Токът Порше Макан показа, че един SUV може да бъде спортен. Вярно е, че комбинирането на концепции като SUV и спортен дух е меко казано сложно, баварската къща успя да намери средно място, което да задоволи голяма част от пазара. Проблемът е, че това е един от най-старите премиум SUV на пазара, откакто се появи на пазара преди десетилетие. Въпреки това е моделът на Porsche най-продаван през 2023 година...
И добре, Тази 2024 година, след повече от година и половина забавяне, ще се срещнем с негов заместник. Както добре знаете, Porsche е в рамките на Volkswagen Group и баварският консорциум преживява "totum revolutum", който дори те самите не знаят как да развият. И така се случи с тях: развитието им се забави повече от желаното. Особено за електрическата версия, която трябва да бъде една от пазарните референции. Поне това е, което марката иска и ви уведомява.
Porsche Macan ще има дизайн, вдъхновен от Taycan...
Ако запомните малко, ще запомните това Porsche пусна първите „шпионски“ изображения на Macan през май 2021 г. Оттогава до днес вали и все още не е пристигнал, въпреки че тези снимки и всички данни, които публикува, насърчават своите верни. Към това трябва да добавим, че от време на време се появяват поредица от рендери, които обявяват и показват каква би могла да бъде крайната му естетика. Всъщност вече ви разказахме за техните стилове...
Да бъде както е Porsche продължава развитието на Macan. Както посочихме, вътрешните проблеми във Volkswagen Group забавиха плановете и сега си "държат езика зад зъбите", за да не си губят повече времето с "глупости". И за да покажат на света, че те са „на път“, ето нов кръг от „шпионски“ снимки, които ясно показват, че те „изглежда са на прав път“. Въпреки че да, те все още пазят тайни за себе си, като окончателния си дизайн.
Въпреки това, ако прегледате изображенията внимателно, ще видите това Можем да имаме първата визуализация на Macan без камуфлажен слой. Тази хипотеза е много рисковано да се направи, тъй като изображението не е на фокус и създава впечатлението, че изложената единица е от текущото поколение. Въпреки това можете да видите задната част на Macan, която, въпреки че е почти идентична с тази на сегашния, може да бъде тази на новия. Особено заради линията на покрива, "С" колоната и вратата на багажника.
Техниката му е изградена върху новата платформа Premium Electric (PPE)…
Като цяло това, което ни интересува за новия Macan, е неговата техника. За новата платформа Premium Electric (PPE) се говори дълго тъй като предизвика няколко вътрешни спора в рамките на Volkswagen Group. Един от най-популярните е бил икономическа цена на проекта въпреки че сега фирмата се "хвали", че нейният екип от инженери "не е пожалил средства", за да прецизира тяхното създание. И за това дават друга информация...
Една от тях, макар и свързана с дизайна, е тази предлага Cd от 0,25. С този аеродинамичен коефициент на проникване той ще бъде един от най-добрите електрически SUV. Преди всичко, защото тези данни имат пряко влияние върху това, че той има по-щедра автономност от конкурентите си със същата батерия. За това новата му каросерия разполага с най-новите технологии, въплътени в Активна аеродинамика на Porsche (PAA) и други все още неизвестни елементи.
Долната част също е напълно обработена, за да се намали съпротивлението на въздуха. Към това се добавя и новият активен спойлер, който в зависимост от избрания режим на шофиране ще позволи по-добра настройка. Всичко това ще окаже влияние върху автономия което според Porsche ще бъде над 500 километра WLTP във всички версии. Но най-интересното е, че марката вече съобщава определени данни за електрическата си архитектура и капацитета на батерията.
Новият Macan ще има a мощност което в най-пикантния вариант ще бъде повече от 450 kW (612 к.с.) с 1.000 Nm въртящ момент. Батерията ще е литиево-йонна и ще има брутен капацитет от 100 kWh, който ще е 95 kWh нетен. Освен това, 800-волтовата архитектура ще позволи капацитет за зареждане с постоянен ток на 800-волтови станции до 270 kW. Следователно тези тестове за валидиране представляват голям напредък, който бихме искали да тестваме по-скоро, отколкото по-късно...
Източник - Porsche
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 265 - 440 к.с
- Потребление 10,1 - 11,3л/100км
- оценка 4,8