Произхожда от Тествайте Renault Mégane Coupé 1.5 dCi Dynamique, политически коректно (I)
Сега какво Вече анализирахме ползите, усещанията, обитаемостта и функционалността Време е да поговорим какво ни предлага и за колко, т.е. цена и оборудване
оборудване
Тестваният модел е Renault Megane Coupé с покритие Dynamique. Гамата е структурирана в три нива (Expression, Dynamique и Privilege). Покритието Dynamique е междинното ниво, въпреки че споделя някои елементи с Privilege; следователно може да се каже, че Тя е на малко по-ниско ниво, но се фокусира върху спортното майсторство.
Тестваното устройство не включва никакви екстри освен метална боя. Основното му оборудване включва: ESP, 6 въздушни възглавници (+2 допълнителни въздушни възглавници на седалката), предпазна облегалка за глава, двузонов климатроник, автоматични светлини и чистачки, дневни светлини (конвенционална лампа), CD-Mp3 радио с bluetooth, 17 ″, седалки с регулиране на височината и кръста, карта Renault (не е хендсфри система, заплаща се отделно), фарове за мъгла, функция „follow me“, кожен волан и копче и др.
За моя вкус не ми липсва нищо, освен радар за задно паркиране (в днешно време ми е странно да карам коли без тази система) и a електрохромно вътрешно огледало за обратно виждане (евтино и полезно). Тоест носи правилното и необходимо оборудване за диапазона, в който се движим.
Както обикновено, Renault планира линия от аксесоари за персонализиране на автомобила по желание: джанти, тонирани стъкла, спойлери, прагове, навигатор, детайли по каросерията и др.
цена
Това конкретно превозно средство се намира в Представителство на Comercial Alberdi SA във Витория и отново струва точно 20.350 4 евро с XNUMX-годишно удължаване на гаранцията.
Трябва да се признае, че Renault Megane вече не предлага толкова изгодно съотношение цена-двигател-оборудване, колкото при предишния модел, но колата е спечелила много и в други аспекти (шофиране, например). Конкуренцията в индустрията е силна и други модели предлагат същото или повече на по-ниска цена (напр. Seat Leon, Fiat Bravo, Opel Astra GTC, Kia pro'Ceed). Нито една от тези коли не изглежда явно по-добра от останалите.
Рено Меган Купе Струва средно с 600 евро повече от версията седан и това го наказва, но без съмнение го предпочитам. Който трябва да цени повече, като има пет врати, ще му е по-лесно да квадратира числата.
Окончателна оценка
Renault Megane е най-продаваният автомобил в абсолютни стойности у нас (Миналия месец имаше 3.855 единици, следвани от Seat Ibiza). Когато потребителят го избере, това ще бъде с причина... фактът, че предишният Megane беше бестселър също помага.
Сега, придобиването му с каросерия купе има своите нюанси, както вече споменах в първата част на теста. Конкурентните модели предлагат по-удобни задни седалки, но не може да предлага повече от каросерия с три врати на същия автомобил, докато Mégane Coupé има друг характер.
Изображението му е оригинално и не е износено като това на Opel Astra GTC или Seat Leon, но и цената му е по-висока при подобно ниво на производителност и оборудване...
Завършвам това, което казах, политически коректно
