Сравнение Hyundai Kona срещу Seat Arona

¿Hyundai Kona или Seat Arona? Все повече и повече компактни кросоувъри и SUV се виждат по нашите улици и магистрали. По сегменти те са известни като B SUV (също SUV-B), и са всички тези модели с леко повдигната каросерия и чиято обща дължина е приблизително между 4 и 4,2 метра.

Както казах, има много алтернативи в тази категория. Днес обаче сравнихме два много интересни модела, които са широко приети на испанския пазар. И двете са сред най-продаваните в сегмента B-SUV в Испания. Дали са Hyundai Kona и Сеат Арона. В следващите параграфи ще ги сравним и ще оценим всеки раздел точка по точка.

Външен дизайн

Дизайнът на всяка кола винаги е нещо много лично. Една и съща кола може да се хареса на някои и да изглежда ужасна на други. Ето защо не обичаме да говорим много за този раздел, защото няма смисъл да говорим за вкусове, когато всеки има свой собствен; и повече, когато говорим за естетика. Въпреки това можем да разгледаме различни стилове и характеристики на всяка кола. В този случай те са много различни един от друг.

Ако започнем с Hyundai Kona откриваме кола със здрави линии, която създава впечатлението, че е по-голяма, отколкото нейните външни размери наистина диктуват. Вижте здравината на предната и задната оптика, формите на броните или маркираните арки на калниците.

Има и отделна оптика. Както можете да видите на изображенията, отпред има дневни светлини от едната страна, главните фарове от другата и фаровете за мъгла отдолу. Отзад разделя конвенционалното осветление от мигачите и фаровете за мъгла.

От своя страна, Сеат Арона Той има по-малко сложен и по-малко рисков дизайн. И казвам, че работи по-малко, защото, както знаете, Arona произлиза директно от Ibiza. Seat е запазил много характеристики на своята легендарна полезност в този B-SUV. Фаровете, решетката и много гънки са почти същите. Отзад променя нещо друго, но лесно се разпознава като Seat.

Очевидно, виждайки колко добре се справя Ibiza, макар и не много емоционално, това беше сигурен залог. И това е, че рискуването може да върви много добре от търговска гледна точка, но също така може да бъде пълно фиаско. Seat е играл на сигурно с Arona, да не прави грешки и да има гаранции за успех. Така той се превърна в един от най-продаваните SUV в Испания.

Интериорен дизайн, технологии и качества

В пътническо отделение и на двата автомобила стилът, общите линии и обичайното оформление на съответните им марки са запазени. Интериорът на Kona следва линията на други модели на Hyundai, като например i30, например. Междувременно Arona е много подобна на гореспоменатата Ibiza.

Лично Като цяло резултатът от Hyundai Kona ми харесва повече този на Seat Arona, въпреки че има точки, в които испанският е по-добър от южнокорейския. Усещането за качество на използваните материали и настройките е превъзходно в Kona. Докосването на волана, таблото или бутоните на централната конзола е превъзходно при азиатеца.

Въпреки това, Arona има по-добра информационно-развлекателна система. Този модел може да има дигитален приборен панел с браузър, нещо, с което Hyundai не може да се похвали. Централният екран на арматурното табло също има по-добра резолюция и управление в случая на Seat, като е по-бърз и показва по-добра информация. В полза на Kona, този централен екран е на по-висока позиция и следователно е по-естествен.

Външни размери и вътрешно пространство

В таблицата по-горе имате размерите и на двата модела. Както виждаш, разликата в дължината, ширината и височината е минимална. Най-голяма разлика дава междуосието, което при Kona е с 3,4 см по-дълго, отколкото при Arona. Както обикновено, предните седалки са достатъчно просторни за възрастни с всякакъв ръст.

Въпреки че може да не изглежда така, тези допълнителни 34 мм битка могат да се видят в купето. Най-доброто доказателство за това е, че Hyundai предлага малко повече място за краката отколкото Seat, така че пътниците на задните седалки да могат да пътуват по-удобно. Все пак Arona не е неудобна или тясна в това отношение. Има малко разлики по отношение на височината на главата и ширината.

Те са автомобили, в които четирима пътници могат да пътуват удобно. В крайна сметка, без да са големи коли, те не са и толкова малки, тъй като надхвърлят 4 метра дължина. Разбира се, пътуването с петима възрастни пътници вече е нещо много компрометирано и не го препоръчвам, освен при форсмажорни обстоятелства.

стволове

Ако оставим настрана купето и отворим задната врата, и двете коли ни посрещат с повече от коректно товарно пространство. Багажникът на Hyundai Kona ни посреща с вместимост от 361 литра и много удобни форми. В случай че Сеат Арона ние също имаме кубични форми, за да разпределим добре багажа, в допълнение към превъзходния обем, който достига до 400 литри.

Вземайки предвид сегмента, тапицерията е правилна и при двата, но само при Seat можем да поставим пода на две различни височини. Предимство на корейския модел е, че подът е изравнен с отвора за зареждане.

