Вече обсъдихме дизайна и тествахме BMW X1 на пътя и извън пътя. Време е да преценим какво предлага това BMW, за да обосновем колко евро искат от нас за него.
Оборудване с много екстри
BMW X1 Това не е кола, която да се отличава с ниво на оборудване във версиите с основен достъп. Списъкът с екстри е безкраен и BMW го знае, затова през последните години въвежда серия от пакети, които улесняват живота на купувача (и на продавача, който трябва да ни съдейства в автокъщата), освен че намаляват производствените разходи между други предимства.
Нашето звено носи Пакет X-Line (2.400 евро) което включва, наред с други неща, огромните и красиви 18” джанти, хромирана ауспухна тръба и различни външни декорации, боядисани в сребристо. Той също така включва серия от допълнителни светлинни точки за купето, които осигуряват страхотно усещане за качество на интериора.
Ефектна тапицерия ... но много малко пострадала
Не можете да отречете това осветлението е една от силните страни на това превозно средство, както за функционалност, така и за усещане за качество. Всичко това е включено в пакета за видимост (1.300 евро), който нашето звено също оборудва.
Ефектната бежова кожена тапицерия на нашия агрегат струва близо 2.000 евро. Ако ще водиш често деца не ти го препоръчвам...по-добре една черна кожа или стандартна дамаска, които са много по-изстрадани покрития.
La впечатляващ 8,8″ екран, произведен от Optex Предлага се в пакет, който струва поне 2.700 евро и включва твърд диск, гласово управление, блутут и др. Има и други браузъри с по-малък екран и по-малко функции, но едва ли ще платим по-малко от 2.000 евро за този пакет. Повече от един купувач ще трябва да избегне тази прищявка и да се задоволи с плащането на почти 800 евро, които струва Bluetooth интерфейсът за управление на телефона и интеграцията на iPhone. Най-елементарният вариант е обикновен Bluetooth (300 евро) или с USB интерфейс (370 евро).
Панорамният покрив е красив, но можете да спестите връх, ако го направите без него
La 8-степенна автоматична скоростна кутия Той има сензационна производителност и струва малко над 1.1oo евро, така че е екстра към стойността. Който опита този вид промяна, никога повече не иска да чуе за думата съединител.
El панорамен стъклен покрив струва колосалните 1.600 евро. Това е личен въпрос, но никога не бих платил толкова, колкото това допълнително струва. Освен факта, че никога не го използвате в дългосрочен план, никога не съм бил фен на поставянето на стъклен лист между главата ми и земята, в случай че се преобърна.
Багажникът може да бъде персонализиран с разделители, мрежи и др.
BMW разполага с широка гама от интериорни опции, като можете да избирате различни материи, дамаски, покрития и декорации за купето. Много от тях са екстри, които нямат висока цена и които почти всички дилърски единици оборудват в по-голяма или по-малка степен. Изброяването им тук ще отнеме цяла вечност.

Цени "за всички бюджети"
Цената на BMW X1 започва от 29.900 XNUMX евро, въпреки че предлагат и Основно издание от 28.700 1 евро за X16 sDrive XNUMXd. BMW свърши страхотна работа с тези „версии за достъп“, наречени Essential Edition, предлагащи достъп до марката на всички онези купувачи, които пристигат с подходящия бюджет. Преди да се появят тези „Essential“ версии, базовите BMW идваха с много малко оборудване.
Нашият агрегат изстрелва цената си до 54.000 34.500 евро благодарение на огромния брой екстри, които оборудва, въпреки че с този двигател се продава от XNUMX XNUMX евро.

Според мен бихме могли да се справим без 18-инчовите джанти (стига да не харесвате пакета X-Line или предпочитате да похарчите тези пари за други екстри), кожената тапицерия, навигацията и панорамния покрив, за да получите много интересен X1. За тези, които се интересуват, ви каня да се разходите из обширния конфигуратор на BMW X1, където можете да похарчите на практика много пари с безкрайния списък от опции.
Благодарение на внимателна естетика, имидж на марката и разумна цена за достъп BMW е продала повече от 300.000 1 бройки XXNUMX откакто влезе в продажба през 2009 г. Може да се надяваме, че новият модел ще последва стъпките му, въпреки че благодарение на появата на Evoque има нещо сложно. В допълнение, винаги има сянката на Audi и неговото известно Q3 с по-елегантен и по-малко спортен щрих на много подобна цена.
Искате ли SUV със спортна нотка и много приятна динамика на шофиране? BMW X1 е вашият автомобил, докато ако търсите a най-голямото отличие и опаковка вероятно Audi Q3 да е твоят избор. The Range Rover Evoque играе своя коз на дизайна и „новостта“ да открадне сочно парче от продажния пай, въпреки че има много по-малко успешна динамика и някои завършващи пропуски.
плюс - Тествайте BMW X1, двигател и разход
- Ефектна тапицерия ... но много малко пострадала