Лос хибриди те са по-скоро реалност, отколкото проста опция през последните години. Не са малко производителите, които са насърчавани да предлагат своя модел и Volvo не иска да бъде по-малко. Миналата седмица присъствахме на Дни на безопасно шофиране на Volvo, където имахме възможност да осъществим кратък контакт с Volvo V60 Plug-In хибрид.
За разлика от по-голямата част от хибридите, с изключение на PSA HYbrid4 и няколко странности, електрическият мотор е комбиниран с Дизелов двигател, този път най-мощният от гамата. Той обаче предлага и нещо, което рядко виждаме в този момент, и то е a електрически пробег до 50 км, повече от това, което голям брой хора правят ежедневно по време на своите пътувания. Сякаш това не е достатъчно, той може да бъде свързан към мрежата за презареждане. Следователно е първият plug-in дизелов хибрид.
Леко диференциран дизайн
Volvo V60 Plug-In Hybrid не е предназначен да бъде бестселър, а по-скоро рамка, която представлява Технология на Volvo. Ето защо са направени някои дизайнерски нюанси в сравнение със стандартен V60, в допълнение към това, че идва с оборудване. Не е за по-малко, струва 60.900 евро.
Външно включва отличителни детайли като 17-инчовите джанти или двоен правоъгълен изпускателен отвор, което подсказва, че стоим зад автомобил с не по-малко от 285 коня. Освен това разликите са изключително фини, като апликации, боядисани в гланцово черно отпред и отзад или Plug-In Hybrid надписи отстрани и върху хромирана тапицерия на задната врата.
Вътре модификациите са толкова фини, колкото и отвън, подчертавайки преди всичко нова кутия който обединява цялата информация на хибридната система по много персонализиран начин. Друга негова характеристика е вмъкването на бутони за режими на шофиране точно пред скоростния лост. Утре ще говорим за това.
Дизайнът е типично шведски, с централна част на плаващо табло и увенчан от екрана на информационно-развлекателната система. Качеството на допир и на окото е повече от приятно, особено като се има предвид, че този автомобил се предлага като върха на гамата, с кожени седалки или специфични стелки.
Хибридно и годно за живеене
Много са хибридните модели, които са виновни за елиминирането на вътрешното пространство в сравнение с техните колеги с двигател с вътрешно горене. Volvo V60 Plug-In Hybrid също го прави до известна степен, но само в багажника. Предните седалки са просторен и удобен, благодарение на някои големи седалки, макар и с подобрена странична опора.
Задните седалки също са просторни, типично за семейна каросерия, каквато има, с две много полезни странични седалки във всичките му измерения. Централният площад следва същия сценарий, както винаги по-твърд и няма форма, въпреки че и на мен не ми се стори твърде разточително.
Багажникът, който в стандартните кабини V60 е 430 литра, губят малко капацитет в този V60 Plug-In Hybrid чрез концентриране на батериите и електрическата система под пода на багажника. земята е малко повдигнати по отношение на зареждащата уста. Въпреки това наличното пространство е достатъчно и те са много използваеми благодарение на формата си.
Гама Volvo V60 Plug-In Hybrid
Гамата Volvo V60 Plug-In Hybrid е възможно най-проста, предлагаща само версия, въз основа на финала Summum, върха на гамата. Автомобилът се предлага на испанския пазар от февруари.
- V60 Plug-In Hybrid AWD 285 к.с. 60.900 XNUMX евро
V60 Plug-In Hybrid, като най-добрият модел в гамата, има богато стандартно оборудване, вкл. двузонов климатроник, сензор за паркиране, круиз контрол, сензори за светлина и дъжд, браузър или автоматична градска спирачна система Безопасност на градаСред другите.
Утре ще е времето за стартиране на хибридна система на Volvo V60 Plug-In Hybrid за изминаване на до 50 км в чисто електрически режим. От своя страна имаме превозно средство на задвижване на всички колела и не малък брой от 285 коня на властта
