат да изпълнят същите функционират перфектно, въпреки че те също не са добри заместители, тъй като Civic е хибрид и техните причини ще трябва да ги внедрят в автопаркове.
Колибри H1
И бабата роди. Тази ми се струва най-голямата глупост от всички. Разполагайки с URO, които се произвеждат в Испания, Ertzaintza и Гражданската гвардия, доколкото е известно, използват тези поглъщащи газ северноамерикански гиганти. Без коментар…
Iveco ежедневно
За Iveco няма алтернативи, тъй като испанските ванове са по-малки и обикновено се използват повече за задачи като струпване на хора. От друга страна, използването на превозни средства от тази марка е логично, тъй като има различни заводи (включително един за производство на камиони в Мадрид) на цялата национална територия.
джип Cherokee
Въпреки че не е местно производство, аз го виждам като по-разумно от CR-V по отношение на възможностите на превозното средство, което би могло да бъде идеално за селските райони. (Най-близкият испански би бил Santana 350 и ще се окаже, че не е същото)
Land Rover Защитник/Freelander
Land Rover Defender има ясен заместител, Santana Aníbal, който, въпреки че е по-спартански, е по-евтин и се произвежда във фабриката в Линарес, което между другото не нарушава поръчката.
Freelander идва в същия корпус като CR-V, в зависимост от случая (в Оропеса дел Мар местните имат такъв, ще бъде за по-добро преминаване на легналите пазачи)
Mercedes А-класа/Вито/Спринтер
Vito и Viano се произвеждат във Vitoria-Gasteiz, но не и Sprinter, нито Class A (във Vitoria е финомобилният, звучи логично), който може да се използва за удобство. Sprinter обикновено се използват от полицията за борба с безредиците и използването им е възможно, тъй като няма нищо подобно, произведено в Испания.
Mitsubishi Монтеро/L200
Японските модели могат да бъдат заменени от Nissan Navara и Pathfinder, произвеждани във фабриката на алианса Renault-Nissan в Zona Franca de Barcelona.
Следва продължение…
Снимките, които илюстрират тази статия, са на автора й. Всяко нарушение на авторските права може да бъде докладвано.
Снимки на янфуано©