Тествайте Ford Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 CV Powershift, екстериорен и вътрешен дизайн

Помислете за закупуване на a миниван Понякога това е сложна задача. Размер, места и цена Обикновено те са най-повтарящите се ключове и въпреки това имаме множество опции. Тази седмица искахме да се поставим в контрола на едно от тези копия, поставихме тествайте Ford Grand C-MAX с дизелов двигател 140 конски сили и скоростна кутия Powershift.

Ford предлага две опции между своите компактни миниванове, Ford C-MAX и Grand C-MAX. Освен че предлагат 5 или 7 места, и двата се различават естетически, по размер и функционалност, като вторият от тях и този, който тествахме, е най-универсалният в своя 7-местна конфигурация.

По-голям размер

Основната разлика между Ford C-MAX и Grand C-MAX е размерът, като последният е 14 сантиметра по-дълъг. Освен това е по-висок връх, което му дава априори по-голяма вътрешна обитаемост. Всъщност Grand C -MAX може да бъде избран с до 7 места, невъзможна опция при най-малките.

Освен размери, Ford Grand C-MAX има плъзгащи се задни врати, нещо, което подобрява входа в купето, въпреки че няма електрическо задвижване. Задната част отличава двата модела с a квадратен дизайн и по мой вкус по-успешен от стандартния C-MAX. Във всеки случай разликите между двамата не изглеждат толкова големи, колкото при съперниците им Citroën C4 Picasso и Grand Picasso.

Предната част споделя всички елементи, като се възползва от настоящия стил на Ford и с известно спортно излъчване благодарение на изпъкнала и впечатляваща решетка в лъскаво черно. В краткосрочен план ще разберем рестайлинг, който вероятно ще му придаде лице, по-близко до това на новия Ford Focus.

добро качество отвътре

Интериорът на автомобила следва стъпките на останалите си братя от гамата. Той споделя същата дизайнерска линия, с много модерен, смел и визуален стил. Ако има нещо, което да се откроява, то това е централната част на арматурното табло, завършена в лъскава черна пластмаса и с огромен брой бутони.

Ford изглежда вече е намерил решението на този проблем с рестайлинга на Focus, но тук все още трябва да се сблъскаме с информационно-развлекателна система малко сложен за използване. От друга страна, в горната част на таблото е екранът за показване на данни, отново много малък, въпреки че е поставен на изключителна позиция.

Точно пред нас пада таблото, с а много четивен дизайн както и привлекателен. Той е прост и има централен цифров екран, който функционира като бордови компютър. Подчертайте възможността за обединяване с един поглед на информацията за незабавна консумация, смесено, изминато разстояние и автономност. Синкавото осветяване, след като светлината падне, прави останалото. Освен това, скоростния лост Той е в малко повдигната позиция, което улеснява използването на смяната с ръчни скоростни кутии.

Ако говорим за материали, Ford Grand C-MAX може да се похвали с a добре завършена кабина. Цялата горна част на таблото и вратите е изработена от мек материал, с твърда, но видимо солидна долна част. Солидността е именно едно от неговите качества, без появата на щурци или досадни шумове. Коженият волан е с добър размер и усещане лесни за използване бутони, макар и не особено удобни на горните копчета.

До 7 пътника

Да можеш да побереш до 7 пътника не е задача, подходяща за всеки автомобил, освен когато говорим за компактен миниван. Ford Grand C-MAX даде да се разбере след седмица това не е просто 5+2, но двете допълнителни седалки дори са доста използвани при много обстоятелства.

Отпред сядаме по двама много удобни седалки, в нашия случай покрит с кожа. Те ви позволяват да отидете отпочинали на дълги пътувания, докато приемливо прибират тялото, когато се появят извивки. Нашето звено с електрическо регулиране на седалката, позволява да се пътува доста ниско за миниван, въпреки че възможностите за регулиране са огромни. Плъзгащите се врати не тежат много, но нямат електрическо задвижване и опция. Отворът трябва да е максимално, за да останат фиксирани и да позволяват напълно чист достъп.

Вторият ред седалки има 3 седалки, като реално могат да се използват само двете страни. Централният площад е много тесенвъпреки че не е особено неудобно. Проблемът идва от ширината за раменете при 3 човека, нещо справедливо. Ако не ни трябва седалката, можем скрий го под бутчето на една от страничните седалки по лесен, бърз и интелигентен начин.

По този начин създаваме коридор, до който да се достъпва по доста удобен начин две задни седалки. Те бързо се сгъват и разгъват от багажника и позволяват на двама души да пътуват относително удобно. Краката ще бъдат твърде високи, но ако изнесем седалките на централния ред напред (до 15 см) ще спечелим простор и комфорт. Имат също поставки за чаши и слайдове с капаци. Накратко, това са две доста използваеми седалки, ако практически премахването на багажника не е проблем.

Багажник до 1.742 XNUMX литра

И стигаме точно до багажника, където Ford Gran C-MAX може да се похвали с товарен капацитет от до 1.742 литра в случай на сгъване на двата задни реда седалки. Товарното пространство е плоско благодарение на твърд "килим", който може да се сгъва според случая.

При нормални обстоятелства ще имаме 5 свободни места 475 литри капацитет, докато при разгънати всички седалки се намалява до няколко използваеми 92 литри. Това е цената, която трябва да платите, за да имате 7 места в кола, която е по-малка от 5 метра. И накрая, задната врата е направена от електрическо задвижване като опция, доста хубава алтернатива, въпреки че няма сензор в бронята за „свободни ръце“ като Kuga.

Днес приключваме с анализа на Ford Grand C-MAX, за утре слагаме ключовете в джоба си и натискаме старт бутона. Ние ще дадем живот на блока 2.0 TDCI дизел 140 к.с в комбинация с автоматична скоростна кутия с двоен съединител превключване на мощността.

Можете да намерите повече информация за Ford Grand C-MAX 2.0 TDCI 140 HP Powershift в частта на динамично поведение и потребление и в анализ на цена и оборудване.