Проверете нивото на маслото

Смазването е много важно работа на нашия двигател. Ето защо е удобно да проверявате нивото на маслото с известна честота, за да се уверите, че има достатъчно количество. Ако не, последствията за колата ни могат да бъдат ужасни.

Въпреки че проверява нивото на маслото това е прост процес, има много повече превратности, отколкото може да си помислите в началото. Какво да направите, ако колата няма масломерна пръчка? Какво се случва, ако е над максимума? Какви са последствията от наличието му по-долу? Защо нивото се покачва от само себе си? И дори да е на правилното ниво, кога трябва да се промени? Това са някои от въпроси, на които ще отговорим, за да сте експерт по въпроса.

Как да проверя нивото на маслото в моята кола

1. Първо, за да измерите нивото на маслото, колата трябва да е вътре хоризонтално положение и напълно студен двигател, например в гараж. Ако го измерим с малко загрято масло, част от него ще се разпредели из целия двигател и няма да ни даде адекватно измерване. Така че е удобно да изчакате всичко да се отцеди, докато картер.

2. Следващото нещо, което трябва да направим е извадете пръчката за измерване на маслото и я почистете напълно с лист хартия или плат. Можем да видим, че прътът има два белега, единият от тях показва минимума, а другият максимума.
3. По -късно ще го въведем отново на дъното и ще го премахнем отново. Тъй като го почистихме, ще остане само следата от маслото, което беше в картера. Така Ще наблюдаваме на каква реална височина е маслото.

• • ако е под минимума ще го напълним малко (винаги от един и същи вид).
  • ако е над максимума, ще трябва да се премахне част. Има хора, които напускат близо до максимума, в случай, че консумирате малко. Това гарантира, че никога не е под минимума.

При превозни средства със сух картер процесът е различен. Като общо правило трябва да направим измерването при работещ двигател и при работна температура. След това ще продължим да измерваме нивото, както е описано по-горе.

Колата ми няма измервателна пръчка, как да проверя нивото на маслото?

Има модели, особено марки премияНямат пръчка за измерване на нивото на маслото. Вместо това имат функция в бордовия компютър в който ви казва дали липсва и, ако е така, колко липсва.

Всяка марка има своя система за достъп до менютата които ви позволяват да проверявате автоматично нивото на маслото. Затова най-добре е да се консултирате с инструкциите на въпросния модел, за да знаете как да го направите. Например при БМВ без пръчка трябва да влезете в менюто за информация (i), след това в менюто обслужване и след това в нивото на маслото в двигателя. Системата ще започне да проверява нивото и малко след това ще ни даде резултата.

Свързана статия:

Всичко, което трябва да знаете за моторното масло

Какво се случва, ако нивото на маслото е над максимума?

Всяка марка, модел и тип двигател има своите особености, така че не може да се каже категорично как излишното масло се отразява на всички автомобили. Ясно е, че ако производителят е определил максимално ниво на маслото за даден двигател, е добре да го спазвате. Ние ви даваме няколко решения, ако имате този проблем:

Занесете го в сервиза

Ако не искате да си цапате ръцете и/или нямате необходимите инструменти, можете да го занесете в сервиз. Разбира се, стига да можете да управлявате колата безопасно. Обикновено те таксуват много малко пари за такава проста операция, която не е нищо повече от засмукване на маслото.

дори има работилници, където ще ви го направят безплатно, ако механикът е щедър. Това е около две минути. Във всеки случай, ако искат да ви таксуват повече от 10 или 20 евро, това би било злоупотреба.

Извадете го през картера

За запознатите с процеса на смяна на масло, решението е просто: просто оставете малко масло да изтече от пробката на картера. Единствената разлика в този случай е, че за да не излезе толкова бързо, е по-добре да не сваляте капачката на моторното масло. Освен това можете да изберете да не загрявате предварително двигателя, така че да има малко повече вискозитет.

Ако ще използвате този метод, направете го с същите мерки за безопасност като при смяна на масло. Тоест вдига сигурно колата (не обикновен крик). Ако нямате достъп до асансьор, можете да използвате кончета, като тези в Silverline y AmazonBasics, или преносими рампи, като тези в Картренд или тези на автомобилна точка. Не забравяйте да отнесете излишното масло в a Чиста точка.

Аспирирайте го с помпа или спринцовка

Ако нямате тези елементи и не си струва да ги купувате, защото няма да ги използвате при други операции на автомобила, можете да използвате и помпа за смукане на масло. тези на марките Mannesmann o Ghb те са добре. Друг по-евтин вариант е спринцовка за екстракция като тази в Silverline. Маслото се извлича през дупката в пръта и е лесно и безопасно. Освен това е по-лесно да се изчисли маслото, което се извлича с мерителна чашка. Просто оставете маслото, останало в тръбата, да изтече обратно в двигателя.