Оферта за механика

къде е хюндай Kona победа със съкрушителна победа срещу Seat Arona е в раздела на двигатели. И това е, че азиатските коли имаме голямо разнообразие, защото има дизелови механични, бензинови, хибрид и дори електрически. Има и версии с 4×4 задвижване. Испанецът се задоволява с дизелови и бензинови двигатели, както и с CNG вариант. И двете могат да използват ръчна скоростна кутия или трансмисия с двоен съединител.

Двигатели Hyundai Kona

Бензиновият хибрид Hyundai Kona е с атмосферен 1.6-литров бензинов двигател и електрическо задвижване. Това е същата задвижваща система като Hyundai Ioniq, развиваща комбинирана мощност от 141 к.с. За разлика от други хибриди без Plug-in, този разполага с трансмисия с двоен съединител.

Hyundai Kona Electric наскоро беше добавен към гамата. Има две версии с различна мощност и автономност. Най-достъпният ни предлага 136 к.с. с 39 kWh батерия, като може да измине около 300 километра с едно зареждане. От своя страна най-мощният дава 204 к.с. и благодарение на батерията си от 64 kWh може да има пробег от около 480 километра.

Свързана статия:

Тествайте Hyundai Kona Electric 204 CV

Двигатели Seat Arona

Seat Arona разполага с два бензинови двигателя в своята механична оферта. Най-малък е трицилиндровият 1.0 TSI, който се предлага с мощности 95 и 115 к.с. Същият двигател се предлага и със CNG във версията му 1.0 TGI, даваща 90 к.с. Най-мощният е 1.5 к.с. 150 TSI Evo с дезактивиране на цилиндрите. От своя страна дизелът е 1.6 TDI с мощност 95 к.с.

динамично поведение

На ниво динамично поведение, което откриваме две коли, които са много гъвкави. Те са модели, подходящи както за ежедневно пътуване по градски пътища, така и за дълъг път. Между тях обаче има разлики.

В Actualidad Motor успяхме да тестваме както Hyundai Kona, така и Seat Arona. Усещането е, че въпреки че и двата са много подходящи за градско шофиране, а също и за пътуване, единият се представя малко по-добре в града, а другият показва по-добро поведение на магистралите. И всичко това като се има предвид, че тялото му има много подобни размери.

Seat Arona се възприема като по-градски автомобил. Той е малко по-пъргав, когато става въпрос за мотаене от Hyundai Kona. Кормилното управление има повече помощ и видимостта назад и встрани е малко по-добра, което дава малко повече сигурност при маневриране в тесни зони. Накратко, по-лесно е да контролирате всички ъгли и изисква по-малко усилия.

От своя страна, Кона Има превъзходно шаси. Отбелязва се, че южнокореецът има по-добър протектор при шофиране по магистрала, предавайки по-голямо равновесие и усещане за сигурност и контрол при висока скорост. Освен това управлението има по-добро усещане и е по-прецизно. Към това трябва да добавим и че е по-добре шумоизолиран от Arona, което винаги се оценява и обикновено променя възприятието на автомобила.

Благодарение на този по-добър „отпечатък“, докосване и прецизност на управление, както и по-добрия баланс на окачването, той също така изпълнява по-добре, ако решим да практикуваме спортно шофиране през извита зона. Тези коли не са предназначени за това, но от време на време обичаме да си доставяме малко радост, нали? В такива моменти Kona превъзхожда и предава повече чувство отколкото Арона.

Да, вярно е, че като цяло на Двигателите на Hyundai са малко по-"газови" от използваните от Volkswagen Group. Консумацията на механика е един от детайлите, които трябва да се изпипат от Hyundai, тъй като е широко разпространено и известно, че техните коли изискват малко повече гориво от повечето от конкуренцията им.

Ето защо, от моя гледна точка, ако не държим много на усещането при шофиране и ще използваме колата практически само за градски маршрути, Seat Arona може да е по-интересен. От друга страна, ако ще предприемете няколко пътувания от време на време и предпочитате малко по-динамично усещане при шофиране, намирам Hyundai Kona за по-удовлетворяващ избор.

Свързана статия:

Тествайте Hyundai Kona, силен и безапелационен за тежкия B-SUV сегмент

Свързана статия:

Тествайте Seat Arona 1.6 TDI 115 CV Xcellence Edition

Системи за сигурност

Въпреки че са две коли от общи марки и нямаме работа с големи размери и висока цена, истината е, че и двете те могат да дойдат добре оборудвани. Разбира се, както обикновено, зависи от нивото на оборудване. В случая с Hyundai те са затворени съоръжения, при които можем да избираме само цвета. Междувременно Seat ни позволява да добавим някои опции към всяко ниво на оборудване. Но в този раздел ще говорим за оборудване за безопасност и асистенти за шофиране.

Както и да е, и двата могат да имат заден паркинг сензор, круиз контрол и ограничител на скоростта, сензор за мъртва точка, предупреждение за напречен трафик отзад, LED светлини с дълги автомати, сензор за дъжд, помощ за поддръжка на лентата или сензор за умора. За автомобили от B-SUV сегмента, никак не е лошо, нали?

