Bugatti Veyron е един от най-емблематичните хиперколи в историята, но и един от най-скъпите за поддръжка. Сред най-прекомерните разходи бяха специалните му гуми, чиято подмяна може да доведе до фалит не един милионер. Въпреки това, фирмата, базирана в Молсхайм, е намерила решение, което обещава да облекчи финансовата тежест върху щастливите му собственици.
По време на Седмицата на автомобилите в Монтерей, Bugatti представи нови официални джанти за Veyron, които позволяват използването на конвенционални гуми, които са много по-евтини и по-лесни за подмяна. Тази инициатива, разработена от отдела за реставрация и сертифициране La Maison Pur Sang, бележи повратна точка в поддръжката на тази автомобилна икона.
Проблемът с гумите PAX
Veyron, пуснат на пазара през 2005 г., беше първият сериен автомобил, който надхвърли 1.000 к.с. и достигна 400 км/ч. За да издържат на тези екстремни скорости, Michelin проектира специални гуми със системата PAX, които бяха залепени за джантата с лепило и включваха стоманен кабел, за да се предотврати пълното спадане на гумата. Тази технология беше толкова скъпа, че комплект гуми струваше между 30 000 и 36 000 евро , според източника. Освен това, на всеки три смени на гуми се изискваше смяна и на джантите, което струваше три пъти повече от гумите, увеличавайки общата сметка до над 150 000 долара (приблизително 128 500 евро).
Решението: джанти, съвместими с Chiron
За да сложи край на този абсурд, Bugatti са проектирали нови 20-инчови джанти за предната ос и 21-инчови джанти за задната, преосмисляйки класическия дизайн на Макиавели на Veyron. Важно е да се отбележи, че тези джанти са съвместими с размерите на гумите на Bugatti Chiron Pur Sport : 285/30 ZR20 отпред и 355/25 ZR21 отзад. Това позволява на собствениците да монтират гуми Michelin Pilot Sport 4S или Pilot Sport Cup 2, чийто пълен комплект струва между 3.000 и 3.500 евро. Това е икономия от приблизително десет пъти в сравнение с PAX , и без да е необходимо да сменяте джантите на всеки няколко смени на гуми.
Значителна икономия и естетическо подобрение
Новата конфигурация не само намалява разходите за поддръжка, но и подобрява естетиката на автомобила. Джантите запазват същността на оригиналния дизайн, но с по-модерен и елегантен щрих. Освен това, тъй като са със същия размер като тези, използвани на Chiron, те се възползват от технологичния напредък във високопроизводителните гуми, гарантиращи безопасно управление дори при много високи скорости. Има обаче малък недостатък: цената на новите джанти не е разкрита и всички индикации сочат, че няма да е точно евтина. Въпреки това, това е еднократен разход, който е повече от компенсиран от последващите спестявания.
Презентация в Монтерей и ексклузивната La Maison Pur Sang 20 години
Новите джанти бяха представени на обществеността по време на Седмицата на автомобилите в Монтерей, монтирани на впечатляващия Bugatti La Maison Pur Sang Veyron 20 Years - напълно реставриран Veyron, който съчетава боята Rembrandt Rouge с Petrol Blue на Chiron и кожен интериор Magnolia. Този уникален екземпляр се отличава и с преработена триизмерна решетка на всмукателя на въздуха и покритие Côte de Genève на централната конзола. С тази инициатива Bugatti демонстрира постоянния си ангажимент към най-лоялните си клиенти, предлагайки практични решения за удоволствие от автомобилите им, без да разоряват бюджета си за всяка услуга.
Накратко, появата на тези джанти е облекчение за собствениците на Veyron, които вече няма да се налага да харчат астрономически суми за смяна на гумите си. Френската марка е успяла да съчетае традицията и модерността, запазвайки същността на хиперколата, като същевременно я адаптира към съвременния свят. Това решение несъмнено ще бъде приветствано от колекционерите и ентусиастите на марката.
