Този, който Volkswagen Group се забърка с емисиите на своите дизелови двигатели, ще се помни (лошо претегляйки ги) дълги години. Дизелгейтът излезе наяве обществен отколкото механиката задвижвани от това гориво имат малко чисти така че след няколко години (ако всичко върви по план) те биха могли да бъдат напускане на двигателния отсек на нашите коли. Това обаче също е проблем, и то доста голям, за марките, тъй като те са направили големи инвестиции в този вид гориво и сега ще им е много трудно да ги амортизират.
Като доказателство за това имаме същото Volkswagen. Германският конгломерат е инвестирал много пари (не знаем дали ще е вярно или не) в своята дизелова механика, но тъй като вече не е изгодно да се правят малки двигатели мислили ли сте да ги размените за модели които се захранват от блокове бензин, които от своя страна са подпомагани от малък електрически двигатели. Точно това прави Suzuki със своя Smart Hybrid Vehicle от Suzuki, но го извежда до по-голяма крайност.
По този начин би трябвало следващите малки модели (включен голф) ще отиде при изоставете 1.6 TDi дизеловия блок и ще включва механичен бензин, поддържан от хибридна система, поддържана от 48-волтова батерия. Според Херберт Дис, ръководител на Volkswagen (като марка) следващото поколение на Golf ще изостави дизеловите блокове малък и ще използва тази технология за намаляване на потреблението и подобряване на производителността.
Тъй като Diess отпадна, следващият Golf може използване като основен бензинов двигател новата 1.5 литра четири цилиндъра. Той ще бъде прикрепен към a малък електродвигател с около 15 до 20 к.с. мощност, която би използвала 48-волтова електрическа система, за да осигури помощ на бензиновия двигател по време на ускорение, както и да контролира нивата на натоварване на двигателя.
Засега знаем това следващата итерация на Golf трябва излезе на улицата през 2020 г. Това, което малко ни смущава, е, че тази микрохибридна механика е обявена за 2018 г. и следователно ще пристигне преди модела. И ние обаче не сме изненадани, защото можехме да видим предварителен преглед на качествата му в отиващия си Golf и след това да се появим в новия, доработен и подобрен.
От време на време.
Източник – Volkswagen
