Преди няколко дни ви представихме как новото Audi A3 Спортбак Както отвътре, така и отвън, днес идваме да ви запознаем как се държи този „страхотен“ компакт.
Успяхме да се насладим това чудо през седмица, в която пътувахме повече от 1000 км станаха малко, много малко. Тестваният модел е Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-Tronic Ambition от 180 CV, което за автомобил 1.355 кг е а много повече от достатъчно мощност, изпълнявайки От 0 до 100 само за 7,3 секунди и достигане на a максимална скорост 232 км / ч.
Вярно е, че 1.8 TFSI дори и да е a много интересен, пъргав и мощен двигател, няма да е най-продаваният на марката, тъй като повечето шофьори ще изберат дизелови двигателидобре евтината версия 1.6 TDI 105 к.с. или най-продавания 2.0 TDI 150 к.с., главно поради много добрите си показатели за консумация, 3,8 и 4,2 литра съответно.
По време на теста успяхме да направим някои силно ускорение от място и трябва да кажа, че този двигател е в какво Имам предвид ограничението на мощността за предно предаване, колата се издига много нагоре при рязко ускорение, губейки много сцепление. въпреки че електронното управление на сцеплението намалява този ефект най-добрият вариант би бил да закупите Audi A3 Sportback, който монтира системата на задвижване на всички колела четири въпреки че това предполага по-висока цена, 2300 евро, и по-високи стойности на потреблението.
Зад волана на Audi A3 Sportback
Първото нещо, което ви прави впечатление в тази кола, е нейната плавност и комфорт. Тази плавност на двигателя TFSI заедно с превъзходна 7-степенна S-Tronic скоростна кутия правят Audi A3 Sportback много лесен за управление автомобил подходящ за всеки тип шофьор и много удобни за ежедневието. The електронно подпомагано управление прави усещането от волана при ниска скорост малко изкуствено, но в същото време много полезно при паркиране.
Имахме възможност да направим няколкостотин километра по магистрала и колата реагира перфектно, изолиращ много добре както външния звук, така и звука на двигателя, вече много тихо. The възстановяването на колата е изключително Освен това винаги можете да използвате "крак надолу”, така че колата автоматично да намали до най-ниската предавка, която скоростта позволява и хвърля те като издишване. Усещането, създадено от колата, е истински световъртеж.
Continental SportContact 5 осигурява допълнително сцепление.
По криволичещи пътища ел шаси на A3 Sportback се държи като чар, много стабилен и с усещането, че минаваш много близо до асфалта, джанти 18 цола с Гуми Continental SportContact 5 който монтира тестваното устройство помогна много. Единственото но е в гранични или извънредни ситуации в който нещо се цени презавивам. Шасито на новото Audi A3 е произведено с помощта на модулна платформа MQB на конфигурацията за споделяне на група WAG с други модели, като например нов сеат леон или последното поколение на Volkswagen Golf.
C7-степенна S-Tronic скоростна кутия заслужава отделна статия роботизирана кутия с двоен съединител, известен в други марки на групата WAG като DSG, той е фин, точен и бърз успявайки да получи максимална производителност на мощния двигател. Понякога изглежда, че имате трима инженери от марката Ingolstadt под капака.
Разход и конфигурация на автомобила
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 180 CV включва като стандартно оборудване Система Audi Drive Profile който позволява промяна на поведението на автомобила чрез регулиране на някои параметри като скоростна кутия, чувствителност на газта, кормилно управление и т.н... Наличните режими са Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic и Individual. Поведението на автомобила в режим на ефективност, идва да постави на двигател в неутрално положение когато вдигнем напълно крака си от педала на газта и възстановяване на оборотите, когато натиснем спирачката, използвайки двигателя за забавяне.
Що се отнася до разхода на гориво, Audi A3 Sportback хомологира a среден разход 5,6 литра на 100. След като измина километри, внимавайки с ускорението и предвиждайки трафика, както в града, така и по магистрали и пътища, най-добрата цифра, която съм получил, е 6,3 литра. От друга страна на a нормален ритъм смесеното потребление е в 6,7 литри. Увеличавайки темпото, нещо обичайно, когато имате на разположение 180 к.с., разходът се повиши до осем литра. Общата цифра над 1200 км тест е 7,2 литра номер това не е много зле като се вземе предвид мощността, която този двигател доставя.
Ще се видим в следващата част, в която ще дадем заключения краища на Audi A3 Sportback в допълнение към пълен анализ на оборудването и цената му...
Повече информация - Тествайте Audi A3 Sportback 2013 1.8 TFSI, екстериорен и вътрешен дизайн, Тествайте Seat Leon FR 2013 2.0 TDI 150CV