Автомобили с LPG и CNG през 2022 г.: разлики и цени

Разлики между LPG и CNG и автомобили, които ги използват

Може би скоро обмисляте покупка на нова кола. Имате ли нужда от кола с етикет Eco, за да стигнете до центъра на града, но не се интересувате от хибридни модели? Вероятно най-добрият вариант за вас е да изберете автомобил на LPG или CNG, но, Какви коли има през 2022 г., които използват тези газове?

Превозните средства на CNG и LPG са алтернатива, която трябва да се вземе предвид. Те могат да работят както с бензин, така и с едно от тези две горива. Наистина, те са по-малко замърсяващи и се възползват от важни данъчни предимства, като например по-малко данъци или бонуси в регулирани паркинги, В допълнение, те са склонни да се открояват с ниската си цена, освен в специални ситуации като тези, които преживяваме в момента в геополитическата и икономическата сфера.

Автомобили с LPG 2022г

Автомобили с пропан-бутан през 2022 г

В момента намираме повече автомобили на пазара с LPG отколкото с CNG. Имаше известна тенденция тази ситуация да се обърне, но това вече не е така поради поскъпването на това гориво. Втечненият нефтен газ е и ще продължи да бъде по-разпространен в Европа и Испания от компресирания природен газ.

Има няколко марки автомобили, които ни предлагат своите превозни средства, адаптирани към LPG директно, когато го купихме нов от дилъра. Автомобилите на LPG за 2022 г. са:

следователно трябваше да се сбогуваме с моделите с LPG като тези на Opel, която преди години залагаше много на пропан-бутан, но постепенно спадна и вече не предлага автомобили, които използват този вид гориво. Имаше и няколко модела LPG Subaruкато XV, Outback, Levorg или Impreza, но те вече не се предлагат от първа ръка. Fiat също спря да продава Panda с LPG. За капак откриваме това SsangYong Испания продаде XLV с LPG, продукт, който беше много търсен в таксиметровия сектор в Мадрид; въпреки че вече е спряно от производство.

Автомобили с CNG 2022г

CNG автомобили през 2022 г

По-малко са вариантите с GNC. и може би тенденцията е да са още по-малко поради поскъпването на този газ. Въпреки че трябва да видим как се развиват геополитическите и икономически конфликти, които предизвикаха това увеличение на цените. През 2022 г. автомобилите с CNG са:

С други думи, само Volkswagen Group предлага леки автомобили с това гориво у нас. Въпреки че трябваше да се сбогуваме с Audi A3 Sportback и A4 Avant, с CNG.

LPG и CNG нямат еднакъв състав и не могат да се използват взаимозаменяемо

Какво е LPG?

LPG е Втечнен петролен газ, Това е а смес от бутан и пропан който се извлича от масло. Може да се извлича директно от нефтени кладенци или по време на рафиниране на нефт. Първите, които масово приеха това гориво, бяха таксиметровите шофьори, които оборудваха цилиндър в багажника и основна верига.

Какво е LPG
Свързана статия:
Какво е LPG? Възможни проблеми с автомобила и техните решения

Какво е CNG?

CNG е Компресиран природен газ. По същество това е същият газ, който в момента се използва в много битови отоплителни системи. Добива се и от торбички в земята, но те са различни от тези с масло. CNG се състои основно от метан.

CNG зареждане
Свързана статия:
Какво е CNG

LPG и CNG двигатели

Резервоар за пропан-бутан

В автомобили, както LPG, така и CNG превозни средства обърнете се към бензиновите двигатели, тъй като имат нужните свещи за запалването им. Поради тази причина LPG не е съвместим с дизеловата механика, която генерира изгаряне чрез компресиране на сместа.

Във всеки случай, дизеловите превозни средства могат да бъдат адаптирани към CNG с дълбоки модификации. Въпреки това, цената е много висока и не е често да се видят CNG/дизелови коли. Само при големи промишлени превозни средства, като камиони или автобуси, можете да компенсирате адаптацията, така че вашите дизелови механици също да използват CNG като гориво.

Всъщност адаптираните към газ двигатели не трябва да се наричат ​​„бензинови двигатели“, а по-скоро „двигатели с цикъл на Ото“.

Наредбите казват, че колите са адаптирани на газ трябва да бъде най-малко Euro3, т.е. от 2001 г. нататък. Най-хубавото е, че може да се използва в скромни автомобили с малък работен обем, а също и в мощни модели с голям работен обем. По този начин можете да имате LPG или CNG както в Dacia Sandero, така и във Ford Mustang V8.

