Това подобрява Citroën C-Elysée 2017

Преди няколко минути публикувахме нашия тест на Volkswagen Jetta. В статията припомнихме, че голяма част от вината за спад в продажбите на седани и е създадена компактната триобемна каросерия от джипове, които са във възход от няколко години. Въпреки това, все още има превозни средства с каросерия седан за тези, които не са убедени от тези две концепции докрай и не са много любители на минивановете. Днес знакът с двоен шеврон ни показва Актуализация на Citroën C-Elysée.

Citroën C-Elysée пристигна на нашия пазар през 2012 г., а сега получава актуализация в средата на живота. От пускането си на пазара, той никога не е бил модел, който да се откроява със своята естетика, нито с богатото си оборудване или високо качество на покритията, а с това, че е икономичен автомобил с нисък разход и прилична вместимост и товарно пространство. Тази актуализация има за цел да подобри частично тези „слабости“ на френския седан.

Естетически печели някои точки благодарение на a леко преработена предница в който намираме обновена решетка, нови фарове, LED светлини, обновена броня и фарове за мъгла с нови форми и някои хромирани контури. Единствената промяна идва от ръката на пилотите с нов дизайн. От друга страна се появяват нови дизайни на гуми в 16 инча и два нови нюанса за цвета на тялото.

В cuanto др вътрешно оборудване, вече е налична нова система инфотейнмънт и навигация чрез 7-инчов сензорен екран в централната конзола, която има Citroën Connect Radio с Bluetooth, AndroidAuto и Apple CarPlay, в допълнение към предлагането на информация за трафика в реално време. Той също така получи нов дизайн на арматурното табло с екран между двата циферблата за бордова информация в най-високите покрития.

El механична част на Citroën C-Elysée Състои се от 82 к.с. PureTech и 115 к.с. VTi на бензин; докато дизеловата гама е ограничена до 1.6 к.с. 100 BlueHDi. Единственият двигател, който може да бъде свързан с автоматична скоростна кутия, е VTi, който може да има скоростна кутия EAT6.

Този седан Citroën, който между другото се произвежда в завода във Виго, ще излезе на пазара през първото тримесечие на 2017 г на все още неизвестна цена.