Как да проверите акумулатора и алтернатора на автомобила

Проверете акумулатора и алтернатора на колата

Със сигурност повече от един повод бихте искали проверете състоянието на 12V акумулатора на автомобила и разберете дали алтернаторът се зарежда правилно за да не изоставим. А тя е, че когато колата не пали, винаги си мислим, че проблемът идва от едно и също място, от акумулатора. Още повече, когато го променихме преди няколко години. Нека си признаем, всички се чувстваме много зле, когато излизаме от вкъщи, качваме се в колата и не можем да я запалим.

Но преди да заявим, че "батерията ни е свършила", трябва да направим малко чекове. Можем да сме почти сигурни, но внимавайте, може да ни изненада и изненада. Батерията може да се е изтощила, но какво ще стане, ако проблемът идва от алтернатора или друга електрическа система? В тази статия обясняваме как да проверите състоянието на батерията и дали алтернаторът върши работата си правилно.

Видео урок за проверка на автомобилен акумулатор и алтернатор

В това видео ще можете да видите как проверете дали акумулаторът на колата ви е лош състояние или все още може да бъде подслушван. В допълнение, ние също говорим за това как да проверите дали алтернатор заредете го правилно. Няма да си нито първият, нито последният, който сменя батерията, когато проблемът е другаде.

Симптоми, за да разберете дали 12V батерията е изтощена

Автомобили на определена възраст

Преди да не запали от ден на ден, 12-волтовата батерия на колата обикновено дава някои признаци, че е носен. Не е напълно изтощен, но се вижда припадък. Основният симптом е, че стартирането на топлинния двигател отнема няколко секунди повече и може да се наблюдава малко по-ниска скорост при движение на стартера.

От друга страна, въпреки че зависи от всеки модел, може да се забележи, че по време на стартиране светлините на арматурното табло имат промени в интензитета. Това означава, че батерията е много, много стегната при зареждане. По същия начин при някои автомобили се забелязват странни движения на стрелките на скоростомера и оборотомера.

Намирането на автомобилния акумулатор е много лесно

модерни автомобили

Това са някои ясни симптоми, но отрицателната страна е това при по-новите коли не са толкова силно изразени. Особено при дизелови автомобили и големи кубатури. Един ден взимаш колата сутринта и на пръв поглед пали нормално. На другия ден и без да сме оставили включен консуматор по погрешка, той на практика няма сили да движи бавно стартера.

Проверете алтернатора с мултицет

Ще започнем с проверка на алтернатора, защото това трябва да се направи преди да проверите самата батерия. Това е много по-бързо и е по-добре да изключите този проблем предварително. ще ви трябва мултицет и стъпките, които трябва да следвате, са:

  1. стартирайте двигателя и оставете колата да работи на празен ход за две или три минути.
  2. Конфигурирайте мултиметъра: изберете режима волтметър (V) и постоянен ток и в диапазона на измерване от 20 V (в някои мултицет ще бъде 30 V, 40 V и т.н.).
  3. Поставете тестов проводник черното на мултиметъра в контакт с отрицателната клема на батерията и червено в положителния.
  4. Мултиметърът трябва да отчита между 13,5V и 14,5V относно. Ако мултиметърът показва по-малко от тази стойност, това означава, че алтернаторът не може да зарежда акумулатора, така че е необходимо да го проверите и да го смените с нов, ако е необходимо. Ако при празен ход на двигателя измерваме повече от 15 волта между клемите, алтернаторът също може да не работи правилно. Вероятно е, че регулатор на алтернатора е развален.

Проверете батерията и алтернатора

Как да използвате мултицет
Свързана статия:
Как да използвате мултицет

Напрежението трябва да е постоянно дори и на светлини и ускоряване на колата до около 3.000 оборота. В случай, че напрежението варира много и не е постоянно, проблемът може да се намира и в регулатора на напрежението на алтернатора. В този случай трябва да проверим и алтернатора и да го сменим, ако е необходимо.

ако не може да го зареди правилно, ще се счупи отново отново малко след това смени батерията.

Във всеки случай, обичайно е, когато батерията не се зарежда от алтернатора, червена предупредителна светлина да светне със символа на батерията на арматурното табло.

