Преди време ви казахме това Suzuki Motors и Toyota Motors Corporation те бяха обединили своите компании под a споразумение за сътрудничество. По същество по това време те се интересуваха от споделянето на определени технологии, както и да си помагат взаимно да проникнат на пазарите, на които и двете бяха по-неуместни.
Първоначално това споразумение изглеждаше достатъчно, но с течение на времето пазарните обстоятелства са се променили и следователно споразумението трябва да бъде актуализирано с. Следователно и двете фирми биха решили да разширят това първо споразумение, за да го разширят до други видове аспекти, които могат да им донесат по-голям брой удовлетворения.
Според това, което двете фирми са декларирали, те са се заели да започнат разговори да си сътрудничат за неща като: технологии, свързани с чисти задвижващи системи, системи за сигурност и асистенти за шофиране, нови информационно-развлекателни платформи, както и използване на логистични платформи за дистрибуция на компоненти и части за своите автомобили.
Това споразумение е много добро и за двете компании. В случая със Сузуки инженерите на фирмата ще имат достъп до набор от технологии в хибридизиращите системи, водородна или електрическа батерия, която нямат досега. С тях те ще могат да подобрят своите превозни средства, за да продължат да водят пазара на малки превозни средства в световен мащаб.
В случая на Toyota, това споразумение я облагодетелства по отношение на навлиза на пазари, на които все още не присъства или му е трудно да се установи. Една от тях е Индия, тъй като възвръщаемостта на нейните инвестиции в този азиатски пазар не е съпоставена с положените усилия. Следователно от ръката на Сузуки те можеха да влязат с по-добра дистрибуторска мрежа или може би с продукти, адаптирани към местните вкусове.
С преформулирането на това споразумение Toyota Motors постигна създаде една от супер сделките в автомобилния сектор свят. Докато японската фирма поддържа тази връзка със Suzuki, тя има и други с Mazda или Subaru. Тази ситуация не се сравнява с друг производител на автомобили в света, тъй като това се случва само между конгломерати, които имат корпоративни и имуществени отношения.
Източник–Suzuki–Toyota