Тест на Suzuki Swift 1.0 GLX HSVS: изключително оборудване и щадяща мощност

Новото поколение на Сузуки бързо поддържа и дори подобрява качествата на своя предшественик. Все пак е пъргава лека кола с много добри габарити за придвижване в града. В допълнение, оборудването му е много пълно във всяко от наличните покрития: GLE и GLX.

Покритието, което тествахме, е най-високото GLX, което задължително е свързано с хибридната система SHSV. Благодарение на това, 1.0 турбо двигател със 111 к.с постига много по-добри показатели за консумация в града и ви позволява да носите ECO стикер, който има предимства в регулирани зони за паркиране като ДА СИ от Мадрид или района на Барселона.

Дизайн на Suzuki Swift

Новото поколение на Suzuki Swift е налично само с купето с пет врати, така че версията с три врати, одобрена само за четирима души, изчезва. Размерите им са практически еднакви. от предишното поколение, въпреки че фините промени му придават по-спортен вид: 1 см по-къс, 4 см по-широк и 1,5 см по-нисък.

Както направиха и други марки, като напр Тойота с Аурис o Седалка с Arona, Suzuki Swift се предлага с каросерия в два цвята. Тавана и огледалата в един цвят, а останалата част от каросерията в друг. Стандартните джанти са лети. и в двете покрития и се различават по това, че при GLX са двуцветни.

Вътре се забелязват някои естетически промени, които му придават актуален вид и добре завършен. Арматурното табло е с бяла облицовка, която в тестваното от нас покритие има перлено покритие. Централният сензорен екран включва функции за свързване на смартфон, радио и USB и Aux връзка. Облицовката GLX също има друг 4,2-инчов инструментариум който предлага информация за бордовия компютър, помощните средства за шофиране и системата SHSV.

Обитаемост на Suzuki Swift

Въпреки че размерите на Suzuki Swift почти не са се променили, неговите интериорният простор и капацитетът на багажника са подобрени. Според нашите измервания на задните седалки има място за двама възрастни. The централна плаза, въпреки че е одобрен за пети обитател, не позволява удобно пътуване на човек със среден ръст. Що се отнася до мястото за краката, ако регулираме шофьорската седалка за човек от 1,82 м, отзад има място за човек с практически същия ръст.

Багажникът има а 265 литра товарен обем, което е с 54 литра повече от предишното поколение. Въпреки това подобрение, той изостава от автомобили като Seat Ibiza от пето поколение. Тази разлика обаче не се дължи на липса на използване на пространството. сузукито суифт Той е от тези с най-малко багажник в своята категория защото е и един от най-късите, така че това е дефицит, който се компенсира с някои по-добри габарити за паркиране и маневриране в града.

шофиране впечатления

Ако предишното поколение се открояваше с фактори като пъргавина и лекотановото Сузуки бързо допълнително засилва тези качества. Благодарение на идиот Здравото окачване намалява люлеенето, има много динамично поведение, като показва известно недозавиване само ако шофирате доста над това, което е разумно за автомобил от този характер.

Естествено, тази настройка окачването донякъде наказва комфорта при шофиране по разбити пътища или с неравности, въпреки че не става напълно неудобно. Друг важен аспект за комфорта при возене е неговата звукоизолацията е сравнително добра благодарение на двойното гумиране на дограмата. може би щеше да бъде шумът от търкаляне може да бъде подобрен, но в кола, която се стреми да запази теглото си, е разбираемо, че се забелязва малко.

Управлението на Suzuki Swift е много директно и се движи без усилие. Последното е нещо много добро за маневри в града, но при динамично каране не съпътства възможностите на колата, защото е прекалено меко. В допълнение на радиус на завъртане Какво трябва на колата, за да се обърне? доста малък (само 9,6 метра).

1.0 турбо двигател и хибридна система SHSV

Малката тройка с турбокомпресор на Suzuki предлага a добро представяне което заедно с ниското тегло на автомобила му позволява да се движи с достатъчна лекота по всякакви пътища. само ще му липсва известна сила при ниски обороти, тъй като турбото му не му позволява да предложи своите 170 Нм максимален въртящ момент до 2.000 об/мин. Въпреки това много ни хареса как работи в комбинация с петстепенната механична скоростна кутия.

Подобрен аспект са вибрации характерни за трицилиндрови, които са доста обвинен особено между 1.200 и 1.600 об/мин. Диапазон, в който колата е точно революционизирана сама по себе си, когато работи на празен ход и току-що сме я запалили. И без това, когато мине този период и се стабилизират на около 800 оборота, двигателят почти не се забелязва.

