Сливането на Honda-Nissan среща препятствия с Renault като неочаквано главно действащо лице

Автомобилният сектор е в момент на големи сътресения и преструктуриране със сливания и придобивания, които определят темпото на световния пазар. Възможният съюз между Honda y Nissan, два японски гиганта в сектора, породиха големи очаквания, откакто и двете марки обявиха намерението си да се слеят в края на 2024 г. Въпреки това, това, което обещаваше да бъде стратегическо споразумение без големи спънки, се намери голяма пречка в Renault, която притежава значителен процент от акциите на Nissan.

Renault, собственик на 35,7% от акциите на Nissan, се превърна в оста на спорове. Въпреки че първоначално се очакваше, че този детайл може да бъде решен лесно, реалността показа, че преговорите са много по-сложни. Honda, която търси директни отношения без намеса с Nissan, оказва натиск върху последния да придобие акциите, които Renault притежава. Въпреки това прогнозната цена на тази операция, която може да достигне 3.500 милиарда евро, прави това движение трудно за преодоляване предизвикателство.

Триъгълник на интереси между Япония и Франция

Евентуалното обединение на Honda и Nissan засяга не само тези две компании, но и трети страни като RenaultЧе досега е стратегически партньор на Nissan тъй като и двамата създадоха съюз през 1999 г. Тази връзка беше подсилена през 2016 г. с учредяването на Mitsubishi, образувайки така наречения „Алианс Renault-Nissan-Mitsubishi«. Проблемът с суматохата, която се създава, в която Позицията на Renault не е съвсем ясна.

Според изявления на френската марка, са готови да разгледат всички опции „въз основа на интереса на групата и нейните акционери“, но близки източници са посочили, че няма да желаят да се разделят с участието си без адекватна компенсация. Междувременно Honda се опасява, че този дял може да бъде придобит от трета страна, като Foxconn, тайванската мултинационална компания, специализирана в компоненти за електронни системи, която вече прояви интерес да инвестира в Nissan.

Ролята на Honda в глобалния борд

За Honda обединението с Nissan представлява повече от обикновен бизнес съюз. Това е а дългосрочна стратегия за да гарантира оцеляването и конкурентоспособността си срещу гиганти като Toyota, Tesla y Volkswagen. Освен това японската фирма търси води прехода към електрификация, област, в която и двете марки са напреднали, но където трябва да разширят своите финансови и изследователски мускули, за да останат актуални.

Според данни Honda вече би предложила няколко сценария за сътрудничество с Nissan, включително съвместно проектиране на електрически модели и специфични проекти като SUV, базиран на високопроходимото превозно средство Nissan Patrol. Ако сливането приключи, този конгломерат ще достигне приблизителна пазарна стойност от 57.000 милиарда долара, нещо значително, макар и много далеч от гиганта Toyota, чиято пазарна капитализация надхвърля 276.000 милиарда долара.

Финансовите затруднения на Nissan

Друг усложняващ фактор е Финансово състояние на Nissan, който в момента не е в най-добрия си вид. Компанията обяви значителни съкращения, включително масови съкращения, за да се опита да балансира икономиката си. Да, въпреки че Honda може да поеме разходите за закупуване на акции на Renault, този ход ще изисква значителни финансови корекции от страна на двете компании. От друга страна, според анализаторите, Nissan се стреми да избегне попадането под евентуални нежелани чуждестранни влияния, което засилва необходимостта от запазване на автономността, която може да загуби, ако Renault реши да продаде своя дял.

Часовникът не спира

Въпреки трудностите, Honda и Nissan са си поставили конкретни срокове. Първоначалната фаза на тяхното сливане трябва да приключи през 2025 г., докато новата група ще започне пълна дейност през 2026 г. На практика обаче много ключови аспекти на този съюз зависят от разрешаването на напрежението с Renault и споразумението за това как да се финансира придобиването на акциите.

В скорошно официално изявление и двете компании признаха това „бизнес средата се промени бързо“ и че е необходимо да се създадат по-гъвкави и устойчиви структури, за да се адаптират към новите пазарни реалности, белязани от ускоряването на технологичните иновации и нарастващата конкуренция, особено от страна на китайски марки.

Възможно влизане на Mitsubishi в уравнението, като трети ключов член на планирания конгломерат, добавя още един слой сложност. Въпреки че Mitsubishi ще спечели много от тази операция, тя може също така да се изправи пред предизвикателства по отношение на интеграцията и разпределението на ролите в групата.

Сливането не само ще засегне тези три компании, но ще има и глобални последици в сектор, който се стреми да се адаптира към неистовия темп на промени и предизвикателства като електрификация, автономни превозни средства и всички регулации за емисиите. Пазарът следи внимателно всяко движение, осъзнавайки това Успехът или провалът на тази сложна операция може да създаде прецедент за бъдещи съюзи между индустрията..

Източник - Bloomberg

Изображения | Хонда – Нисан – Рено