Дакар 2025 вече е в светлината на прожекторите на отбори и фенове на най-взискателното рали в света. Това издание обещава да бъде едно от най-вълнуващите и най-трудните, поне както предупреди Дейвид Кастера, ръководител и директор на организацията на легендарното събитие, което се провежда от години в Саудитска Арабия.
Като общи аспекти трябва да се отбележи, че в автомобилния бранш ще има четири марки, които ще се състезават за трофея Touareg (Ford, Dacia, Mini и Toyota) и че настоящите шампиони, Карлос Сайнц и Лукас Круз, ще дебютират в отбора, който синият овал на марката Touareg е проектиран съвместно с британския екип M Sport.
Ford, екип мечта за покоряване на пустинята
Ford Performance ще се състезава с четири единици от напредналите Ford Raptor T1+, превозно средство, вдъхновено от Ranger Raptor и проектирано специално за преодоляване на суровия терен на Дакар. Автомобилите са били подложени на месеци на интензивни тестове в различни среди, включително писти в Испания, Франция y Мароко, усилие, което отразява амбициозния ангажимент на Ford да се отличава в едно от най-взискателните състезания в моторния спорт. Конкретно проектът ще продължи поне три години.
Сред най-известните имена зад волана са Карлос Сайнц и неговия втори пилот Лукас Крус, които ще допринесат с огромния си опит в екипа. Сайнц, победител в четири издания на Дакар, се завръща пълен с амбиция след плодотворен период в различни марки. Нани Рома, Матиас Екстрьом и Мич Гътри също ще бъдат в редиците на Форд.
Ford Raptor T1+, авангардни технологии и дизайн
El Ford Raptor T1+ Това не е просто кола; Както самият Сайнц коментира, това е офроуд Формула 1, която съчетава впечатляващ аеродинамичен дизайн с най-новото в офроуд инженерство. С 8-литров V5.0 двигател (известният Coyote), който генерира 360 конски сили и усъвършенствано окачване Fox, проектирано да поема екстремни удари, този автомобил е готов за всяко предизвикателство. В допълнение, неговото стоманено шаси T45 и панели от въглеродни влакна гарантират устойчивост без компромис със скоростта.
Дизайнът също така взема предвид детайли като минимална височина по отношение на пода на 400 мм, специализирани гуми BFGoodrich и високоефективни спирачки Alcon, проектиран да поддържа контрол дори в най-взискателните етапи.
Цялостен подготвителен график
От началото на 2024 г. екипът Ford Performance работи неуморно, за да оптимизира работата на своите превозни средства и своите водачи. Първите тестове бяха проведени на писти в близост до Кокермут, Обединеното кралство, и продължи в предизвикателните испански и африкански пейзажи. Всеки изминат километър е ключов за идентифициране на области за подобрение и фина настройка на състезателните стратегии.
Една от най-забележителните точки в развитието на Ford Raptor T1+ Това беше официалният му дебют в Фестивал на скоростта в Гудууд, събитие, в което той се представи пред феновете с голям успех. Впоследствие колата доказа своята стойност в международни състезания като Долна Унгария, където постигна абсолютна победа и Рали Мароко, който послужи като генерална репетиция за Дакар и където дори бяха спечелени някои етапи.
Dacia и Toyota, основни конкуренти
Dacia наследява тази година конфигурацията на предишния Hunter, много конкурентна кола, и отбор, също пълен с таланти с хора като Себастиен Льоб, Насър Ал-Атия и Кристина Гутиерес, докато Toyota GR ще участва с емблематичния си Hilux V6 и пилоти от ранга на Джиниел де Вилиерс, Лукас Мораес или Сет Кинтеро, наред с други .
Епично предизвикателство в Саудитска Арабия
El Dakar 2025 ще бъде оспорено 3 al 17 от януари до Саудитска Арабия, пътувайки през екстремни пейзажи, пълни с дюни, камъни и непредсказуем терен. Заминаването ще бъде в Биша и крайният гол в Шубайта, с предвиден почивен ден на Януари 10 en градушка. Това издание ще включва маратонски етапи (на практика в началото) на 48 часа без помощ, която ще тества не само превозните средства, но и техническите екипи и шофьорите.
От тук изпращаме целия късмет на света на нашите испански пилоти!
Изображения | Форд и Дачия