Резултати от EuroNCAP

Както Hyundai Kona, така и Seat Arona преминаха краш тестове на EuroNCAP през 2017 г., когато бяха пуснати на пазара, и получи 5 звезди. В таблицата по-горе може да се види, че Arona е малко по-безопасна по отношение на защитата за възрастни, докато Kona я превъзхожда по отношение на защитата за деца. В случай на сблъсък Seat предлага повече сигурност, като има равенство по отношение на активни системи за сигурност и асистенти.

Какви са им цените?

Време е да посетите конфигуратори на марката и направете симулация на покупка на тези два модела. Както обикновено правим, първо ще видим цената на най-евтините версии и по-късно ще проверим цената, която би трябвало да платим за някои единици със средно високо оборудване и с достатъчно платежоспособна механика.

В зависимост от конфигуратора Hyundai можем да купим a kona достъп от 13.980 евро (включени промоции и финансиране). Отговаря на ниво на оборудване Essence MY19 и двигател 1.0 T-GDI с мощност 120 к.с., механична скоростна кутия и предно задвижване.

Този двигател може да е достатъчен, ако не винаги караме по бързи и силно натоварени пътища. Ако изберем с ниво на оборудване SLE цената е 18.490 XNUMX евро. Това прекратяване включва 16-инчови джанти, черна решетка, автоматични светлини, седалка на водача с електрическо регулиране на кръста, аудио оборудване със 7-инчов сензорен екран, безжично зарядно устройство за мобилни телефони, CarPlay и Android Auto, камера за заден ход, предупреждение за напречен трафик, глава- горен дисплей, климатроник, круиз контрол и ограничител и др.

Ако затворим конфигуратора на Hyundai и отидем на Седалка, откриваме, че Arona с покритие Reference Go и 1.0 к.с. 95 TSI двигател може да ни напусне за 15.980 евро (с включено финансиране). Както и при Kona, това също е версия с ръчна трансмисия. Има обаче разлика от 25 коня в полза на азиатката.

Търсейки малко повече оборудване и функции, ние правим скок към Seat Arona 1.0 TSI на 115 CV и нивото на Style Go finish, чиято официална цена е 18.240 XNUMX евро. Стандартно той включва, наред с други неща, детектор за мъртва точка, предупреждение за трафик отзад, предни светлини за мъгла, адаптивен круиз контрол, сензор за светлина и дъжд, детектор за умора, двузонов климатроник, пълна връзка, 6,5-инчов централен екран и черни щанги на покрива

Заключения

След като тества двата модела и след като ги сравни, можем да направим изводи и да видим основните разлики. Естетически това са много различни автомобили, с консервативен, но приятен дизайн в случая на Seat и по-смел и личен стил в случая на Hyundai.

Вътре общото качество е по-добро в Kona, но Arona е решила по-добре проблема с инфоразвлекателната система и нейната плавност. Задните седалки са подобни, но малко по-добри в случая на Kona, за да се насладите на малко повече пространство за коленете. По отношение на товарното пространство, багажникът превъзхожда в случая на Seat; Конкретно 39 литра.

Що се отнася до шофирането, Seat Arona предава по-малко информация от Hyundai Kona и има по-лоша настройка на окачването. Изглежда има по-градски подход. Както казахме, азиатецът се представя по-добре от испанеца, ако решим да напуснем града и да направим пътувания, предавайки по-голяма сигурност и уравновесеност на волана.

други съперници

Съперниците са малко от тези два B-SUV. Както споменахме в началото на тази статия, това е много населен сегмент и освен това се търси все повече и повече. Производителите, логично, не устояват да предложат продуктите си, за да имат своето парче от тортата.

По този начин, за да споменем някои съперници, намираме Peugeot 2008, Рено Каптур, Фолксваген Т-Крос, Citroen C3 Aircross, Nissan Juke, Фиат 500Х, Джип Renegade или дори на Audi Q2 (въпреки че явно е на по-високо ниво като качество и цена).

Свързана статия:

Тествайте Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115 CV Sport (видео)

Свързана статия:

Тествайте Fiat 500X Cross 1.0 turbo 120 CV (с видео)

Свързана статия:

Тест Jeep Renegade Limited 1.6 MultiJet II 120 CV 4 × 2 (с видео)

Свързана статия:

Тествайте Audi Q2 1.6 TDI 116 CV, различният SUV от Инголщат

В обобщение

Положителни точки Hyundai Kona

• Уравновесете се по скоростните пътища
• механичен сорт

Отрицателни точки Hyundai Kona

• долен багажник
• Най-лошата информационно-развлекателна система

Положителни точки Seat Arona

• Пъргавина по градски пътища
• Нискорисков дизайн, но обикновено харесван

Отрицателни точки Seat Arona

• Най-лошото усещане при шофиране извън града
• най-лоши качества

Галерия Hyundai Kona

Галерия Seat Arona