Според Дженсън Бътън, 2017 г. ще бъде година на четиристранна битка . Ако британският пилот е прав, 2017 г. ще бъде страхотна година за Формула 1, с четири отбора, които ще се борят за шампионската титла, и новите правила, наложени от ФИА. Както знаете, абсурдната система с жетони е премахната и ще бъде разрешено разработването на отворени двигатели. Освен това, аеродинамиката се завръща към златния си век с автомобили, които имат по-голяма притискателна сила и са по-трудни за управление.
Гумите Pirelli също ще се променят и ще бъдат по-широки от сегашните, така че ще си върнем част от външния вид и усещането на колите отпреди няколко години. Това несъмнено ще бъде страхотна новина и наистина очаквам с нетърпение следващото първенство. Освен това, както казаха Алонсо и други, Mercedes все още щеше да доминира, ако правилата не се бяха променили. С промените в правилата всичко ще бъде по-равностойно и всеки ще има възможности да прави иновации и да тълкува регламента по различен начин, за да получи предимство.
Ред Бул също изглежда много силен , като Адриан Нюи е много по-мотивиран да подобри аеродинамиката и да ѝ даде по-важна роля, така че внимавайте за колите с енергийни напитки. Според мен Мерцедес се справиха добре с двигателя си, което им позволи да съсредоточат усилията си върху шасито, откъдето идва и силното им шаси. Но Питър в Макларън и Адриан в Ред Бул ще могат да блеснат през 2017 г. с аеродинамиката, без да омаловажават другите отбори, и всички чакаме да видим къде ще се окаже великият Джеймс Алисън.
За 2016 г. всичко е почти решено . Мерцедес е сигурен фаворит както за шампионата при конструкторите, така и за шампионата при пилотите, а въз основа на тенденцията в последните няколко състезания, Нико Розберг изглежда малко слаб, изпреварен от Хамилтън. Така че, ако нещата не се променят след лятната пауза, Люис е на път да стане отново световен шампион във Формула 1. Остава само да изчакаме и да видим как ще се представи Ред Бул през втората половина на сезона, как ще напредне Макларън-Хонда с най-новите подобрения и подобрения (вече гледайки напред към 2017 г.) и дали Ферари ще продължи своя упадък...