Какво бихте си помислили, ако следващият Volkswagen Golf GTI беше хибрид?

Малко преди края на годината видяхме рестайлинг, получен от Volkswagen Golf. Леки естетически промени, въпреки че благоприятната му страна беше въвеждане на по-голям набор от технологични системи както и пристигането на a нов двигател 1.5 TSI който ще замени досегашния 1.4. Скоро ще видим Volkswagen Golf 2017 по нашите улици, знаейки също, че GTI версии ще се предлага с правомощия на 230 CV в „нормалния“ Golf GTI и 245 в GTI Performance.

Въпреки че този рестайлинг ще достигне до европейския пазар през следващите седмици, Volkswagen вече работи върху следващото поколение, който ще бъде Volkswagen Golf VIII. Това осмо поколение на краля на компактите се очаква да бъде пуснато на пазара края на 2019 г. или началото на 2020 г. Остава още много до тези дати, но всичко изглежда показва, че следващият Volkswagen Golf GTI няма да бъде такъв, какъвто го познаваме досега.

Както се посочва от Треньор, The легендарната GTI версия на Golf ще пристигне през 2020 г. с a хибридна задвижваща система. Що се отнася до топлинния двигател, немският компактен модел можеше продължете да използвате добре познатия 2.0 TSI на бензин, въпреки че компресорът ще дойде от електрически компресор. Този компресор би изместил обичайното механично турбо в полза на a 48 волтова електрическа работа, което би ускорило скоростта на газовете в зависимост от условията на движение и скоростта на въртене. С него те щяха да получат малко висши сили че според Треньор, ще го доближи до текущата версия GTI Clubsport.

От своя страна той ще продължи да използва известните MQB-платформа че той дава толкова добри резултати на цялата група, показвайки, че е много гъвкав. Всъщност Seat също ще го използва в новите Ibiza и Arona, докато Volkswagen ще направи същото със следващото Polo.

С новините за този електрически компресор нямаше как да не се чудим какво би се случило, ако един ден Volkswagen Golf GTI използва хибридна поддръжка. Вече имаме GTE, но какво ще стане, ако Golf GTI също получи електрическа енергия директно към задвижващия вал, за да подобри значително работата си и на свой ред да намали замърсяващите емисии? Ако марката на народната кола успее да постигне приемливо тегло, бихме могли да се изправим доста кръгъл продукт за бъдещето, не мислиш ли?

Източник - Треньор