El Mercedes-Benz SLK от този тест е третото поколение на двуместния кабриолет от Mercedes. Той споделя много механични елементи (елементи на двигателя, шаси, амортисьори и т.н.), но интериорът и екстериорът му са значително променени. Освен това има повече оборудване от преди и преди всичко a по-ниска консумация. Както и при останалите кабриолети Mercedes модерен, на борба със студения въздух и турбуленцията е много напреднал, като е възможно да се движи без качулка в повече случаи от обикновено.
Благодарим Мовеса, концесионер Mercedes-Benz във Валядолид, предоставете ни колата за тест
Каросерия и дизайн.
Външните естетически промени личат в нов Mercedes SLK, с по-елегантни и в същото време агресивни линии. Дори най-слабо оборудваните единици излъчват усещането за „скъпа кола“. Както обикновено в SLK, дългият преден капак се откроява над изрязаната задна част, със забавена кабина и висока линия на колана по отношение на общата височина на автомобила.
Правите линии на предния капак помагат да се увеличи това усещане. Както с вдигнат твърд покрив, така и със сгънат в багажника Силуетът на SLK е много привлекателен, кола, която кара главата ти да се върти по улицата.
Интериор и кабина.
El SLK е двуместен кабриолет, така че не можем да очакваме чудеса. Въпреки всичко пространството за обитателите е много добре решено, така че да има усещане за голям простор. Всеки последен милиметър е използван, за да се даде пространство на пътниците, това се забелязва по това, че например управлението на облегалката на седалката трудно може да се манипулира без отваряне на вратата, тъй като пространството между ръба на седалката и каросерията е незначително.
Резултатът е, че човек с тегло 1,80 и 90 кг като мен се чувства много комфортно вътре и като височина, и като ширина. Регулирането на височината на седалката е доста широко и ще ни помогне да спечелим сантиметри с тавана, ако желаем.
Интериорните материали не допускат почти удари и визуално е грандиозно, особено в този модул, който съчетава бежова кожа с полирани алуминиеви детайли. Не е много дълготраен цвят, но не трябва да се влошава прекомерно с годините. Дизайнът му съчетава модерността на някои контроли и индикатори с ретро детайли, като радиото с „аналогов” циферблат по стария начин, но прожектирано на голям пълноцветен цифров екран (меко казано любопитно). Докосването на основните контроли (светлини, прекъсвания, чистачки и т.н.) е много приятно, но други, като някои бутони за управление на климатика, имат пластмасов вид, който влошава цялото.
Отделно споменаване заслужават местата, в който лесно се побира като ръкавица. Зарадвах се, честно.
Капацитетът на багажника варира от 335 до 225 литра, в зависимост от това дали горната част е вдигната или не, горе-долу какво може да се очаква от такъв автомобил.
