Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV тест, оборудване, цена и изводи

Стигнахме до края на теста. Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV. След преглед на дизайн и начинът, по който се движи този малък седан, е моментът да прегледаме гамата му от оборудване и двигатели, както и да коментираме изводите, получени по време на една седмица и 1.800 километра съжителство.

Никога не можем да отидем при Skoda Rapid, мислейки за лукс. Това е скромен автомобил, който предлага това, което е строго необходимо за ограничаване на разходите. Това означава, че материалите не са най-добрите в света. не заблуждава никого, това е честна кола. Който иска повече, без да напуска Skoda, има Octavia, много подобна като дизайн, но по-голяма, или дори Superb, на практика лимузина.

Най-забележителните точки на този седан са, че с някои съдържащите се външни размери е много просторна кола вътре, където може би единственият проблем е в ширината. Нито за място за краката, нито за багажник няма да ни липсва нещо. Също, дизеловите двигатели наистина са по-леки, въпреки че имиджът му е опетнен от звукоизолацията. Разходките предават сигурност и е много удобна кола.

В кабината ще намерим прости материали, твърди пластмаси (някои лесно се драскат) и всичко необходимо за комфортен живот на борда, особено в степента на завършеност на нашата единица, която беше най-високата, Elegance.

Единственото, но важно е цената. Цените без помощ или отстъпки са плашещи. Не е толкова евтин, колкото се предполага, особено в най-оборудваните и мощни версии. В крайна сметка, ако Skoda Rapid е опция за закупуване, не трябва да спирате да ходите до най-близкия дилър, защото там цените могат да бъдат наистина атрактивни, особено при марки като Skoda, които могат да играят с обем.

Кой механик да избера?

Изборът на един или друг механик ще бъде нещо много лично и това ще зависи от много фактори. Ще има бензинови и дизелови талибани, които избират без причина, но обикновено хората избират според нуждите си. Е, не, обикновено рекламата в крайна сметка ви подмята какво иска да ви продаде, което не е непременно това, от което се нуждаете.

Дизеловата механика е много пестелива в разхода. Вчера вече видяхме, че е трудно да се надхвърлят средно 6 литра и че е възможно да се правят дълги пътувания по магистралата с разход под пет литра. Проблемът с дизелите е това Шкода Рапид има добра шумоизолация, и много пъти ще се почувстваме като фермер с John Deere. За комфорт добър вариант е двигателят 90CV TDI с трансмисия DSG. Разликата между 90 и 105CV TDI е около 700 евро. Аз бих заложил на по-високата, особено ако сте свикнали да карате натоварени или по пътища с наклони.

Що се отнася до бензиновата механика, има три варианта. Определено най-интересен е 1.4CV 122 TSI с DSG трансмисия. Той е малко по-скъп от автоматичния дизел, но като плавност и возия е несравним. Ако искаме Rapid с автоматик и не изминаваме много километри годишно, по-интересен е TSI, който при всички случаи ще харчи повече. Не всичко опира до малко харчене. Като междинен вариант има 1.2-литров TSI и 105CV и по-долу 1.2 също TSI, но с 85CV, който освен ако не е за предимно градско използване не е напълно препоръчителен двигател, струва си да се направи скок до 105.

Пред Citroën C-Elysée

Citroën C-Elysée е основният съперник на този модел. И двете коли имат плюсове и минуси един срещу друг. C-Elysée е малко по-изгоден по отношение на цена и стандартно оборудване, но интериорът е по-малко завършен и не предлага опции. В багажника се виждат много ламарини, а капакът не е толкова практичен като задната врата на Rapid, освен това пантите му заемат полезно място и можем да повредим товара, ако не внимаваме.

Единствената точка, в която французинът печели, е дизеловата механика. 1.6 HDI (92CV) е по-рафиниран от TDI а също и по-прогресивен, липсата на въртящ момент не е толкова забележима. В механиката на бензина Citroën няма много общо с най-модерната и ефективна Skoda.

Всичко, което се отнася до Rapid, е приложимо и за Сеат Толедо, и в по-малка степен на Spaceback, хечбекът, произлязъл от седана.

