Полицейски автомобили в Испания (II)

Тук имате втората и последна част от „Полицейски автомобили в Испания“ (първа част), в който анализирам различните модели на различни марки, които се използват от различните полицейски сили в щата.

Както добре знаете, тези, които не са национално производство, се опитват да дадат обяснение за причината за присъствието им във флотовете, както и да споменат възможните заместители. Днес ще се занимаваме с марки между Nissan и Volkswagen.

Nissan X-Trail/Pathfinder/Almera/Almera Tino/Patrol/Patrol GR/Qashqai/Primera/Navara

Pathfinder и Navara се произвеждат във фабриката на BCN Free Trade Zone, както и различни индустриални превозни средства, които не се използват в полицейските автопаркове.

X-Trail няма възможен заместител, но както казах в предишната статия, това е безсмислена кола, особено когато се използва от местната полиция в градове като Оропеса дел Мар (Land Rover Freelander). След това имаме Almera и Almera tino, чиито заместители могат да бъдат съответно Mègane, Focus, C4 и Xsara Picasso, C4 Picasso. Що се отнася до различния Patrol, кола, която вече е толкова испански пейзаж, колкото и бикът Osborne или Tío Pepe, виждам оправданата му употреба, тъй като е истинско превозно средство за всички терени, полезно за селските райони, където те се използват най-често , Измина известно време от внедряването му, тогава нямаше нищо подобно, но сега има Exeo, който се надяваме да бъде взет под внимание повече. И накрая, най-продаваният Qashqai, който е в сегмента на Mègane, Focus, C4 и компания, макар и да не изглежда така, така че опциите са повече от ясни.

Opel Астра/Вектра/Зафира

Използването на тези превозни средства е логично, тъй като фабриката във Фигеруелас е изключително важна за испанската икономика, но превозните средства, които се произвеждат там, са непрактични и могат да действат само като мобилни билети или нещо подобно.

Но в случай, че се търсят заместители на Vectra, това би бил наскоро пуснатият Exeo, докато Zafira може да бъде заменена, може би с C4 Picasso, а Astra с Mégane, Focus или подобни.

Peugeot 306 / 307 / 308 / 406/407/407SW/Боксер/Партньор

Партньорите са единствените използвани полицейски автомобили Peugeot, които са произведени в Испания, останалите не са. Присъствието на тези модели на Peugeot, както и на други от PSA, е очевидно поради тежестта на френската компания в испанската индустрия. Така или иначе ще търсим заместители.

Ще оставим 306 такъв, какъвто е, защото не е план да гледаме 10 години назад. 307 може би за съвременния Mègane или Focus, 308 повече от същото. 406, които вече не се произвеждат, нямаха равни по това време, така че още един, който остава такъв, какъвто е. С 407/407SW се случва същото, нямаше нищо до скорошното пристигане на Exeo. Boxer, накратко, превозни средства, които са необходими и за функциите, които обикновено изпълняват, те няма да използват Vito или Viano (вероятно по-скъпи). Както можете да видите, автопаркът на Peugeot е малко "остарял", може би най-малко се обновява.

Renault 19/Master/Mégane/Mégane Scenic/Megane Scenic RX4/Трафик/Лагуна/Клио

Много Renaults, вероятно поради важността на завода във Валядолид и някои други, които са посветени на производството на компоненти. R19, ​​по-добре да го забравим, твърде много е валяло... Renault Masters е логично, трябват полицейски микробуси и няма нищо сравнимо в национален мащаб. Mèganes са логични, защото версиите седан, купе и Sports Tourer се произвеждат във Валядолид, а освен това са много практични превозни средства, точно като Scenic. Scenic Rx4 вече са стари, но бяха и са подходящи превозни средства за неравни или трудно достъпни пътища (не забравяйте, че по това време тази концепция беше нещо ново).

Trafics се произвеждат в завода на Nissan в Барселона заедно с Opel Vivaro и Nissan Primastar, така че те са идеални микробуси, обикновено използвани от претъпкани хора и чиято замяна може да бъде направена само от Mercedes от Витория и Clio във Валядолид, всичко правилно . Lagunas, които са били в полицията в продължение на три поколения, също нямаха нищо до пристигането на гореспоменатия Exeo.

