Чувства за курса „Безопасно шофиране“.

http://youtube.com/watch?v=dQ-FEuX7wNE

Както съобщихме преди известно време, Генералната дирекция на младежта на Хунта де Кастилия и Леон провежда няколко безплатни курса за шофиране в рискови условия, насочени към млади хора на възраст между 18 и 23 години и за предпочитане тези, които имат лиценз за година или по-малко.

Ако местата ви свършиха или просто не сте се записали и сте променили решението си, можете да отидете на някое от местата, където продължава да се провежда (тази седмица е във Валядолид, а следващата в Саламанка). Благодарение на отсъствията в последния момент и интереса на мониторите да включат възможно най-много хора, можете да се поставите на контрола на Modus и да се подготвите за дрифт.

Днес беше мой ред. С почти половин час закъснение, на празен стомах и слънцето грее в 3 следобед, истината е, че си мислех, че курсът няма да е никак приятен. Е, не беше така.

Първият урок беше за алкохол и шофиране. Първо те научиха да седиш правилно зад волана и как да държиш ръцете си върху него. След това ти сложиха едни очила, с които се виждаше, че си много, много пиян (и се чувстваш, защото ти се зави свят) и ти си вторият пилот. Вашият партньор, без очила, караше плавно около пистата, опитвайки се да не извади топка от купата, която Modus имаше на капака. Ако излезе, трябваше да го вземеш… с цялото пиянство, сложна ситуация. Странното е, че не карахме с тези очила, защото ми казаха хора, които са ходили преди това, че това е направено и беше пълна катастрофа.

Вторият тест, а най-приятното се състоеше в нормално шофиране, навлизане в права линия, покрита с мокро платно (много хлъзгаво), рязко спиране и избягване на редица конуси, излизане на нормалната пътна настилка и пълно спиране на автомобила. Повтаряше се няколко пъти без ABS, докато маневрата беше направена правилно, и след това последна с ABS. Разликите бяха огромни; без ABS много "прави", без избягващи конуси (като този на видеото), или кръстосани и върхове. С ABS почти никой не удряше конусите и някои дори успяха да спрат, преди да ги достигнат, без да е необходимо да избягват. Функция за скорост, разбира се...

Накрая, приложихме на практика наученото за масовия трансфер в типичния слалом, където също рационализирахме движението на ръцете върху волана. Скоростта на обиколката беше свободна, всеки със собствено темпо. Бяхте ограничени само от невъзможността да изпреварите предходната кола... След слалома имаше верига под формата на "нула", типична скалекстрика, където трябваше да вземем Завърта се на 180 градуса при превишена скорост, като се преструвате, че сте „преглътнали“ завоя по непознат път.

Изводи… много положително изживяване, особено за целевата аудитория, млади хора с няколко години шофьорска книжка и малко опит зад волана. Като осведоменост е доста успешен, като не подчертава твърде много колко трагични могат да бъдат инцидентите, но изяснява нещата. Без алкохол на волана и осъзнайте, че загубата на контрол над колата е по-лесна, отколкото изглежда.

Според мен липсваше по-бърз додж тест, без спиране, като теста на Лос, но за безплатен курс, какво повече да искам...нека примерът се разпространява!!

Забележка: съжаляваме за качеството на видеото, тъй като е мобилен...