Китайският автомобилен пазар преминава през период на огромни сътресения след... нова офанзива за отстъпки, приложена от BYD в широка гама от електрически превозни средства и plug-in хибриди (PHEV). Производителят, който вече играеше доминираща роля в така наречения сегмент на „превозни средства с нова енергия“, реши да увеличи натиска върху преките си конкуренти, залагайки на безпрецедентни намаления на цените на 22 от най-популярните си модели.
Стратегията на BYD, която има за цел да укрепи и разшири пазарния си дял както в Китай, така и в международен план, разпали истинска ценова война което пряко засяга индустрията. Отстъпките в някои случаи надхвърлят 6.000 евро, което поставя модели като BYD Чайка (известен на други пазари като Делфин сърф) на цени под 7.000 евро и Печат на BYD под 13.000 XNUMX евро. Всичко това след прилагането на държавни стимули, което прави офертата още по-привлекателна за потребителите.
Перспективи за BYD и сектора…
Ходът на BYD не засяга само местната китайска индустрия. директно противоположни на Tesla в чисто електрическия сегментТехните решения биха могли да повлияят на развитието на цените в Европа, Съединените щати и други пазари в близко бъдеще. В момента степента на проникване на електрически и plug-in хибридни автомобили в Китай е около 50%, докато на западни пазари като Съединените щати и Германия цифрите все още са далеч от този праг.
Въпреки че BYD си е поставила амбициозната цел да постигне 5,5 милиона продадени бройки тази годинаАктуалните данни показват, че през първите четири месеца са продадени само 1,38 милиона превозни средства, което би могло да обясни неотложността на подобни мащабни мерки. Остават обаче съмнения дали тези отстъпки действително ще стимулират дългосрочното търсене или вместо това ще изострят икономическите предизвикателства и разрушителната конкуренция в сектора.
Китайската автомобилна индустрия е на кръстопът: ценова битка Това може да е временен стимул за купувачите и удар върху конкуренцията, но може и увеличава риска от нестабилност и оказва натиск върху крайния резултат по цялата верига на стойността. Резултатът от агресивната търговска кампания на BYD ще бъде ключов за бъдещето на електрическата мобилност както в Китай, така и в световен мащаб.
Незабавни последици за сектора
La Реакцията на съперниците не закъсня. Подписи като TeslaGeely, Chery и SAIC обявиха промоции, като намалиха цената на своите електрически превозни средства, за да се справят с тенденциите. Тези действия предизвикаха динамика, при която повечето от съответните играчи се стремят да предложат подобни отстъпки, генерирайки, според експерти,... треска от оферти, които облагодетелстват главно купувача, но което започва да се отразява на рентабилността на индустрията.
Този контекст е принудил някои дилъри затварят поради натиск от натрупаните запаси и намаляващите маржове на печалба. Всъщност, доклади на Китайската асоциация на производителите на автомобили показват как печалбите са спаднали от 4,3% през 2024 г. до 3,9% през първото тримесечие на 2025 г., което подчертава интензивността на конкуренцията.
Въздействие върху фондовия пазар и предупреждения на анализаторите…
Съобщението на BYD имаше незабавно въздействие върху фондовите пазари. Акциите на BYD паднаха с цели 8%. след обявяване на намаления на цените, докато други производители като Geely, Li Auto и Great Wall също отбелязаха значителен спад. Финансови институции като Goldman Sachs и Morgan Stanley Те предупредиха за евентуална ерозия на рентабилността в средносрочен и дългосрочен план, показвайки скептицизъм относно жизнеспособността на поддържането на подобни агресивни стратегии за дълго време.
Както официалните органи, така и Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) са издали Предупреждения за рисковете от „безконтролни ценови войни“Съществува опасение, че прекомерната конкуренция може да доведе до свръхексплоатация на пазара, генерирайки нестабилност и дори принуждавайки повече дилъри да затворят поради липса на печалби.
Източник - Automotive News
Изображения | BYD
