Съдбата на Lotus се промени след преминаването им от Proton към Geely . Доказателство за това е, че трябва да обърнем голямо внимание на действията им през следващите години. Първите съобщения са ясни: преместване на производството от Хетъл в Китай и инвестиране в нови модели. За тази цел новата им компания майка е предложила значителен финансов пакет. Все още обаче не знаехме как ще го осъществят.
Това беше така и досега, тъй като Lotus обяви мащабно партньорство с друга водеща фирма в сектора. Избраната компания е Williams Advanced Engineering и нейната подкрепа ще бъде жизненоважна за разработването и изследването на съвременни технологии за задвижване. Това ще им позволи да се справят с една от слабостите си: липсата на собствени технологии и двигатели за настоящите и бъдещите си модели. Подходът тук обаче е различен.
Електрическа технология, наследена от Formula E
Преди няколко дни научихме, че Lotus може би разработва електрически суперавтомобил в сътрудничество с Geely . Този модел може да се похвали с 1.000 к.с. и цена от около 2 милиона евро. Изглежда обаче, че той няма да бъде разработен с Geely, а по-скоро с Williams Advanced Engineering . Причината е проста: Lotus се нуждае от много лек и сравнително мощен модел, а Geely в момента не знае как да създаде такъв.
По този начин, Williams ще отговаря за разработването на задвижващия агрегат , който ще бъде изцяло електрически . Този важен компонент ще се възползва от знанията, които компанията е придобила във Формула Е. Междувременно Lotus ще отговаря за проектирането и производството на шасито и структурните компоненти. По този начин те ще оформят проекта с вътрешното кодово име „Omega “ – име, което съществуваше и преди в компанията, базирана в Хетъл.
Фил Попъм, изпълнителен директор на Lotus Cars, заяви, че
„Нашето ново технологично партньорство с Williams Advanced Engineering е част от стратегия за разширяване на познанията ни в автомобилната сфера. Приложението на усъвършенствани задвижващи системи може да осигури вълнуващи решения в множество автомобилни сектори.“
От своя страна, Крейг Уилсън, главен изпълнителен директор на Williams Advanced Engineering
„Williams Advanced Engineering с гордост предлага на нашите клиенти иновации, произтичащи от нашето наследство от Формула 1. Ще продължим да разработваме нови, най-съвременни двигатели в това партньорство с Lotus.“
Ще трябва да следим това, защото тези планове биха могли да предвещават нещо много голямо в Lotus.
Източник – Lotus – Williams