La технологична еволюция В автомобилния сектор се стигна до такава крайност, че автомобилите не са това, което бяха. Ако преди няколко десетилетия включването на малък дисплей привличаше вниманието, днес колата, която няма такъв с библейски пропорции, вече не е на мода. Такава е еволюцията, която много марки са избрали дигитализирайте интериора от всичките ви коли. Резултатът: вече няма физически бутони защото са сменени от други тактилни.
Групата PSA беше една от първите, които интегрираха климатичните контроли на сензорния екран. Новостта беше уредена с голям медиен шум, но с използването разбрахме, че решението далеч не е добро. Но те не бяха единствените премахнете физическите бутони от таблата на колите си. Mercedes-Benz и дори Volkswagen Golf са избрали неинтуитивно хаптично управление. Ще има ли обаче връщане към извора...?
Бившият дизайнер на Apple Джони Айв вярва, че търсенето на физически бутони в колите скоро ще нарасне...
Не знаем какво ще се случи, но в последните издания на Stellantis виждаме, че климатичните контроли и други спомагателни устройства вече са конвенционални. Затова изглежда, че брандовете обръщат внимание на "критиките" и съветите, които даваме на специализираната преса и клиентите. Всъщност Джони Айв, бивш главен дизайнер на Apple, предложи изявление на Drive, в което казва това бутоните трябва да се върнат във вътрешността на превозните средства.
Според тази медия...
„Дизайнерът на iPod и iPhone на Apple казва това съвременните информационно-развлекателни сензорни екрани не могат да съвпадат с тактилното усещане на физическите бутони«
„Мисля, че има страхотни функции с интерфейси като мултитъч [технологията, която ви позволява да щипнете и мащабирате екраните на телефона]“
«Но все пак сме физически същества. Мисля, че потенциално махалото може да се завърти малко, за да имаме интерфейси и продукти, които отнемат повече време и са по-ангажирани физически.“
Звучи парадоксално, че дизайнерът на iPod и iPhone го казва физическите бутони са необходими в автомобилите и още повече, когато мобилните телефони на Apple са ги елиминирали почти напълно. Не можем обаче да пренебрегнем една подробност: смартфоните са проектирани да се използват, докато сте неподвижни, а не докато шофирате превозно средство. Следователно разсейването на волана, дължащо се на работа със сензорни екрани, се умножи през последните години.
Ще трябва да видим как ще се развие секторът, но това, което е ясно, е това марките трябва да намерят оптимален баланс между технология и шофиране. Това е и мястото, където автономно шофиране че въпреки че все още има дълъг път за внедряването му, това може да е последният удар за включването на физически бутони на таблата на бъдещите автомобили.
Източник - Карам