Следващата Toyota Corolla може да включва механика на BMW

2016 Toyota Corolla

Токът Тойота Корола Той се появи на пазара в средата на миналата 2013 година, но инженерите на японската фирма вече работят върху оформянето на следващото му поколение. Нека припомним, че този модел е много важен за Toyota, тъй като е най-продаваният автомобил и в същото време Това е най-продаваният модел в света.. Следователно, за да дадат живот на следващото поколение на този бестселър, те ще използват модерната и лека платформа Toyota New Global Architecture (TNGA).

това Базиран на TNGA, вече дава живот на сегашните Prius и C-HR и можем да кажем, че осигурява значително намаляване на теглото, значително подобрение на вътрешното пространство и някои по-добри динамични качества; В допълнение към възможността за включване на по-голям брой технологични елементи и сигурност. Всички тези подобрения заедно ще позволят на следващата Corolla отново да бъде най-продаваният модел на японската марка в света.

Тойота Корола първо и последно поколение

Освен това, за да подобри тези нови качества, марката може да разчита на външна помощ. Toyota има а Споразумение за сътрудничество активен с немския производител BMW. Благодарение на това споразумение тевтонците се възползват от знанията, които Toyota има във връзка с алтернативните енергии, за да карат своите автомобили. От другата страна имаме, че Toyota печели по отношение на използване на механика на дизеловия цикъл (както вече се случва в сегашните Auris и Verso).

Е, според това споразумение, новата Corolla може да включва в най-мощните си версии някаква моторизация с произход BMW. С тази комбинация бихме могли да имаме странната изненада, тъй като настоящият Avensis е на опън и тъй като Corolla ще бъде по-голяма (ще увеличи и междуосието си) добре може да стигне до Европа да съперничи на кокосовите орехи в своя сегмент.

Във всеки случай, с комбинацията на японското производство и технология и превъзходната механика с произход на BMW, която бихме имали кола, с която трябва да се съобразявате както в САЩ, така и в Европа. Ще бъде необходимо да се види дали най-накрая ще решат да го пуснат по целия свят или ще продължи да бъде запазено за традиционните си пазари.


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.

      Филип Гонзалес Гонзалес каза той

    bmv двигател и цена на toyota виждам го добре....

      Рубен Орейро Перес-Луна Ариас каза той

    Истинско BMW или от групата на PSA с емблемата на BMW?

         Гипърът каза той

      Двигател на BMW, въоръжен с части от Тойота, ще бъде като Джета 2.0 с двигател на Ауди и части от Фолксваген

      Франсиско Хавиер Морено Галан каза той

    Новите коли изглеждат като картофи, имат парчета от всякакви марки и предположенията на двигателя изненада хехехе

      Кафе Хосе каза той

    Е, щях да го видя добре, ако бяха толкова надеждни, колкото на Тойота...

      Хоакин Санчес Салвадор каза той

    Двигателя rad 4 вече е bmw

         Мигел Анхел Дел Боске Муньос каза той

      каква версия?

         Хоакин Санчес Салвадор каза той

      Последна версия 2016 2.0 tdi 150 коня

         Хоакин Санчес Салвадор каза той

      В съответния каталог пише BMW двигател и продавача все пак така ми каза

      Хоакин Санчес Салвадор каза той

    Губи се надеждността, ако не е Тойота

      Мигел Анхел Дел Боске Муньос каза той

    Сбогом на надеждността на Toyota