Продължаваме с нашите прегледи в края на годината, прегледи, които понякога имат много общо с цялата поредица от спортове, с които се запознахме през 2015 г. Именно спортните коли трябва да звучат, или поне ние да го разбираме, опияняващи звуци, които да ни карат да мислим, че сме изправени пред автомобил с висока производителност. Тези са 5 звука, които попаднаха в целта през 2015 г.
Звукът е нещо толкова специално и уникално, че един истински пурист или бензинова глава Можех да позная колата само като слушах нотите на изгорелите газове. За съжаление в един все по-политически коректен свят звукът заглъхва. Или трансформиране. Не са малко новите автомобили, които носят със себе си симулиран звук от високоговорителите. Докато отвън нотките са по-малко грациозни. Нека да разгледаме 5 странни и не толкова странни акустични концерта, които видяхме през 2015 г.
Lamborghini Aventador SV
Lamborghini Aventador SV е един от радикални спортове които познаваме през цялата тази 2015 г. Един от най-радикалните. Това е границата, поне засега, до която италианската марка може да изведе своя суперавтомобил, този, който се радва на максимално ДНК на Lamborghini. Сред тази ДНК е вашият двигател атмосферен V12 и високи обороти. Откажете се от нищо по-малко от 751 коня на мощността, като е най-мощният Aventador, който е бил продаван.
V12 е виновен за звука, който ни накара да се влюбим отново. Четирите му изпускателни опашки вият a безпогрешен звук с печат на Lamborghini, да не говорим, че дори бълват огън. Това е най-новата лудост на италианската марка, която идва и с преработена аеродинамика, намалено тегло и максимална скорост над 350 км/ч. Ако това не е достатъчно, може да се интересувате повече от Aventador SV Roadster с подвижен покрив.
Ферари 488 GTB
Ferrari обновява гамата си и преминава към по-ефективна механика. В допълнение към това, когато F1 отива към турбото, уличните им коли също. Ето защо през 2015 г. познаваме Ferrari 488 GTB, ново издание на спортния автомобил, който губи работен обем, но печели мощност и производителност. Все още разчита на V8, но вече 3,9 литра и двоен компресор. Генерирай 670 коня и 760 Нм въртящ момент.
488 GTB е един от спортните автомобили, които са постигнали целта през 2015 г., не знаем дали е за добро или за лошо. Това беше загуби тази чистота на звука при високи обороти на предишния атмосферен V8, но в същото време Ferrari успя да възпроизведе не само работата на атмосферния, но и звука. По някакъв начин. Наличието на турбо свистене е забележимо, но съм сигурен, че всички ще продължим да търсим колата, когато я чуем да приближава.
Порше 911 GT3RS
Porsche 911 GT3 RS вече се появи в няколко от нашите ревюта в края на годината. Те са собствени заслуги. Най-радикалното 911 вероятно е и последният дъх на атмосферните двигатели в гамата на Porsche. Той използва 6-цилиндрова механика в боксерно разположение с 4.0 литра работен обем. Той е по-голям от GT3 и е по-мощен. излъчвам 500 коня мощността и силата се изпращат само към задните колела.
Звукът е опияняващ, един от най-добрите за 2015 г. Причината е проста, нейната способност за катерене в скута. Ако го слушаме, ще разберем, че този звук идва само от ауспух с марка Porsche. Той е радикален в своята концепция, проектиран повече за удоволствие на пистата, отколкото на улицата. Освен това е несериозно бърз, като ускорява 0-100 км/ч само за 3,3 секунди. Има само с автоматична смяна на PDK.
Ферари F12tdf
Ferrari изненада тази година с още една лебедова песен. Е още един последен дъх за неговите V12 двигатели с естествено пълнене, Или поне така изглежда. Ferrari F12tdf дължи името си на Тур дьо Франс, състезание, в което доминираше и което сега е изобразено върху каросерията на най-радикалния F12. Под кожата има двигател 12-литров атмосферен V6.2 с мощност 780 конски сили на властта Ferrari постави цялото месо на скарата, за да замени своя предшественик, 599 GTO.
Звукът му е похвален, a висок рев на V12 както само Ferrari знае как да го направи. Неговите възможности са също толкова грандиозни и това е, че има не само повече мощност, но и нова аеродинамика и значително намалено тегло, за да създаде Ferrari на ден на писта окончателен. Разбира се, те ще бъдат само произведени 799 единици, така че ще ви бъде много трудно да се сдобиете с такъв, дори ако имате щастието, което марката иска за него.
Porsche 911
Колебаех се дали да поставя новото Porsche 911 в този списък или не. И това ще предизвика смут сред последователите на сагата 911. Както знаете, Porsche обнови своя 911 и има забравена атмосферна механика в Carrera и Carrera S. Сега идва боксерен двигател от 6 цилиндъра и 3.0 литра с 370 и 420 коня мощност съответно за Carrera и Carrera S. Това е един от най-големите постижения в историята на модела.
Сложих го в този списък, защото Porsche успя да поддържа a откровено верен на атмосферния звук, особено когато инсталираме опционалния спортен ауспух. Загуби този вой при високи обороти, да, но все още е звук, който се влюбва и най-вече много напомня на типичните нотки на боксерните двигатели на Porsche. От своя страна той е по-ефективен, има повече мощност и работи по-дълго. Ако оставим радикалната пуристична страна, почти всички предимства.