Въпреки че системата за блокиране на мобилния телефон на човек, който шофира, не е нещо ново, много хора, участващи в този тип проекти, смятат, че трябва да се измине още дълъг път, преди те да бъдат ефективни.
Една от компаниите, които се надяват да революционизират пазара, базираната в Далас WQN Inc., пусна продукт, който деактивира мобилния телефон, докато собственикът му шофира. Разбира се, тази система използва GPS технология, която може да определи колко бързо пътува човек, но не може да разбере дали този човек шофира. Следователно можете да блокирате мобилен телефон ненужно.
Aegis Mobility, канадска софтуерна компания, планира да въведе подобна система, базирана на GPS, известна като DriveAssistT. Aegis преговаря с големи американски мобилни оператори, които трябва да поддържат софтуера и да таксуват потребителите с такса от около $10 или $20 на месец, каза Дейвид Тийтър, вицепрезидент на компанията.
Системата DriveAssist дезактивира мобилния телефон, когато е с висока скорост и изпраща текстово съобщение до всеки, който се опита да комуникира, че човекът е твърде зает да шофира. Но човекът може да е пътник, а не шофьор и следователно системата няма да е напълно ефективна.
Друг продукт, който не използва GPS, има своите трудности. В резултат на това Пари Афтаб, който съветва семействата относно технологиите и безопасността, предлага на загрижените родители да намерят други начини да попречат на децата си да говорят или изпращат съобщения, докато шофират. „Родителите са в състояние да отнемат мобилния телефон на децата си, ако злоупотребяват с него“, каза Афтаб. „Все по-често виждам, че чудесно решение би било да се образоват и повишават осведомеността и да се включат родителите“, каза Афтаб, изпълнителен директор на WiredSafety.org. Шофирането и използването на мобилен телефон е лоша комбинация, „но също и гримирането или храненето по време на шофиране. Иска ми се доставчиците на технологии да разгледат внимателно проблемите, преди да предложат неясни решения."
Майкъл Адлър, мениджър на WQN, каза, че неговият 18-годишен син се е сетил как да разработи софтуер за деактивиране на мобилния телефон по време на шофиране. „Той изпраща текстови съобщения с двете си ръце, докато шофира с краката си“, каза Адлер. „Да му вземеш ключовете от колата би било все едно да му вземеш опаковка от шест бира.“
Услугата WQN може да следи местонахождението на хората, като уведомява родителите чрез текстово съобщение, когато детето им напусне определени зони или се върне у дома. Също така успях да изключа мобилния телефон в училище, предотвратявайки текстовите съобщения по време на часовете, въз основа на прочитане на местоположението на заведението.
Но въпросът, който родителите трябва да си зададат, е дали се опитват да забранят на децата си други дейности. Младежът, който се опитвате да контролирате, може да не шофира, а да седи във влак, автобус или училищен автобус.
Майкъл Хенсли е помислил върху тази дилема. Мениджърът на фирма-изпълнител се тревожи за 23-годишната си дъщеря, която вярва, че има „олимпийски палец“ за писане на съобщения, докато шофира.
Той не очаква технологията да даде отговор. Много добре запознат с младите хора, той каза, че „те винаги ще намерят начин да заобиколят технологията. Човешката природа е да победи системата." Затова той се опитва да я образова за рисковете, които тя излага, когато използва мобилния си телефон, докато шофира.
Докато базираните на GPS устройства имат горните проблеми, други имат свои собствени клопки. Няколко изобретатели, свързани с университета в Юта, са разработили прототип на ключодържател, който комуникира с мобилния телефон чрез Bluetooth. Ключодържателят се поставя до контактния ключ и при свързването му устройството изключва мобилния телефон.
Но тази система е лесна за заобикаляне. Един млад мъж може лесно да извади батериите от ключодържателя или да дублира ключа. Следователно изобретателите на този артефакт, Уоли Къри и Сюесон Джоу, все още трябва да продължат да работят по въпросния проект.
Джоу смята да трансформира ключодържателя в устройство, което не забранява нищо. Вместо това на водача трябва да се позволи да натисне бутон за излизане, за да изпрати съобщение или да говори, но с последствие: родителите ще бъдат уведомени чрез съобщение, а месечният резултат може да отиде при застраховател, който може да накаже тийнейджъра за лошо шофиране
Засега много възможни решения на една дилема, която тревожи родители и застрахователи. Междувременно изобретателите търсят технологични решения на проблем, който изисква много образование и информираност.
Чрез: AutoChannel