Едно от най-хубавите неща, които могат да се случат на джип когато Mercedes-Benz (Daimler AG) им даде назаем технология беше възраждане на Grand Cherokee. Големият всъдеход на американската фирма получи същата платформа, която използва Mercedes ML и това му помогна да подобри представянето си както на пътя, така и на полето. Проблемът е, че разделянето на двете групи остави Jeep без платформи нови и до днес са разрешени само леки модификации и подобрения (поради икономическото й състояние) във вече остаряла платформа.
Оттогава обаче нещата ще се променят коренно FCA ще отпусне заем за следващото поколение Grand Cherokee платформа мучо по-модерен и с по-добър капацитет за развитието му. Името му е Джорджо и на Alfa Romeo беше възложено да го пусне в новата Giulia. На тази модерна и лека алуминиева платформа ще се раждат новите модели на фирмата biscione, сред които вече споменатият Giulia и следващият SUV Stelvio.
От Серджо Маркионе, разходите за разработка на тази платформа се оценяват на около един милиард евро, така че за да бъде тя печеливша, е необходимо експортирайте го към други модели и марки на Fiat Chrysler Automóbiles (FCA). Това е причината, посочена от висшия лидер на италиано-американската група, когато той потвърди пристигането на Джорджио с новия Jeep Grand Cherokee, като се възползва от някои изявления на автомобилното изложение в Детройт.
Следващият поколението на големия SUV на Jeep трябва да бъде в с лице към пазара годините Или 2018 2019 и с оглед на използването на тази платформа, развитието на модела трябва да е много напреднало. Рейд Бигланд, един от директорите на FCA Group, посочи това платформата Girorgio е a автентичен бижу от гледна точка към динамично поведение и ползи се отнася. Доказателство за това са рекордите, които Guilia Quadrifoglio Verde успя да постигне на пистата Nürburgring Nordschleife.
Очакваме с нетърпение срещата с нов Grand Cherokee с оглед на добрите заводски и механични опции, които ще има. Нека вашите основни съперници треперят.
Източник – Джип