Проверете акумулатора на автомобила с мултицет

Проверете батерията с мултицет

Следващата стъпка е да проверите батерията. В работилниците обикновено ги има машини доста прецизен, за да се провери дали е здрав, дали има нужда от бавно зареждане или трябва да се смени директно. Тъй като хората нямат това устройство, решението е мултиметър, което също може да ни помогне да добием добра представа за състоянието му. Стъпките, които трябва да следвате са:

  1. Карайте колата около 45 минути при 2.000 или 2.500 оборота в минута. Пътуване, което трябва да направим по шосе или магистрала, ще свърши работа. Затова и преди сме проверявали алтернатора, защото ако не работи, няма значение колко обиколки правим на колата, няма да я зареди добре.
  2. разредете малко батерията включване на светлините за минута-две при изключен двигател.
  3. Отворете капака и затворете колата, така че всичко да се изключи. В противен случай различните консуматори на ток биха смутили измерването.
  4. мъст настройте мултиметъра по същия начин, както при проверка на алтернатора (предишен раздел).
  5. Поставете черния кабел на мултиметъра на отрицателния извод, а червения на положителния (както е на изображението).
  6. Показаното напрежение от батерията между 12 V и 13 V ще покаже поздрава на батерията. Повече от 12,7 V е, че батерията е много добра. 12,5 V който вече показва някакъв признак на влошаване и когато достигне до 12,2V или 12,3V по-добре е да го смените.
Ако е възможно, това измерване не трябва да се прави след началото. Тоест няма значение, че колата е карана няколко километра, но не трябва да се прави малко след форсирано потегляне.

Клемите на батерията може да са покрити, но протекторът се отстранява лесно

Батерия за кола
Свързана статия:
Каква батерия да сложа в колата си?

Бърза визуална проверка на батерията

Разбира се, не забравяйте да хвърлите добър оглед с първа визуална проверка на батерията. Носейки подходящи ръкавици и винаги избягвайки контакт на акумулатора на автомобила с дрехите или самата кожа, ние разглеждаме. Преди всичко проверете дали клемите не са сулфатирани и се уверете, че никъде не изтича киселина. Очевидно също не трябва да има неравности или деформации.

Ами ако проблемът не е в акумулатора или алтернатора?

Можете също да използвате мултицет за проверка ако проблемът е в електрическата система на автомобила. Понякога батерията се разрежда преждевременно, защото автомобилът има необичайна консумация на електроенергия, когато е паркиран. Това може да се случи поради повредени или лошо инсталирани компоненти и оборудване. В следващото видео можете да видите как лесно се проверяват с a Мултиметър:

Проверете необичайна консумация на електроенергия и течове от акумулатора на автомобила
Свързана статия:
Как да открием течове на ток в акумулатора на автомобила

Проверете усилвателите на автомобилната батерия

Много хора правят грешката да се опитват да измерват ампера с мултицет. Трябва да се има предвид, че в началната фаза интензивността е много висока. Ето защо е най-вероятно този интензитет да изгори предпазителя на нашия мултиметър, което го прави неработещ. Това не е устройство, предназначено да измерва такива високи интензитети. На определено ниво е най-добре да не проверявате амперите, а волтовете.


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.

      подредена рамка каза той

    Поздравления. Темата и отговорите, които дават на новините са добри. Въпросът ми е, че имам проблеми със заряда на батерията. Направих някои корекции, но не се зарежда. Искам да видя дали можете да ми изпратите схема на връзката между акумулатора, стартера и останалите устройства. Вече купих нова батерия, но нямам заряд. Проблемът е, че проверих алтернатора и техник ми каза, че е добре. тук искам да видя дали ще ми помогнат да реша проблема си. Благодаря много. Поздрави от Кито Еквадор.

         Пабло се смее каза той

      За да проверите батерията ви трябва само мултицет, опитайте на изключена кола и след това на запалена. С включена кола трябва да ви даде по-висока стойност.

      Ако имате алтернатора извън колата или сте купили втора употреба и искате да го проверите, можете да го направите с батерия и крушка.

      Ксавие каза той

    добре .. имам проблем, бях със спряно превозно средство 5 месеца поради акумулатор ... когато го сложих, се появи сигнал за акумулатор и двигателят беше запален и не можах да запаля автомобила. .. какво може да се случва??????

    това е синхронна кола