Колата сама ли се отървава от остатъчното масло?

Както ви казахме преди, всяка марка и модел е различен. Следователно не ви препоръчваме да имате тази възможност, освен ако не знаете със сигурност, че вашият модел няма да се повреди и ще се отърве от проблема сам. По-добре е да се насочите към някоя от предишните опции. Ако все пак изберете тази опция, поне го направете само ако надвишавате максимума с много малко (1 или 2 мм на пръта). По-добре е да не го правите, ако нивото е твърде високо.

Нивото на маслото ми е ниско, има ли проблем?

В този случай проблемът е ясен. Шофирането с ниско ниво на маслото е ситуация, която трябва да бъде коригирана възможно най-скоро. Ако двигателят не е добре смазан, неговите части ще се износят много по-рано от прекомерно триене.

От тази течност зависи правилна грес на Разпределителни валове, на колянов вал, The свързващи пръти и безкраен списък от компоненти. Освен това допринася и за не прегрявайте някои парчета като бутала, поради триене.

Ако това е вашият случай, ние ви препоръчваме не палете колата, докато не ги напълните с достатъчно масло, за да бъде в границите, отбелязани от измервателната пръчка.

Защо нивото на маслото пада?

изгаряне на масло

Колите обикновено използват масло в по-голяма или по-малка степен, просто с нормална работа. При новите модели това потребление е много ниско или почти незначително, но с течение на времето е обичайно да харчат повече.

Причината е в това буталата имат нужда от смазване да се движи нагоре и надолу по цилиндрите. Ето защо стените на горивна камера те имат малко масло, което ще изгори в процеса. Колкото по-дълъг е един двигател, толкова повече луфт има. и повече масло се изгаря при всяка експлозия. Ето защо има двигатели, които изхвърлят бял или сив дим, но с a синкаво докосване. Защото горят повече петрол от нормалното.

Свързана статия:

Димът от нашата кола

Това може да се случи дори ако няма твърде много хлабина в цилиндрите. Ако се добави по-течно масло отколкото е указано на двигателя, между буталото и цилиндъра ще изтече повече масло от необходимото.

теч на масло

Логично нивото на маслото също може да падне поради простата загуба чрез теч. В тези случаи долната част на автомобила и земята под него трябва да бъдат щателно проверени, когато сме го оставили да спре за известно време. Най-честите загуби са от корпуса и неговия винт.

Ако трябва да зареждате много често, закарайте колата в сервиза. Поставянето на нов картер или неговите гарнитури изисква определена прецизност, за да не предизвика повече течове в процеса. Например винтовете, които го прикрепят към двигателен блок Трябва да си вървят затегнат с въртящия момент, зададен от производителя. Ако е по-голям, картерът може да се деформира в тази част, което да доведе до течове на масло.

Защо се повишава нивото на маслото?

Има няколко причини, поради които нивото на маслото се повишава от само себе си и те могат да бъдат симптом на повреда. Това, за което трябва да сте наясно, е, че ако правилното количество масло е поставено в колата, то няма да се увеличи магически. Най-честите причини са:

Много честа регенерация на FAP

колите, които имат Филтър за твърди частици (FAP) имат системи за самовъзстановяване, които причиняват повишаване на нивото на маслото. Без да навлизаме в подробности за функционирането му, това увеличение се дължи на факта, че прекалено много гориво попада в маслото на двигателя. При нормални условия пристига много малко, но ако тези регенерации са много чести и неефективни, увеличението ще бъде значително.

течове на антифриз

Двигателят има две много важни вериги на течността: веригата на маслото и веригата на охлаждащата течност. антифриз (хладилен агент). Ако в даден момент има теч и започнете да се смесвате, нито един от тях няма да може да изпълнява функциите си адекватно. Най-честият симптом е, че маслото се издига и цветът му е този на a кафява паста. Разгледайте следната статия, за да научите повече за тази грешка:

Свързана статия:

Смес масло и антифриз

Как да разберете дали маслото на колата ви е наред?

Най-ясният индикатор за състоянието на маслото е неговата цвят. За да проверите правилно, трябва да погледнете тънък слой масло, а не да го държите на светлина в съд. Колкото повече е използвано, толкова по-тъмно ще бъде. Използването на измервателната пръчка е добър начин за проверка. Ако при свалянето му маслото е толкова черно, че не ви позволява да видите самата пръчка, време е да го смените.

Снимки 4, 5 и 6 – Антоан дьо Кардейлак, Тимитрий, Робърт Куз-Бейкър