Понякога вкусът на победата знае малко, ако пътят не е бил пълен с препятствия. Твърде рано е да сме сигурни, че героят, който влиза на сцената следващият, ще дойде да го посети успех. Въпреки че времето, изминало дотук, не ни казва друго.
Семейството на лъвовете се е променило и един от любимите му синове не може да бъде по-малко. Говорим за френската марка Peugeot и трансформацията, която претърпяха нейните глезотии compacto. След като видя братята си, той беше на път да пристигне. Галите рискуват и това е резултатът. The ново пежо 308 да тествам, кой те е виждал и кой те вижда.
амбиция
какво се случва в Peugeot? Да, вярно е, не съм си блъскал мозъка много и съм използвал същия въпрос, който Mercedes постави в рекламите си. Но това е, че ако в къщата на звездата, в Щутгарт, нещата са се променили, за Париж, на разбърква се също е значително.
Появата на Peugeot 508 създаде прецеденти, а 208 ги ратифицира. Дори различен дух променена същност. Целта беше да поставим гамата на по-високо място, да увенчаем върха на това влакче в увеселителен парк, което наричаме пазар. Най-доброто Peugeot до момента, според някои. Локуция, която трябваше да знам дали е вярна или напротив, нещо рисковано.
Радикална промяна
Облачен ден, разреден от испанската столица. Няколко капки няма да развалят сутринта. Беше време да се запознаем с новия член на френското семейство, техния развален компактен автомобил, кулминацията на стриктна работа. Беше дошъл моментът да се сближим с подновяването на неговия 308, слънцето и нощта в сравнение с предшественика си.
И ме чакаше. На пръв поглед изглежда, че единственото, което пази, е фамилията му. Същото имев съвсем различно тяло. Избрах да поема в обичайната посока и да спра в едно от най-красивите села в Естремадура, за да сляза и да съзерцавам спокойно печат от френски. Плаза Майор на Трухильо беше пейзажът, абсолютният виновник, че тези линии изглеждат толкова добре ясни.
Разхождайки се по тези улици, средновековната същност излиза, за да ви посрещне на всеки ъгъл. и към Peugeot 308, като погледна конкуренцията, с която трябва да се изправите, въоръжавайки се с щит и меч, няма да ви навреди. Оръжията, които вдига новото поколение на парижанина му дават привилегията да се изправи срещу практически всеки смел в сегмента. Нека го анализираме внимателно.
Сериозен залог с немско вдъхновение
Фигурата показва a радикална трансформация. Сега всичко изглежда по-плавно, острите линии отслабват. Капакът, който изглежда е вдъхновен от този на A3, показва по-елегантна предна част, изваяна по-кръгла и където двете решетки са главните герои. Оптиката на новата сметка придружава горната решетка и го прави с по-спокоен и елегантен вид. The хромирани украсяват няколко детайла, потвърждаващи горното.
Интересна извивка е пътят, по който преминават дневните LED светлини, които между другото сякаш напомнят този път на тези на Mercedes Class A. Останалото е загрижено да не се разстроим, докато ни води към обратно, среда, която се отличава със същата концепция като предната част. Удължените светлини, които също включват светодиоди, завършват работата, кулминирайки в a изчистен дизайнясно, невинно.
По този повод някои Джанти 17 цола Те придадоха блясък на колелата. Аксесоар, който продължава да осветява тази каросерия, която е сред разликите й в сравнение с предишната Peugeot 308, една от мерките придобива особена актуалност. Общо 4.253 1.804 мм. дължина 1.457 мм. ширина и 2 мм. Високо. Тоест по-компактен, около 4 см., по-нисък, 1 см., и по-малко широк, около XNUMX см.
Не са забравили вътре
Изненади отвън и суматоха отвътре интериор. Ако има течение срещу бутони, към които бих включил и себе си, Peugeot 308 е един от най-големите му представители. Свежест, много свежест е това, което предава арматурното табло, което се скрива и изплува отново, за да продължи централната конзола и да оформи трансмисионния тунел.
Воланът, една от неговите атракции, точно както се случва в 208, се откроява със своя размер. Опитайте се да се возите във всяка друга кола, след като шофирате тази, ще изглежда, че карате джантата на камион. Странно е, знам, но усещания че превозното средство, предадено ми по отношение на волана, е различно от тези. Това е атмосферата, ниската позиция на водача и простор на кабината, тези, които правят впечатленията ми от по-големия му брат по-приятни.
Не бяха малко тези, които ме попитаха не ви ли е странно, че е толкова малък? И отговорът ми беше винаги един и същ „струва ми се различно“. Същото като на нова конфигурация. Дистанционни уреди, които могат да затруднят пълното четене на повече от един, сензорен екран, добре разположен и лесен за управление, и седалки с "намигване на гърба", правилно активирани. Цял комплект, който се радва комфорт на предните седалки, който също се радва на пространство отзад и който предлага 420-литров багажник, цифра много по-висока от тази на много от багажниците от C-сегмента.
Добро начало
Peugeot обяви новия си 308 и не бях убеден от официалните изображения. The минималистична естетика, яхнал черупката, която ще бъде оформена в новата платформа EMP2, сякаш е загубил всякаква агресивност и спортност. В първата част на теста на модела, при анализа на неговия екстериор и интериор, намирам качествен продукт, с първокласни стремежи, с по-малко загуба на разврат, но компенсирано от повече порции елегантност.
Първоначален изпит по френски, който изглежда издържа с отличие. утре Ще трябва да се борите със сърцето си, за да защитите залога си. Ние започваме вашия мотор и ние го караме да победи. Какво трябва да ни каже компактното преобразуване?