Сантана 350

Няма какво да възразим срещу този малък автомобил, произведен в Линарес, от който всяка продадена бройка е жизненоважна за Santana Motor поради несигурното му състояние.

Седалка Altea/Altea XL/Leon/Toledo/Exeo

Всички тези модели се произвеждат в страната, така че внедряването им в автопаркове е практически най-добрият вариант за посещение, за да създадете работни места в тези времена и да избегнете проблеми като преместване. Това важи за останалите модели, произведени в Испания.

Skoda Octavia

До пристигането на хиляди пъти повторения Exeo през двата поста нямаше възможен заместител. Octavia може да има оправданието, че принадлежи на VAG, собственик на Seat и Volkswagen.

Умен За двама

Моделът, използван като фин мобилен, може да бъде оправдан, въпреки че за тези задачи Polo, Ibiza, C3, Corsa или Meriva също биха били полезни.

Suzuki Гранд Витара

Малък джип, не много скъп и лесен за поддръжка. Старите версии са преди Сантана (от преди 300-350 г.), докато новите не са, въпреки че не са сравними, тези от Jaén предлагат по-ниско качество и цените не са много ниски, меко казано.

Toyota Land Cruiser/Avensis/RAV-4/Prius

LandCruisers се използват широко за планински райони, въпреки че Pathfinder, който се произвежда в Испания, те са за еднократна употреба. Avensis може да бъде заменен от сегашния Exeo (въпреки че много са от преди този, въпреки че могат да внедрят Mondeo, което Ford има повече общо с Испания), докато в повечето случаи RAV-4 със сигурност са за употреба. Не завършвам с разглеждането на Prius, ако за ефективност, но нищо повече, тъй като трябва да му дадете бастун, за да приемете ефективността за даденост и лошия човек на свобода.

ЧАС Вамтак

Няма недостатъци и за този автомобил, произведен в Галисия, използван от някои специални части на полицията, армията и гражданската защита. Със сигурност много по-разумни от Hummer H1, използвани от някои органи.

Фолкваген Пасат/Пасат Вариант/Голф/Транспортер/Тигуан

Мисля, че моделите на Volkswagen несъмнено са най-малко оправдани (няма Polo поради липсата на практичност на модела, така че останалите са за удобство), Passat pass, каросерии като Ertzaintza и Mossos се нуждаят от добри прихващачи и това няма да влезе в Seat FR или Cupra, разбираме го.

Версиите Variant вече не ми се виждат толкова ясно, предполагам ще са за пикник докато гледат в блатото... Голфовете също ми се струват безсмислени, струва ми се, че има по-достъпни коли, в които не Не губете данъци, колкото и да е заводът на VW в Landaben, те могат да използват Mèganes, Leones, Focus, да, те имат по-малко блясък, но не е необходимо. Transporter трябва да бъде Mercedes Vito/Viano, произведен във Витория, какво липсва. Доколкото ми е известно, единствените, които използват Vito, са общинските съвети на Витория, докато Ertzaintza използва Volkswagen (какво по-малко от поне Ertzaintza прилага Vito, както в старите времена). Относно Tiguan, повече от същото има по-добри алтернативи за влизане в парцели...

Като заключение, логично е в общност, в която се произвеждат автомобили от една марка, да се използват превозни средства от същата марка (като базирания на Vitorian Vitoria финомобилен клас A), това, което няма смисъл е, че когато се произвеждат превозни средства от една марка, изберете друга (която в много случаи дори не се произвежда тук) и много пъти в замяна на модели, еквивалентни на националните. Също така имайте предвид, че от някои споменати модели може да няма дори половин дузина от тях, докато има стотици други, вижте Class A срещу Patrol.

Знам, че има много подробности, като например факта, че флотилиите със сигурност ще излязат на търг и този, който печели най-малко, печели, но има моменти, когато би било по-добре да платите лека премия, премия, която ще допринесе за създаването на работни места в Испания и това не трябва да се изразходва от друга страна за плащане на безработицата на много от ERE (досие за регулиране на заетостта), които в по-голяма или по-малка степен биха могли да бъдат смекчени.

Снимките, които илюстрират тази статия, са на автора й. Всяко нарушение на авторските права може да бъде докладвано.

Снимки на янфуано©