Преди нямаше толкова много удобства в автомобили като тези, които можем да намерим днес. Все още помня коли без климатик, прозорци с манивела, без предпазни колани на задните седалки и дори без серво управление.
Преди години липсата на сервоуправление означаваше, че когато ставаше дума за паркиране, трябваше да страдате доста Завъртете волана. Всъщност със сигурност повече от един от тях имаше силна ръка от необходимостта да въртят волана толкова много.
За щастие времената се менят и днес можем да се насладим на много удобства, които не са съществували преди. Например, серво управление, което направи шофирането много по-лесно за нас, а също и някои ежедневни задачи като паркиране на колата.
Сервоусилвателят на волана ни позволява да въртим волана, без да се налага да извършваме a голямо усилие. За да постигне това, системата оборудва кормилна помпа, която се движи благодарение на колана за аксесоари на нашия автомобил.
кормилна помпа Той е свързан с кормилната рейка с помощта на тръби, през които циркулира течност вътре. Тази течност, наречена течност за управление, е това, което значително улеснява задачата за завъртане на волана.
Чрез упражняване на сила върху волана, кормилната течност се вкарва в вътрешен цип и ни позволява да въртим волана по много лесен и бърз начин.
В някои превозни средства можем да намерим друг тип серво управление, в този случай електрически. електрическо серво управление тя работи по-гладко и го прави благодарение на електрически мотор вместо кормилната помпа. Електрическият мотор ни помага да въртим волана, така че не е необходимо усилие от наша страна.
И накрая, трябва да говорим и за променливо серво управление. Този тип серво управление се втвърдява или омекотява в зависимост от различни обстоятелства. По този начин на магистрала и при висока скорост управлението става по-твърдо, докато при паркиране или шофиране управлението става много по-меко и по-управляемо.