Toyota RAV4 Hybrid, хибридният SUV пристига в Европа след рестайлинг

Toyota е една от марките пионери в хибридите и в момента е универсалният производител с най-много модели от този тип в своята гама. Сега в семейството на японските хибриди пристига нов член, the Toyota RAV4 хибрид. Този модел беше представен на последното автомобилно изложение в Ню Йорк в северноамериканска спецификация, докато сега във Франкфурт познаваме европейския вариант.

Toyota RAV4 Hybrid съчетава a 2.5 бензинов четирицилиндров двигател и цикъл на Аткинсон с един или два електромотора, в зависимост от това дали е избран вариант с предно задвижване или задвижване на всички колела AWD. Те се получават в комбинация 197 коня мощност и някои интересни характеристики, като ускорение от 0 до 100 за 8,7 секунди, среден разход от 4,9 литра и емисии на CO2 от 115 грама на километър. Максималната скорост е 180 километра в час. Това е същата механика, използвана от Lexus NX 300h.

Хибридната система може да работи с двата двигателя едновременно или с някой от другите два. Управлението е автоматично, въпреки че водачът може да избере EV-режим, което ви позволява да шофирате на къси разстояния, без да изисквате много в режим на нулеви емисии. Скоростната кутия е същата. E CVT който използват останалите хибриди на Toyota и Lexus, който въпреки че не е промяна на вариатора, който да използвате, работи по много подобен начин.

на Версиите 4×4 могат да задвижват задната ос благодарение на втория електрически мотор, което ви позволява да се насладите на всички предимства на задвижването на четирите колела, без да е необходимо физическо свързване към модула на предния мост. В допълнение към подобряването на сцеплението, той също така позволява капацитет на теглене от 1.650 килограма, доста висока цифра за хибриден модел.

Представяне на рестайлинг

Toyota RAV4 Hybrid е придружен от повече новости и това е, че с този вариант с ниски емисии той е този, от който Toyota се възползва, за представя рестайлинга на своя кросоувър, както и в останалата част от гамата, оборудването се актуализира и двигателите отговарят на стандарта Евро 6.

Лос естетическите промени засягат предимно предната част, който приема естетика, подобна на тази на най-новите модели на марката, с по-малки, по-остри и по-модерни фарове, които може да имат LED осветление в най-високите финали. Предната решетка също променя формата си, едновременно с бронята. В страничния изглед най-забележителната промяна е направена от новите дизайни на алуминиеви джанти 17 и 18″.

В гърба пилотите променят своя дизайн интериор и включва LED технология, за да придаде на RAV4 по-модерен външен вид и светлинен подпис с повече индивидуалност. Задната броня също е обновена. Хибридните модели ще се отличават с използването на сини лога и емблемата Hybrid, в допълнение към техните специфични 17-инчови джанти. Ще има общо девет цвята на корпуса, два от които нови.

Вътре промените са съсредоточени върху нова кутия за часовник с 4,2-инчов цветен TFT екран и зоната на централната конзола, която съдържа 7-инчов сензорен екран. Някои декоративни детайли също се възползват от възможността да се актуализират и Toyota подобрява качеството на някои материали в същото време.

Двигателят 2.0-литровият дизел е обновен и доставя 143 коня мощност и въртящ момент от 320 Nm, докато на идентичен работен обем бензин развива 151 конски сили и 195 Нм въртящ момент. Дизелът ще се предлага с ръчна скоростна кутия и предно задвижване, докато бензиновият винаги ще бъде със задвижване на четирите колела, като ще можете да избирате между ръчна трансмисия или автоматична CVT.

На ниво шаси, обновеният Toyota RAV 4 също представя a по-висока структурна твърдост, като има по-голям брой заваръчни точки. The окачването също е ревизирано с нови пружини и амортисьори за осигуряване на по-голям комфорт при возене и по-голяма стабилност по права линия. Посоката също се развива, за да предложи по-добро докосване. Toyota също е работила върху комфорта на пътниците, като е подобрила акустичната изолация на купето, като е поставила повече изолационен материал на пода, вратите и задната част. Под арматурното табло изолацията е по-голяма, така че шумът от двигателя и трансмисията остава по-незабелязан.

Новата Toyota RAV4 също значително подобрява оборудването си за активна безопасност чрез включването на помощния пакет Тойота за безопасност. Това включва функции като адаптивен круиз контрол, система за предварителен сблъсък с разпознаване на пешеходци, предупреждение за неволна смяна на лентата или автоматични къси и дълги светлини. Предупреждението за напречен трафик и Предупреждението за мъртва зона също са налични за SUV.

Друга новост по отношение на оборудването е 360º визия, благодарение на четири видеокамери, чието изображение се обработва от автомобила и се показва по такъв начин, че да видим RAV4 от горна позиция, заедно с всичко, което го заобикаля. Камерите също могат да се разглеждат независимо и има възможност за мащабиране на изображението.

Източник – Toyota