Кацането на Илон Мъск в Twitter ще доведе до опашка. Социалната мрежа на малката птичка е, ако не най-важната, тази, която обединява по-голям брой взаимодействия между своите членове. Всъщност той е един от малкото, които позволяват, да кажем, по-разхлабени действия, защото в него можем да намерим почти всичко. Но автомобилна индустрия Не му хареса много, че магнатът е приключил с това, особено след като той притежава електрическата марка Tesla.
Преди няколко часа ви съобщихме Реакцията на General Motors на пристигането на Мъск в Twitter. И тази суматоха няма да остане там, добре Citroën направи нещо подобномакар и по много различен начин. Това е, че те са публикували туит в официалния си акаунт, оставяйки „съобщение“ до сегашния собственик на най-мощната социална мрежа. Думите му са лаконични, но е достатъчно да се прочете между редовете, за да се разбере какво е намерението му. Не разбираш ли? Ами вземете под внимание.
Citroën, подобно на General Motors, може да се усъмни в намеренията на Илон Мъск с Twitter...
Здравейте на платформата за социални медии, собственост на един от нашите конкуренти
— Citroen (@Citroen) Октомври 28, 2022
В своя туит Citroën оставя тези думи...
„Здравейте на платформата за социални медии, собственост на един от нашите конкуренти“
Мнозина може първоначално да не видят, че Citroën и Tesla са съперници, но да. Особено сега, когато френската къща залага всичко на електрификацията. Всъщност, гамата му вече включва превозни средства с „батерии“ като Ami, ë-C4, ë-C4 X или ë-Berlingo. В допълнение, сега, когато върви ръка за ръка със Stellantis, той иска обхватът му да бъде сто процента електрически до 2030 г. Последният пример за неговия план е OLI (всички-ë) който дебютира преди няколко седмици.
Следователно, като се има предвид присъствието на френската къща в Twitter, отговорните медитират какво да правят оттук нататък. Преди всичко, защото е много важна платформа за взаимодействайте с вашите клиенти, фенове и преди всичко, за да представяте нови модели. Всичко това е включено и в милионите евро, които харчат годишно, за да се появи рекламата им в социалната мрежа на птицата. Които, смешно, сега се контролират от Мъск.
Следователно това е причина всички големи производители на автомобили оценяват бъдещите си отношения с Twitter. Ако иска, Мъск може да контролира движенията им, тъй като като "господар и собственик" на социалната мрежа, той ще бъде наясно с всички движения, които правят. Следователно, като съперници в един и същи промишлен сектор, те не искат да бъдат шпионирани и да развалят бъдещите си новини. Особено когато повечето са насочени към Tesla...
Ще наблюдаваме какво ще се случи, но изглежда, че или Илон Мъск дава гаранции за ненаблюдение, или всички големи марки ще напуснат социалната си мрежа. От време на време…
Източник - Citroën от Twitter