В Испания има много превозни средства, които при закупуването им могат да бъдат регистриран като смесени превозни средства или леки автомобили. В първия случай има редица данъчни предимства при регистрацията им, като например освобождаването от регистрационен данък, въпреки че имат ограничения при шофиране. Следователно не е необичайно да видите колко хора търсят превръщат своите смесени превозни средства в туризъм.
Колко струва преустройството на смесено превозно средство за туризъм? Как се прави? Какво липсва? Какви са предимствата и недостатъците? Тук ще намерите Всички отговори и ще видите колко е лесно. Да видиш кое е най-подходящото вече е въпрос на всеки.
Предимства и недостатъци на смесените превозни средства
+ По-евтина цена
Въпреки че е миниван, SsangYong Rodius може да бъде регистриран като адаптивен микс, спестявайки до 4.000 евро
Първоначално може да изглежда, че закупуването на автомобил като адаптивен кросоувър е предимство, тъй като спестяваме данъка за регистрация, която може да бъде до 14,75% от стойността на автомобила. Това, което a priori е голямо предимство, в ежедневието може да се превърне в неудобство, а за конкретна употреба леките автомобили имат повече минуси, отколкото предимства.
Освен това, ако през първите четири години от живота на превозното средство (от датата на регистрация) искахме да преминем от смесен към туризъм, щяхме да задължен да удовлетвори преди извършване на данъка за регистрация не е платено в момента на покупката. Ако направихме това, щяхме да загубим пари в сравнение с това, че сме регистрирали превозното средство като лек автомобил от първия момент.
- Ограничения на скоростта
Адаптивните смесени превозни средства и леки автомобили се управляват от различни ограничения на скоростта. С автомобил, който сме свикнали да караме до 120 км/ч, скорост, която никога не трябва да достигаме със смесен автомобил.
На магистрали и скоростни пътища, максималната скорост е намалена до 100 км/ч, в сравнение със 120 км/ч за леките автомобили. От друга страна, на пътища с банкета над 1,5 метра, намалението е от 100 км/ч до 90 км/ч. Ако тези скорости отговарят на ритъма ни при пътуване, изборът на смесена регистрация може да бъде интересен, във всеки друг начин винаги ще бъдем по-изложени на глоби, със суми, по-големи от тези на автомобил, тъй като лимитите за санкция се изчисляват надолу за смесени превозни средства.
– По-често ITV
Вторият недостатък на адаптивните кросоувър превозни средства е ITV (Технически преглед на МПС), който се случва по-често. Смесените ще минат ITV на всеки 2 години до 6 години, и всяка година, докато навършат 10. Оттогава те трябва да преминават ITV на всеки 6 месеца. Туризмът ще премине първо на 4 години и на всеки 2 години, докато навърши 10 години. От 10-годишна възраст леките автомобили преминават ITV всяка година.
Как да преминем от смесено превозно средство към туризъм?
Преобразуването на превозно средство от смесено в туристическо е лесно, но има много важно изискване, което трябва да бъде изпълнено: въпросното превозно средство трябва да бъде хомологиран от производителя както като лек автомобил, така и като смесено превозно средство. В противен случай типът превозно средство не може да бъде променен.
- Първото нещо, което трябва да направим, е да поискаме a сертификат на производителя, което отразява как е възможно да се премине от смесено превозно средство към туризъм. Този доклад може да струва приблизително 100 евро.
- С доклада на производителя трябва отидете на ITV и заплати съответната такса за получаване на новата документация с превозното средство, класифицирано като туристическо (1000) вместо адаптивно смесено (3100).
- Отидете Трафик Щаб за уведомяване за промените направени в превозното средство, за да избегнете глоби за превишена скорост или глоби с по-големи суми.
Колко струва преминаването от смесено превозно средство към туризъм? Отговорът на този въпрос е труден, ще зависи от цената на доклада на производителя и цената на ITV, но нормалното нещо би било да се движите във вилица между 110 и 180 евро.