Много ни хареса системата SHSV от Suzuki. Благодарение на него постигнахме много добри показатели за консумация в града. Където остана около 6,1 литра на 100 км, десети надолу и десети нагоре в зависимост от пътните условия. Фигура, към която Старт/Стоп система стандартно за GLX оборудване.

Ние сме проверили това за да извлечете максимума от SHSV на Swift трябва да се движите в долната част на оборотомера. Именно при тези условия системата прилага своите 3 CV мощност, за да поддържа бензиновия двигател. Батерията, с която трябва да съхранява енергия, е само 0,38 kWh, но въпреки дългите пътувания из града, тя не е била напълно разредена в нито един момент и винаги е предлагала електричество, когато е необходимо. Жалко, че не можете да движите колата само с електрическия мотор, тъй като винаги, когато влезе в действие, го прави като опора на термичния двигател.

Добро оборудване и помощни средства за шофиране

Облицовката GLX носи помощни средства за шофиране като предсказуем контрол на спирането, който спира преди препятствие, ако ние не го направим, предупреждение за напускане на лентата, ограничител на скоростта и адаптивен контрол на скоростта. Последният поддържа дистанцията с автомобила пред него, като въздейства върху спирачките и газта. Работи добре, но нещо рязко, когато става въпрос за поддържане на дистанция, така че ни трябваше нещо, за да свикнем с него. Има и други помощни средства, като предупреждение против умора и асистент за дълги светлини.

Вашето оборудване е много завършен в двата налични покрития. И двата включват LED дневни светлини, сензорен екран с мобилна връзка, отопляеми седалки и аварийно спиране. Но в GLX на нашата единица е там, където има такова полезно оборудване като контрол на задържането на наклона, Старт/Стоп система или всички помощни средства за шофиране споменато преди. Освен това се оценяват LED фаровете, чифт допълнителни високоговорители, електрически сгъваеми огледала и малко по-завършена музикална система.

Заключение

Suzuki Swift е кола практичен, забавен за шофиране и благодарение на размерите си е перфектен за града. Покритието GLX, неделимо от хибридната система SHSV, е особено интересно за помощните средства за шофиране и представлява допълнителен разход от 2.500 евро. Цена, която не е никак лоша, ако вземем предвид всичко, което включва (по-долу можете да видите цялото оборудване на Swift.

1.0 турбо двигателят е достатъчен способен да движи толкова лек автомобил с пъргавина и дори ни позволява наслаждавайте се на някои радости, когато ускорявате. Комбинацията му с SHSV е перфектна, тъй като липсата на сила при ниски обороти се компенсира с малката помощ, предлагана от хибридната система, избягваща вибрациите. това е двигател силно препоръчително над 1.2L, което е атмосферни 90 к.с., които отнемат много повече време, за да осигурят въртящ момент.

Оборудване Suzuki Swift

GLE

• Предни електрически стъкла
• Централно заключване: Бутон (от страната на водача)
• Ръчен климатик
• поленов филтър
• 4 високоговорители
• сензорен екран с връзка смартфон / Bluetooth / Камера за задно виждане / DAB
• подгряване на предните седалки
• Мултифункционален кожен волан с три спици
• бордови компютър
• Автоматични халогенни фарове
• Фарове за мъгла
• LED дневни светлини: Стандартни
• Електрически регулируеми външни огледала
• USB порт и допълнителен вход
• 12V контакт
• спирачна помощ

GLX

• Предни и задни електрически стъкла
• бутон за стартиране без ключ
• автоматичен климатроник
• 6 високоговорители
• сензорен екран с връзка смартфон / Bluetooth / Камера за задно виждане / Навигатор / DAB
• адаптивен круиз контрол
• Ограничител на скоростта
• подгряване на предните седалки
• Бордови компютър 4,2-инчов цветен LCD екран
• Табло с перлено бяла облицовка
• LED фарове
• LED дневни светлини, интегрирани във фаровете
• Регулатор на височината на фаровете: Автоматичен
• Електрически сгъваеми външни огледала с вградени мигачи
• Перлено бяла вътрешна облицовка на предната врата
• задна централна облегалка за глава
• предсказуем контрол на спирачките
• Предупреждение за напускане на лентата
• предупреждение против умора
• Асистент за дълги светлини
• Контрол на задържането на наклона
• Старт / Стоп система
• SHVS система (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)

Suzuki Swift цени

Мнение на редактора

Галерия с изображения на Suzuki Swift