Цени на LPG и CNG

Цени на CNG и LPG

И LPG, и CNG са субсидирани горива. Поради тази причина, наред с други неща, те обикновено са значително по-евтини от бензина и дизела. Въпреки това, поради геополитически и политически проблеми, те може да са податливи на увеличения на цените. Особено CNG.

Например от днес (22 г.), цената на CNG е 2,317 евро за кг. Пропан-бутанът пък е с цена от 0,983 евро за кг.

За сравнение, в началото на 2020г, LPG беше около 0,70 евро за кг; докато CNG беше малко по-скъп, около 0,85 евро на литър. Бензинът от своя страна струва около 1,32 евро за литър, а дизелът е около 1,25 евро за литър.

CNG автомобили

Разлика в разхода между LPG и CNG

Като цяло консумацията на LPG е малко по-висока от тази на CNG при равни условия. Сравнението обаче не е много полезно за вземане на решение за покупка. Други фактори като механика, електроника и аеродинамика са по-влиятелни, които могат да бъдат много различни при всяка марка и при всяка кола.

Като любопитство, единственият модел, който се продаваше с уредба за автогаз и природен газ Това беше той Fiat Panda, но използва различни двигатели. За LPG той прибягва до 1.2 к.с. двигател 69 без турбо, а за CNG е оборудван с 0.9 к.с. 80 TwinAir.

Това, което трябва да се има предвид е, че както LPG, така и CNG автомобилите харчат малко повече, отколкото когато използват бензин. Вярно е обаче, че тази ефективност е усъвършенствана и те стават все по-равни с бензиновите си колеги. Понастоящем говорим само за 10% или 15% повече.

Автомобилите LPG и CNG хибриди ли са?

Автомобили на пропан-бутан

Със сигурност сте се чудили дали LPG или CNG автомобил е хибридно превозно средство. Технически да, но като общо правило, когато говорим за автомобил с думата хибрид, всички ние свързваме, че това е бензинов или дизелов автомобил с електрически двигател. Тоест това, което наричат ​​на английски Хибридно електрическо превозно средство (HEV) или хибридно електрическо превозно средство на испански

Във всеки случай, би било по-подходящо да се използват термини като би-фуел или би-фуел, за превозни средства с две различни горива.

Кое е по-добро газ или дизел?

Какво да купя дизел или газ

И накрая, време е да се запитате кое е по-добро, дизел или газ. Всичко зависи от ситуацията и нуждите на всеки клиент.. От моя гледна точка, колите на газ, както CNG, така и LPG, имат смисъл само ако имаме поне една бензиностанция близо до дома си, която ни позволява да зареждаме този газ.

Освен това, ако правим много дълги пътувания - пътувания - вероятно е по-добре да изберем дизел. Вярвай ми; Пътувал съм с автомобили на CNG (с малка автономност на бензин) и трябва да подготвим маршрута, особено ако трябва да пътуваме в неделя през слабо населени места, тъй като много бензиностанции затварят.

Вярно е, че газът, особено CNG, е много екологично гориво. LPG също, но по-малко от CNG. Но не по-малко вярно е, че последното поколение дизелови двигатели са много по-чисти от тези от преди десет или петнадесет години. Те нямат нищо общо с това.

Карта на бензиностанция с LPG

Карта на бензиностанция с CNG

Изображения – Снимки на пари, Urduñako udala, David Villa


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.

      Пабло каза той

    CNG колите харчат почти половината от бензиновата кола, средно около 4 кг на 100.
    Необходимо е да се информирате малко преди да публикувате статия, тъй като може да бъде объркващо.

      Fernando каза той

    Приветствам казаното от г-н. ПАВЕЛ.
    Моят Seat Leon TGI 1.4 110cv харчи 4кг CNG/100км, има пробег 400км с газ.
    Друго нещо е аберацията на новите модели с 9-литров авариен резервоар за гориво, в страна с едва 80 станции на целия полуостров.
    От друга страна, не се споменава, че VAG групата изоставя CNG опциите за близко бъдеще, като се фокусира изключително върху хибридни или 100% електрически модели.
    Той обаче запазва настоящата гама от модели, но без намерение да инвестира повече в други модели или двигатели през следващите години.
    Дизелът и пропан-бутанът са по-добри варианти за дълги пътувания, а хибридът и електричеството за градска и смесена употреба, където LPG също може да бъде насочен, поради мрежата си от станции и етикета DGT ECO.