Три нива на оборудване

Гамата Skoda Rapid е структурирана в три нива на оборудване: Активност, амбиция и елегантност. Нашата тестова единица беше Elegance, най-завършената. Ако парите ценят, най-логично е да изберете най-евтиното, но без съмнение най-балансирано е междинното, Ambition. Той вече включва елементи като круиз контрол, четири електрически стъкла и други елементи за комфорт.

Skoda Rapid също предлага определени по избор в зависимост от покритията, които позволяват долното покритие да бъде оборудвано с някои елементи от горните, без да се налага да плащаме по-високи допълнителни разходи за неща, които няма да използваме или не можем да си позволим.

активен:

• Черни дръжки на врати и огледала
• Гуми 185/60 R15 с капачки
• задна чистачка
• Шофьорска седалка с регулируема височина
• Шест въздушни възглавници (откачащи се за пътника)
• Три задни облегалки за глава
• ESP ABS
• ISOFIX на задните странични седалки
• предни фарове за мъгла
• задни дискови спирачки
• Дневна светлина
• Start-Stop, гуми с ниско съпротивление при търкаляне и възстановяване на енергията (GreenTec)
• Климатик
• Електрически и подгрев на огледалата
• Предни електрически стъкла
• RadioCD MP3 с 4 високоговорителя

Амбиция (Допълнително към Active):

• Дръжки на врати и огледала в цвят на купето
• Хромирана вътрешна облицовка
• Волан, копче за скорости и ръчна спирачка в кожа
• Преден централен подлакътник с ракла
• Четири електрически стъкла
• осветена жабка
• Поставка за слънчеви очила
• бордови компютър
• Регулируемо осветление на рамката
• Два допълнителни високоговорителя
• Круиз контрол
• Мултифункционален волан

Елегантност (В допълнение към Ambition):

• Гуми 215/45 R16 с лети джанти
• хладилна жабка
• Климатичен контрол
• Bluetooth

Skoda Rapid цени

Бензин

• Rapid 1.2 TSI 85CV Active: €17.400 XNUMX
• Rapid 1.2 TSI 85CV Ambition: €18.610 XNUMX
• Rapid 1.2 TSI 85CV Elegance: €19.960 XNUMX
• Rapid 1.2 TSI GreenTec 105CV Active: €18.100 XNUMX
• Rapid 1.2 TSI GreenTec 105CV Ambition: €19.310 XNUMX
• Rapid 1.2 TSI GreenTec 105CV Elegance: 20.660 XNUMX евро
• Rapid 1.4 TSI DSG 122CV Active: €20.550 XNUMX
• Rapid 1.4 TSI DSG 122CV Ambition: €21.760 XNUMX
• Rapid 1.4 TSI DSG 122CV Elegance: 23.110 XNUMX евро

Дизел:

• Rapid 1.6 TDI 90CV Active: €18.740 XNUMX
• Rapid 1.6 TDI 90CV Ambition: €19.950 XNUMX
• Rapid 1.6 TDI 90CV Elegance: 21.300 XNUMX евро
• Rapid 1.6 TDI 90CV Greenline: 19.330 XNUMX евро
• Rapid 1.6 TDI DSG 90CV Active: €20.390 XNUMX
• Rapid 1.6 TDI DSG 90CV Амбиция: 21.600 XNUMX евро
• Rapid 1.6 TDI DSG 90CV Elegance: 22.950 XNUMX евро
• Rapid 1.6 TDI 105CV Active: €19.440 XNUMX
• Rapid 1.6 TDI 105CV Ambition: €20.650 XNUMX
• Rapid 1.6 TDI 105CV Elegance: 22.000 XNUMX евро
• Rapid 1.6 TDI GreenTec 105CV Active: €19.750 XNUMX
• Rapid 1.6 TDI GreenTec 105CV Ambition: €20.960 XNUMX
• Rapid 1.6 TDI GreenTec 105CV Elegance: 22.260 XNUMX евро

Повече информация – Тествайте Skoda Rapid 1.6 TDI 105CV екстериорен и вътрешен дизайн y задвижващ двигател и разход