Измина повече от година от избухването на Скандал с емисиите на Volkswagen Group познат като "Dieselgate”. Както знаете, германската компания е изправена пред множество санкции и милионерски компенсации, в допълнение към това, че трябва да изкупи обратно хиляди превозни средства в Съединените щати. 2.0 TDI започна да се изтегля в началото на годината да го актуализирате и да отговаряте на разпоредбите, докато отсега нататък версиите, извикани за преглед, ще бъдат тези, които използват 1.6 TDI от гамата EA189.
Немецът KBA (Федерална служба за автомобилен транспорт) официално одобри модификациите, които гигантът Volkswagen Group представи, така че това гориво удобно да отговаря на разпоредбите за борба със замърсяването. Обща сума, този дефектен двигател 1.6 TDI е монтиран на не по-малко от 2,6 милиона превозно средство в Европа на марките Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.
Както беше казано преди няколко месеца, модификации които мултинационалната компания трябваше да изпълни на този двигател би било малко по-сложно отколкото в двигателя 2.0 TDI от същото семейство EA189. В случая на засегнатия 1.6 TDI трябва да се извърши актуализация на софтуера, но също и някои малки модификации в областта на разходомера. Явно операцията няма да отнеме повече от половин час работа на механиците и логично марката поема всички разходи по ремонта. С тази кратка операция 1.6 TDI от гамата EA189 вече отговарят напълно на европейското законодателство и с разпоредбите за замърсяващи емисии.
От засегнатите 11 милиона превозни средства по света, 8,5 милиона броя са продадени на европейския пазар. От друга страна, модификациите на двигателя 1.2, който също измами със своите замърсяващи емисии, фалшифицирайки работата си, когато откри тестовете за хомологационния цикъл, са във фаза на разработка, така че мултинационалната компания не трябва да отнеме много време, за да се обади за преглед. на леки автомобили, засегнати от този механизъм.