Базирайки се на платформата Fiesta, Ford реши да създаде нов семеен модел - градски MPV , който съчетава много компактен размер с просторен и комфортен интериор, използвайки едновременно оригинални и практични решения. Това е Ford B-Max.
Тази седмица ще се качим зад волана на миниван, който разполага с две нови допълнения: врати без колони и 1.0 Ecoboost двигател със 125 конски сили , който вече тествахме във Focus и който би трябвало да се представи още по-добре във Ford B-Max, но ще видим за това утре.
Интелигентен дизайн
Дизайнът на миниваните като цяло не е нито страстен, нито смел, с някои изключения, поради което можем да говорим за интелигентен дизайн . Ford B-Max перфектно отговаря на този критерий, където системата за врати без колони е характеристиката, която просто определя автомобила.
Външният му вид може би фино ни напомня за Ford Fiesta, от който е производен, с остри фарове и овална решетка , която разкрива стилистичния подпис на марката. Задната част се отклонява от дизайна на Fiesta с по-квадратни линии, но в същото време запазва определен динамичен вид , който би могъл да се хареса например на по-млади семейства.
Като цяло, това е висок, но добре пропорционален автомобил, който с нашия екземпляр достига доста високо ниво на привлекателност благодарение на 17-инчовите джанти с пет спици и най-високото ниво на оборудване Titanium X.
Но най-важната характеристика на Ford B-Max са вратите му. Предните врати се отварят конвенционално, докато задните са плъзгащи. Дотук добре, но когато дойде време да ги отворим, виждаме – или по-скоро не виждаме – централната колона. Ford е интегрирал колоната в самите врати , така че след като се затвори, резултатът е същият, както по отношение на твърдост, така и на безопасност, както при конвенционална B-колона.
Предимствата са ясни. Първо, достъпът до задните седалки е невероятно лесен, но най-хубавото нещо, особено в семеен автомобил, е колко лесно е да се сложат деца в столчетата им за кола. Нито вратата, нито колоната ще пречат – всичко това са предимства. Ще забележите разликата и при товарене на тежки предмети, благодарение на сгъваемата предна пътническа седалка.
Но има няколко недостатъка, с които ще трябва да свикнете. Първо, вратите, бидейки буквално част от конструкцията, са по-дебели и по-тежки от конвенционалните врати. Второ, задните врати, след като са отворени, са малко трудни за затваряне отвътре, защото дръжката е разположена доста назад. Що се отнася до достъпа, издатина отстрани на седалките може да е малко неудобна. Като цяло, няма нищо, за което да се притеснявате или с което да не можете лесно да се справите.
просторен интериор
Интериорът на Ford B-Max се откроява със своята просторност. Той е градски MPV, но това не го прави по-малко практичен. Таблото е с типичен за марката дизайн, много подобен на този на Fiesta, с лъскава черна централна част , която може да показва замърсявания, ако сте особено взискателни към чистотата.
Качеството ми се струва доста добро, с привидно солидна изработка , подплатен материал в горните части и твърд материал в по-малко видимите зони. Контролите са много лесни за достигане, а единствените неща, които не са напълно убедителни, са големият брой бутони на конзолата за информационно-развлекателната система и твърде малкият централен екран.
Като оставим настрана дизайна, намирам позицията на шофиране на Ford B-Max за много добра, с просторни и удобни седалки , въпреки че подплънките са доста твърди. Воланът е нещо, което си струва да се отбележи; изключително дебел е , но не се притеснявайте, изобщо не е неудобен. Просто когато шофирате друга кола, ще се чувствате сякаш държите малко повече от юфка.
Преминавайки към задните седалки, отново откриваме достатъчно място за краката и главата, макар и по-малко място, ако пътуват трима възрастни. Страничните седалки са удобни, средната седалка е по-тънка и по-плоска , но подплатата е достатъчно мека, за да не проклинате този, който ви я е дал при дълги пътувания. Това, което ни липсваше, бяха няколко допълнителни отделения за съхранение отзад.
багажник
Багажникът на Ford B-Max не е най-големият в класа си, но с 318 литра пространство, лесно можете да поберете багажа на четирима пътници. Ако имате нужда от повече място или искате да натоварите дълъг предмет, можете да сгънете разделените в съотношение 60/40 задни седалки и дори предната пътническа седалка. Приятен щрих е постелката за пода, която покрива задните седалки, когато са сгънати, като едната страна е изработена от мек материал, а другата - от по-твърд, лесен за почистване материал.
Дизайнът е много практичен и разполага с тава, която се регулира на две височини , за да се увеличи дълбочината или да се позиционира товарът наравно с отвора. Ford включва контейнер за съхранение , който може да бъде полезен за организиране на малки предмети, но ще трябва да го оставите у дома, ако търсите максимален капацитет.
Приключваме нашия тест на Ford B-Max за днес, след като разгледахме екстериора и интериора му, както и анализирахме предимствата и недостатъците на уникалната му система за отваряне на вратите. Ще се върнем утре, за да запалим 1.0 Ecoboost двигателя със 125 конски сили в нашия тестов автомобил и да ви разкажем как се представя в този градски MPV.
Повече информация – Тест драйв на Ford B-Max 1.0 Ecoboost 125 к.с.: двигател, усещане при шофиране и разход на гориво ; Тест драйв на Ford Focus Titanium Ecoboost 125 к.с.: външен и интериорен дизайн
